500 миль Индианаполиса

(перенаправлено с «Индианаполис 500»)

500 миль Индианаполиса, также известная как Indianapolis 500, Indy 500 или The 500, — наиболее популярная ежегодная гонка на автомобилях с открытыми колёсами, проводящаяся в США, одно из престижнейших автомобильных соревнований в мире. Является самым посещаемым спортивным мероприятием в мире, проходящем единовременно. Местом проведения соревнования является автодром «Индианаполис Мотор Спидвей».

500 миль Индианаполиса
Ims aerial.jpg
Indy Racing League
Трасса Индианаполис Мотор Спидвей
Часовой пояс UTC-5, летом UTC-4
Место Индианаполис, США
39°47′40″ с. ш. 86°14′03″ з. д.HGЯO
Первая гонка 1911
Первая гонка IRL серии 1996
Кругов 200
Прежние названия International 500-Mile Sweepstakes race (1911-1915)
International 300-Mile Sweepstakes race (1916)[1]
Liberty Sweepstakes race (1919)
International 500-Mile Sweepstakes race (1920-1941, 1946-1979)
Информация о круге
Протяженность 4.023 км (2.5 мили)
СМИ
Телеканал ABC
Versus
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

 
Гоночный болид с трассы Индианаполиса как символа штата Индиана на монете в 25 центов США

Проводится с 1911 года, являясь старейшей регулярной автогонкой планеты, каждое последнее воскресенье мая, до 1974 года — 30 мая. Самая популярная гонка в Северной Америке, считается одной из трёх самых престижных в мире, наряду с Гран-при Монако и 24 часа Ле-Мана.

С 1911 по 1955 год гонка входила в чемпионат AAA, с 1956 по 1995 входила в различные чемпионаты USAC. С 1950 по 1960 год гонка также шла в зачёт чемпионата «Формулы-1», а с 1979 по 1995 — в зачёт CART IndyCar. с 1996 года входит в зачёт чемпионата, ныне известного как IndyCar Series. Санкционером проведения гонки изначально выступала (с 1911 по 1955 годы) Американская автомобильная ассоциация (AAA); после аварии в Ле-Мане 1955 года AAA отказалась от проведения спортивных мероприятий, передав это USAC, которая проводила эту гонку с 1956 по 1995 годы, с 1996 года санкционером является IRL/INDYCAR. С 1979 по 1995 год, параллельно с USAC ещё одним санкционером гонки был CART.

Схема квалификацииПравить

1. День поула (Pole day). В субботу, за 8 дней до гонки, определяются пилоты, которые будут стартовать с 1-го по 24-е места. Как и ранее, позиция на старте определяется по суммарному времени прохождения 4 кругов. Сессия проходит с 11:00 по 16:00 по восточному времени США, за это время каждый пилот имеет право на 3 квалификационных попытки. По окончании сессии распределяются места с 10-го по 24-е. С 16:30 по 18:00 пилоты, показавшие 9 лучших результатов в предыдущей сессии, также определяют порядок старта. Каждый из них имеет право только на одну попытку.

2. День выталкивания (Bump day). Проводится на следующий день после Pole day. В сессии определяются остальные места на стартовом поле, с 25-го по 33-е. Сессия проходит с 12:00 по 18:00. Участники, показавшие результат ниже 33-го, к гонке не допускаются, считаясь не прошедшими квалификацию.

Пилоты, прошедшие квалификацию, получают очки в зачёт чемпионата NTT IndyCar Series следующим образом: 15-13-12-11-10-9-8-7-6 (с 1-го по 9-е места); по 4 очка получают пилоты, показавшие результаты с 10-го по 24-е; остальные пилоты, прошедшие квалификацию получают по 3 очка.

Участник, не прошедший квалификацию, имеет право стартовать с последнего места за рулём машины, которой управлял пилот, прошедший квалификацию.

Если пилот меняет машину после квалификации, то его квалификационное время отменяется и он может стартовать с последнего места на стартовой решётке.

Процедура стартаПравить

Перед стартом исполняется гимн США и неофициальный гимн штата Индианы, песня Back Home Again in Indiana. После чего родственник владельца автодрома (в последнее время — Мэри Джордж, мать владельца трассы — Тони Джорджа) произносит фразу Джентльмены, заводите ваши моторы, с 1978 года, если в гонке участвуют женщины, произносится фраза Леди и джентльмены, заводите ваши моторы, и участники гонки заводят моторы и отправляются на прогревочный круг. В 1977 году, когда на старт гонки впервые вышла женщина, Джэнет Гетри, машину заводил механик команды, за которую она выступала.

На прогревочных кругах пилоты выстраиваются в три ряда позади машины безопасности. Старт гонки проходит с хода.

