Открыть главное меню

Крещатик (станция метро)

«Креща́тик» (укр. «Хреща́тик») — станция Киевского метрополитена, расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Театральная» и «Арсенальная».

«Крещатик»
укр. «Хрещатик»
Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Khreschatyk metro station Kiev 2010 01.jpg
Район Печерский
Дата открытия 6 ноября 1960 года
Тип пилонная, с укороченным центральным залом
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 100,0
Ширина платформы, м 19,7
Архитекторы А. В. Добровольський, Н. С. Коломиец, В. Д. Елизаров, Г. И. Гранаткин, И. Л. Масленков, С. И. Крушинский, Ю. В. Кисличенко при участии Ф. М. Зарембы и Н. М. Щукиной
Архитекторы вестибюлей Вестибюль № 1 на Крещатике:
А. В. Добровольский,
В. Д. Елизаров,
И. Л. Масленков
Вестибюль № 2 на Институтской:
И. Л. Масленков,
Ю. Б. Тягно
Художники О. А. Грудзинская[1], Н. И. Фёдорова
Станцию возвело «Киевметрострой»
Переходы на станции Kiev Metro Line 2.svg «Площадь Независимости»
Выход к улицам Крещатик, Институтская улица, улица Архитектора Городецкого, Аллея Героев Небесной Сотни
Наземный транспорт А 24, 114
Режим работы 5:37—0:12
Код станции 120
Соседние станции Арсенальная и Театральная (станция метро, Киев)
Commons-logo.svg «Крещатик» на Викискладе

Содержание

ИсторияПравить

Открыта 6 ноября 1960 года в составе первой очереди строительства. Название — от центральной улицы Киева, на которой располагается один из выходов со станции. Пассажиропоток — 39,1 тыс. чел./сутки[2].

С 1986 года станция имеет статус «памятник архитектуры местного значения», охранный номер — 169[3][4].

ОписаниеПравить

Является частью пересадочного узла между Святошинско-Броварской и Оболонско-Теремковской линиями.

К станционным путям с восточной стороны подходит служебная ветка от Оболонско-Теремковской и Сырецко-Печерской линий.

Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Средний зал имеет два выхода. Западный, открытый одновременно со станцией — соединён эскалаторным тоннелем с трёхленточным одномаршевым эскалатором с наземным вестибюлем на ул. Крещатик. Восточный, построенный в 1965 году, соединён эскалаторным тоннелем с трёхленточным одномаршевым эскалатором с промежуточным вестибюлем, который разветвляется на два выхода: к вестибюлю на ул. Архитектора Городецкого и к эскалаторному тоннелю с трёхленточным одномаршевым эскалатором, ведущему к наземному вестибюлю на ул. Институтской.

АрхитектураПравить

В оформлении станции авторы обратились к источникам украинского искусства. Пилоны облицованы полированным желтовато-розовым мрамором, со сторон центрального зала и платформ на них расположены майоликовые вставки со сложными растительными орнаментами. «Сельскохозяйственная революция» Никиты Хрущёва здесь тоже отмечена — на металлических латунных карнизах выгравированы изображения подсолнухов и кукурузы. За карнизами смонтирована подсветка.

В 1980-е годы была проведена замена кафельной облицовки путевых стен станции мраморной.

ВестибюлиПравить

Станция имеет три наземных вестибюля. Первый встроен в дом № 19-А по улице Крещатик, второй также встроен в дом № 13 по улице Архитектора Городецкого, а третий расположен по Институтской улице, 6.

Рядом с вестибюлем по Крещатику находятся Центральный универмаг и Киевский городской совет. Поблизости от вестибюля по улице Архитектора Городецкого находятся Пассаж, Национальный академический драматический театр им. Ивана Франко, рядом с которым есть лестница, ведущая на Банковую улицу к администрации Президента Украины и Дому с химерами. Вестибюль по Институтской улице расположен рядом с гостиницей «Украина», Международным центром культуры и искусств «Октябрьский дворец», Национальным банком Украины, торговым центром «Глобус» на площади Независимости.

ПересадкиПравить

В середине зала станции расположены 6 проходов-галерей, по которым можно перейти на станцию «Площадь Независимости». Три прохода над платформой в сторону станции «Театральная» соединены с эскалаторным тоннелем с четырёхленточным одномаршевым эскалатором. Этот переход, открытый 17 декабря 1976 года, в часы пик работает лишь в одном направлении — со станции «Площадь Независимости» на «Крещатик». Ещё три прохода (над платформой в сторону станции «Арсенальная») соединены с пешеходным тоннелем, по которому переход осуществляется также лишь в одном направлении — со станции «Крещатик» на «Площадь Независимости». Второй пересадочный узел был открыт 3 декабря 1986 года[5], после того, как выяснилось, что первый переход между линиями не справлялся с пиковым пассажиропотоком.

Режим работыПравить

Открытие — 05:40, закрытие — 00:12.

Отправление первого поезда в направлении:

Отправление последнего поезда в направлении:

Переход на станцию «Площадь Независимости» работает с 5:44 до 0:29.

ИзображенияПравить

ПримечанияПравить

  1. Чубенко Марина. На Крещатике поселили веселых кабанчиков: [«Сегодня» нашла мастеров, творения которых украсили столичную подземку.] // «Сегодня». — № 39 (2875). — 2008. — 19 февраля. — С. 10.  (Проверено 13 марта 2012)
  2. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. (недоступная ссылка). Проверено 29 января 2012. Архивировано 19 октября 2013 года.
  3. Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 21 січня 1986 року № 49 «Про затвердження переліку пам’ятників архітектури місцевого значення» // Бюлетень виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів. — 1986. — № 2. — С. 8—14. (укр.) Архивировано из первоисточника 19 октября 2013 года.
  4. Об'єкти культурної спадщини в м. Києві. (Об'єкти культурної спадщини Печерського району в м. Києві.(укр.)
  5. Метро работает, расширяется: [Вчера начал действовать второй пересадочный узел между станциями «Крещатик» и «Площадь Октябрьской революции»] // Вечерний Киев. — 1986. — 4 декабря. (укр.)

СсылкиПравить