Открыть главное меню

Гран-при Германии 1954 года (официально XVII Großer Preis von Deutschland) — автогонка, прошедшая 1 августа 1954 года на трассе Нюрбургринг, Нюрбург, Германия. Она стала седьмой гонкой сезона 1954 и семнадцатым Гран-при Германии с тех пор, как гонка впервые была проведена в 1926 году. Гонку выиграл чемпион 1951 года, аргентинец Хуан Мануэль Фанхио.

Германия Гран-при Германии 1954 года
нем. XVII Großer Preis von Deutschland
Дата 1 августа 1954 года
Место Нюрбург,
Германия
Трасса Нюрбургринг (22810 м)
Дистанция 22 круга, 501,820 км
Погода Солнечно, сухо.
Поул
9:50,1 Аргентина Хуан Мануэль Фанхио
Mercedes-Benz
Быстрый круг
9:55,1 Германия Карл Клинг
16 круг Mercedes-Benz
Подиум
Победитель Аргентина Хуан Мануэль Фанхио
Mercedes-Benz
2 место Аргентина Хосе Фройлан Гонсалес
Великобритания Майк Хоторн
Ferrari
3 место Франция Морис Трентиньян
Ferrari
 
Circuit Nürburgring-1927-Nordschleife.svg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1954 года, этап № 6 из 9
Зачётная гонка № 38

События перед Гран-приПравить

Было принято решение увеличить количество кругов с 18 до 22, что приблизило Гран-при Германии к отметке в 500 километров, дистанции большинства Гран-при того времени.

Мерседес привез в Нюрбургринг новую версию шасси W196 c открытыми колёсами и без аэродинамического корпуса. Это было связано с неэффективностью обтекаемых автомобилей с закрытыми колесами на трассах с большим количеством медленных поворотов. Новые автомобили получили Фанхио, Клинг и Герман Ланг, однако Ханс Хермман управлял автомобилем старого типа.

В связи с травмой Нино Фарины Ferrari наняла для гонки Пьеро Таруффи в дополнение к старым пилотам Хосе Фройлан Гонсалесу и Майку Хоторну. Стирлинг Мосс перешел в Maserati, где компанию ему составили Онофре Маримон, Луиджи Виллорези и Роберто Мьерес.

КвалификацияПравить

Квалификация была омрачена смертью пилота Maserati Онофре Маримона. Маримон не рассчитал траекторию при прохождении одного из поворотов на спуске к мосту на Аденау, его автомобиль вылетел с трассы, и, кувыркаясь, полетел вниз по склону.[1] Гонщик погиб на месте. После этого напарник Маримона Луиджи Виллорези отказался участвовать в Гран-при.

Место Гонщик Конструктор Время Отрыв Старт
1 18   Хуан Мануэль Фанхио Mercedes-Benz 9:50,1 1
2 1   Майк Хоторн Ferrari 9:53,3 +0:03,2 2
3 16   Стирлинг Мосс Maserati 10:00,7 +0:10,6 3
4 20   Ханс Херрманн Mercedes-Benz 10:01,5 +0:11,4 4
5 1   Хосе Фройлан Гонсалес Ferrari 10:01,8 +0:11,7 5
6 10   Поль Фрер Gordini 10:05,9 +0:15,8 6
7 2   Морис Трентиньян Ferrari 10:07,5 +0:17,4 7
8 9   Жан Бера Gordini 10:11,9 +0:21,8 8
9 21   Герман Ланг Mercedes-Benz 10:13,1 +0:23,0 9
10 24   Робер Манзон Ferrari 10:16,1 +0:26,0 10
11 4   Пьеро Таруффи Ferrari 10:23,0 +0:23,9 11
12 15   Харри Шелл Maserati 10:88,7 +0:38,6 12
13 7   Серджо Мантовани Maserati 10:39,1 +0:49,0 13
14 11   Клемар Буччи Gordini 10:43,7 +0:53,6 14
15 8   Роберто Мьерес Maserati 10:47,0 +0:56,9 15
16 25   Луи Розье Ferrari 11:04,3 +1:14,2 16
17 14   Принц Бира Maserati 11:10,3 +1:20,2 17
18 12   Андре Пилетт Gordini 11:13,4 +1:23,3 18
19 22   Тео Хельфрих Klenk-BMW 11:18,3 +1:28,2 19
20 19   Карл Клинг Mercedes-Benz 0:00,0 20
21 5   Луиджи Виллорези Maserati 0:00,0
22 6   Онофре Маримон Maserati 0:00,0
23 17   Кен Уортон Maserati 0:00,0

ГонкаПравить

Финишировали только 10 из 23 пилотов, прошедших квалификацию.

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 18   Хуан Мануэль Фанхио Mercedes-Benz C 22 3:45:45,8 8
2 5 1   Хосе Фройлан Гонсалес Ferrari P 16 +1:36,5 3
  Майк Хоторн 6 3
3 7 2   Морис Трентиньян Ferrari P 22 +5:08,6 4
4 23 19   Карл Клинг Mercedes-Benz C 22 +6:06,5 3+1
5 15 7   Серджо Мантовани Maserati P 22 +8:50,5 2
6 13 4   Пьеро Таруффи Ferrari P 21 +1 круг
7 14 15   Харри Шелл Maserati P 21 +1 круг
8 11 25   Луи Розье Ferrari D 21 +1 круг
9 12 24   Робер Манзон Ferrari P 20 +2 круга
10 9 9   Жан Бера Gordini Е 20 +2 круга
Сход 19 14   Принц Бира Maserati P 18 Рулевой механизм
Сход 13 21   Герман Ланг Mercedes-Benz C 10 Разворот
Сход 16 11   Клемар Буччи Gordini Е 8 Потеря колеса
Сход 21 22   Тео Хельфрих Klenk-BMW C 8 Двигатель
Сход 4 20   Ханс Херрманн Mercedes-Benz C 7 Топливопровод
Сход 6 10   Поль Фрер Gordini Е 4 Потеря колеса
Сход 2 3   Майк Хоторн Ferrari P 3 Задний мост
Сход 17 8   Роберто Мьерес Maserati P 2 Утечка топлива
Сход 3 16   Стирлинг Мосс Maserati P 1 Поломка подшипника
Сход 20 12   Андре Пилетт Gordini Е 0 Подвеска
НС 8 6   Онофре Маримон Maserati P Разбился
Отк 10 5   Луиджи Виллорези Maserati P Отказ
Отк 22 17   Кен Уортон Maserati D Отказ

Круги лидированияПравить

Пилот Автомобиль Круги Всего
4   Хуан Мануэль Фанхио Mercedes-Benz 1-14, 17-22 20
26   Карл Клинг Mercedes-Benz 15-16 2

СобытияПравить

Обмен болидамиПравить

РекордыПравить

Общее время гонки составило 3 часа 45 минут 45,8 секунд что сделало её самым длинным Гран-при Формулы-1 в истории (исключая Индианаполис 500). Этот рекорд продержался 57 лет и был превзойден на Гран-при Канады 2011 года.

Положение в чемпионате после Гран-приПравить

Личный зачёт
Место Гонщик Очки
1   Хуан Мануэль Фанхио 3617
2  Хосе Фройлан Гонсалес 17914
3   Морис Трентиньян 15
4   Майк Хоторн 10914
5   Карл Клинг 10
  • В чемпионате засчитывались только 5 лучших результатов.

ПримечанияПравить

СсылкиПравить

Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1954 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 1954 года
Следующая гонка:
Гран-при Швейцарии 1954 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1953 года
Гран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 1955 года