ПобедителиПравить

Год Дата Гонщик Машина
(Шасси / Мотор)
Команда / Владелец Дистанция
(Мили / км)
Время Средняя скорость
(Мили / км в час)
1911 30 мая   Рей Харрун Marmon Model 32 Marmon 500,000 / 804,672 6:42:08,039 74,602 / 120,060
  Сайрус Хатчке[2]
1912 30 мая   Джо Доусон National National Motor Vehicle Company 500,000 / 804,672 6:21:06,144 78,719 / 126,686
1913 30 мая   Жюль Гу Peugeot Peugeot 500,000 / 804,672 6:35:05,108 75,933 / 122,202
1914 30 мая   Рене Тома Delage Delage 500,000 / 804,672 6:03:45,060 82,474 / 132,729
1915 31 мая   Ральф Депальма Mercedes Э. К. Паттерсон 500,000 / 804,672 5:33:55,619 89,840 / 144,583
1916 30 мая   Дарио Реста Peugeot Peugeot 300,000 / 482,803[3] 3:34:16,990 84,001 / 135,187
1917—1918: Гонки не проводились из-за Первой мировой войны
1919 31 мая   Хауди Уилкокс Peugeot I.M.S. Corporation 500,000 / 804,672 5:40:42,930 88,050 / 141,703
1920 31 мая   Гастон Шевроле Frontenac William Small Company 500,000 / 804,672 5:38:31,901 88,618 / 142,617
1921 30 мая   Томми Мильтон Frontenac Луи Шевроле 500,000 / 804,672 5:34:44,578 89,621 / 144,231
1922 30 мая   Джимми Мёрфи Duesenberg / Гарри Миллер Джимми Мёрфи 500,000 / 804,672 5:17:30,845 94,484 / 152,057
1923 30 мая   Томми Мильтон Miller H.C.S. Motor Company 500,000 / 804,672 5:31:19,618 90,545 / 145,718
1924 30 мая   Лора Корум Duesenberg Duesenberg 500,000 / 804,672 5:05:23,595 98,234 / 158,092
  Джо Бойер[4]
1925 30 мая   Питер де Паоло Duesenberg Duesenberg 500,000 / 804,672 4:56:39,401 101,127 / 162,748
1926 31 мая   Фрэнк Локхарт Miller Питер Крис 400,000 / 643,738
(остановлена из-за дождя)
5:12:48,768 95,904 / 154,343
1927 30 мая   Джордж Судерс Duesenberg Уильям Уайт 500,000 / 804,672 5:07:33,022 97,545 / 156,983
1928 30 мая   Луи Майер Miller Альден Сэмпсон 500,000 / 804,672 5:01:33,725 99,482 / 160,101
1929 30 мая   Рей Кич Miller М. А. Ягл 500,000 / 804,672 5:07:25,458 97,585 / 157,048
1930 30 мая   Билли Арнольд Summers / Miller Гарри Хартц 500,000 / 804,672 4:58:39,720 100,448 / 161,655
1931 30 мая   Луи Шнайдер Stevens / Miller Луи Шнайдер 500,000 / 804,672 5:10:27,948 96,629 / 155,509
1932 30 мая   Фред Фрэйм Wetteroth / Miller Гарри Хартц 500,000 / 804,672 4:48:03,761 104,144 / 167,604
1933 30 мая   Луи Майер Miller Луи Майер 500,000 / 804,672 4:48:00,774 104,162 / 167,632
1934 30 мая   Билл Каммингс Miller Х. К. Хеннинг 500,000 / 804,672 4:46:05,254 104,863 / 168,761
1935 30 мая   Келли Петилло Wetteroth / Offenhauser Келли Петилло 500,000 / 804,672 4:42:22,771 106,240 / 170,977
1936 30 мая   Луи Майер Stevens / Miller Луи Майер 500,000 / 804,672 4:35:03,314 109,069 / 175,530
1937 30 мая   Уилбур Шоу Shaw / Offenhauser Уилбур Шоу 500,000 / 804,672 4:24:07,861 113,580 / 182,789
1938 30 мая   Флойд Робертс Wetteroth / Miller Лу Мур 500,000 / 804,672 4:15:58,362 117,200 / 188,615
1939 30 мая   Уилбур Шоу Maserati Boyle Racing Headquarters 500,000 / 804,672 4:20:47,412 115,035 / 185,131
1940 30 мая   Уилбур Шоу Maserati Boyle Racing Headquarters 500,000 / 804,672 4:22:31,201 114,277 / 183,911
1941 30 мая   Флойд Девис Wetteroth / Offenhauser Лу Мур 500,000 / 804,672 4:20:36,266 115,117 / 185,263
  Мори Роуз[5]
