Открыть главное меню

«Крестья́нская заста́ва» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Связана пересадкой со станцией «Пролетарская» на Таганско-Краснопресненской линии. Расположена в Таганском районе (ЦАО) под площадью Крестьянской Заставы, по которой и получила своё название. Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская». Колонно-стеновая трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.

«Крестьянская застава»
Moskwa Metro Line 10 out.svg
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Krestian 02.jpg
Зал станции, 2011 год
Район Таганский
Округ Центральный
Дата открытия 28 декабря 1995 года
Тип Колонно-стеновая трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 47
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Ширина платформы, м 19
Архитекторы Н. И. Шумаков, Н. В. Шурыгина
Художники Н. И. Андронов, Ю. А. Шишков
Инженеры‑конструкторы Е. Барский, М. Белова, Л. Ромадина
Переходы на станции Таганско-Краснопресненская линия Пролетарская
Выход к улицам 1-я Дубровская, площадь Крестьянская Застава
Наземный транспорт А: 9, 299, 608, т26; Тм: 12, 20п, 35, 38, 40, 43
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 153
Соседние станции Римская и Дубровка
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

ИсторияПравить

Станция открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская», после открытия которого в Московском метрополитене стало 157 станций.

Вестибюли и пересадкиПравить

У станции один подземный вестибюль, являющийся совмещённым со станцией Таганско-Краснопресненской линии «Пролетарская», через него же осуществляется переход между станциями. Вестибюль соединён эскалатором с южным торцом центрального зала. Пересадка была открыта 23 июля 1997 года — на полтора года позже станции.

Архитектура и оформлениеПравить

Конструкция станции — колонно-стеновая трёхсводчатая глубокого заложения. Станция была сооружена по новому проекту, без подплатформенных помещений, её колонны и путевые стены опираются на монолитную железобетонную плиту. «Крестьянская застава» является первой станцией метро колонно-стенового типа в Московском метрополитене. По её проекту построены более поздние станции этого типа, все из которых расположены на Люблинско-Дмитровской линии: «Дубровка», «Трубная», «Достоевская».

Оформление станции посвящено теме крестьянского труда. Путевые стены, а также стены между центральным залом и платформами облицованы светлым мрамором. Стены между центральным залом также украшены панно в технике римской мозаики (художники Н. И. Андронов, Ю. А. Шишков). Пол выложен серым и чёрным гранитом. Станция освещается люминесцентными светильниками, скрытыми в нишах за карнизом свода станции.

Станция в цифрахПравить

Суточный пассажиропоток через вестибюль на 2002 год составлял 7 800 человек, пересадочный пассажиропоток на 1999 год составлял 120 300 человек в сутки.

  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[1]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Римская»
05:46:00 05:46:00
05:46:00 05:46:00
В сторону станции
«Дубровка»
05:58:00 05:58:00
05:58:00 05:58:00

ГалереяПравить

См. такжеПравить

СсылкиПравить

  • Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».