1942—1945: гонки отменены вследствие Второй мировой войны
1946 30 мая   Джордж Робсон Adams / Sparks Thorne Engineering 500,000 / 804,672 4:21:16,711 114,820 / 184,785
1947 30 мая   Мори Роуз Deidt / Offenhauser Лу Мур 500,000 / 804,672 4:17:52,159 116,338 / 187,228
1948 31 мая   Мори Роуз Deidt / Offenhauser Лу Мур 500,000 / 804,672 4:10:23,286 119,814 / 192,822
1949 30 мая   Билл Холланд Deidt / Offenhauser Лу Мур 500,000 / 804,672 4:07:15,939 121,327 / 195,257
1950 30 мая   Джонни Парсонс Kurtis Kraft / Offenhauser Кёртис Крафт 345,000 / 555,224
(остановлена из-за дождя)
2:46:55,967 124,002 / 199,562
1951 30 мая   Ли Уоллард Kurtis Kraft / Offenhauser Murrell Belanger 500,000 / 804,672 3:57:38,103 126,244 / 203,170
1952 30 мая   Трой Раттмен Kuzma / Offenhauser Дж. К. Агаджанян 500,000 / 804,672 3:52:41,930 128,922 / 207,480
1953 30 мая   Билл Вукович Kurtis Kraft / Offenhauser Говард Кек 500,000 / 804,672 3:53:01,668 128,740 / 207,187
1954 31 мая   Билл Вукович Kurtis Kraft / Offenhauser Говард Кек 500,000 / 804,672 3:49:17,261 130,840 / 210,567
1955 30 мая   Боб Свейкерт Kurtis Kraft / Offenhauser Джон Зинк 500,000 / 804,672 3:53:59,576 128,209 / 206,332
1956 30 мая   Пэт Флаэрти Watson / Offenhauser Джон Зинк 500,000 / 804,672 3:53:28,872 128,490 / 206,785
1957 30 мая   Сэм Хэнкс Salih / Offenhauser Джордж Салих 500,000 / 804,672 3:41:14,238 135,601 / 218,229
1958 30 мая   Джимми Брайан Salih / Offenhauser Джордж Салих 500,000 / 804,672 3:44:21,064 133,719 / 215,200
1959 30 мая   Роджер Уорд Watson / Offenhauser Leader Cards 500,000 / 804,672 3:40:47,470 135,875 / 218,670
1960 30 мая   Джим Раттман Watson / Offenhauser Ken-Paul 500,000 / 804,672 3:36:11,384 138,767 / 223,324
1961 30 мая   Эй Джей Фойт (англ.) Trevis / Offenhauser Bignotti-Bowes Racing 500,000 / 804,672 3:35:37,540 139,130 / 223,908
1962 30 мая   Роджер Уорд Watson / Offenhauser Leader Cards 500,000 / 804,672 3:33:50,291 140,293 / 225,780
1963 30 мая   Парнели Джонс Watson / Offenhauser Дж. К. Агаджанян 500,000 / 804,672 3:29:35,365 143,137 / 230,357
1964 30 мая   Эй Джей Фойт (англ.) Watson / Offenhauser Ansted-Thompson Racing 500,000 / 804,672 3:23:35,813 147,350 / 237,137
1965 31 мая   Джим Кларк Lotus / Ford Lotus 500,000 / 804,672 3:19:05,370 150,686 / 242,506
1966 30 мая   Грэм Хилл Lola / Ford Mecom 500,000 / 804,672 3:27:52,543 144,317 / 231,966
1967 31 мая   Эй Джей Фойт (англ.) Coyote / Ford Ansted-Thompson Racing 500,000 / 804,672 3:18:24,211 151,207 / 243,344
1968 30 мая   Бобби Ансер All American Racers / Offenhauser Leader Cards 500,000 / 804,672 3:16:13,786 152,882 / 246,040
1969 30 мая   Марио Андретти Hawk / Offenhauser STP 500,000 / 804,672 3:11:14,689 156,867 / 252,453
1970 30 мая   Эл Ансер Colt / Ford Vel’s Parnelli Jones 500,000 / 804,672 3:12:37,057 155,749 / 250,654
1971 29 мая   Эл Ансер Colt / Ford Vel's Parnelli Jones 500,000 / 804,672 3:10:11,545 157,735 / 253,850
1972 27 мая   Марк Донохью McLaren / Offenhauser Penske Racing 500,000 / 804,672 3:04:23,851 162,692 / 261,827
1973 30 мая   Гордон Джонкок Eagle / Offenhauser Patrick Racing 332,500 / 535,107
(остановлена из-за дождя)
2:05:25,320 159,063 / 255,987
1974 26 мая   Джонни Ратерфорд McLaren / Offenhauser McLaren 500,000 / 804,672 3:09:10,094 158,589 / 255,224
1975 25 мая   Бобби Ансер Eagle / Offenhauser All American Racers 435,000 / 700,065
(остановлена из-за дождя)
2:54:55,064 149,213 / 240,135
1976 30 мая   Джонни Ратерфорд McLaren / Offenhauser McLaren 255,000 / 410,383
(остановлена из-за дождя)
1:42:52,466 148,725 / 239,350
1977 29 мая   Эй Джей Фойт (англ.) Coyote / Foyt A.J. Foyt Enterprises 500,000 / 804,672 3:05:57,186 161,331 / 259,637
1978 28 мая   Эл Ансер Lola / Cosworth Chaparral 500,000 / 804,672 3:05:54,974 161,363 / 259,689
1979 27 мая   Рик Мирс Penske Racing / Cosworth Penske Racing 500,000 / 804,672 3:08:47,950 158,899 / 255,723
1980 25 мая   Джонни Ратерфорд Chaparral / Cosworth Chaparral 500,000 / 804,672 3:29:59,572 142,862 / 229,914
1981 24 мая   Бобби Ансер Penske / Cosworth Penske Racing 500,000 / 804,672 3:35:41,819 139,084 / 223,834
1982 30 мая   Гордон Джонкок Wildcat / Cosworth Patrick Racing 500,000 / 804,672 3:05:09,122 162,029 / 260,760
1983 29 мая   Том Снева March / Cosworth Bignotti-Cotter 500,000 / 804,672 3:05:03,092 162,117 / 260,902
1984 27 мая   Рик Мирс March / Cosworth Penske Racing 500,000 / 804,672 3:03:21,638 163,612 / 263,308
1985 26 мая   Дэнни Салливан March / Cosworth Penske Racing 500,000 / 804,672 3:16:06,090 152,982 / 246,201
1986 31 мая   Бобби Рэйхал March / Cosworth Truesports 500,000 / 804,672 2:55:43,457 170,722 / 274,750
1987 24 мая   Эл Ансер March / Cosworth Penske Racing 500,000 / 804,672 3:04:59,121 162,175 / 260,995
1988 29 мая   Рик Мирс Penske / Chevrolet Indy V-8 Penske Racing 500,000 / 804,672 3:27:10,167 144,809 / 233,047
1989 28 мая   Эмерсон Фиттипальди Penske / Chevrolet Patrick Racing 500,000 / 804,672 2:59:01,074 167,581 / 269,695
1990 27 мая   Ари Лёйендейк Lola / Chevrolet Doug Shierson 500,000 / 804,672 2:41:18,404 185,981 / 299,307[6]
1991 26 мая   Рик Мирс Penske / Chevrolet Penske Racing 500,000 / 804,672 2:50:00,791 176,457 / 283,980
1992 24 мая   Эл Ансер-мл. Galmer / Chevrolet Galles-Kraco 500,000 / 804,672 3:43:05,148 134,477 / 216,420
1993 30 мая   Эмерсон Фиттипальди Penske / Chevrolet Penske Racing 500,000 / 804,672 3:10:49,860 157,207 / 253,000
1994 29 мая   Эл Анзер-мл. Penske / Mercedes-Benz Penske Racing 500,000 / 804,672 3:06:29,006 160,872 / 258,898
1995 28 мая   Жак Вильнёв Reynard / Ford Cosworth Green Racing 500,000 / 804,672[7] 3:15:17,561 153,616 / 247,221
1996 26 мая   Бадди Лазье Reynard / Ford Cosworth Hemelgarn Racing 500,000 / 804,672 3:22:45,753 147,956 / 238,112
1997 27 мая   Ари Лёйендейк G Force / Aurora Treadway Racing 500,000 / 804,672 3:25:43,388 145,827 / 234,686
1998 24 мая   Эдди Чивер Dallara / Aurora Cheever Racing 500,000 / 804,672 3:26:40,524 145,155 / 233,604
1999 30 мая   Кенни Брек Dallara / Aurora A.J. Foyt Enterprises 500,000 / 804,672 3:15:51,182 153,176 / 246,513
2000 28 мая   Хуан Пабло Монтойя G Force / Aurora Chip Ganassi Racing 500,000 / 804,672 2:58:59,431 167,607 / 269,737
2001 27 мая   Элио Кастроневес Dallara / Aurora Penske Racing 500,000 / 804,672 3:31:54,180 153,601 / 247,197
2002 26 мая   Элио Кастроневес Dallara / Chevrolet Penske Racing 500,000 / 804,672 3:00:10,871 166,499 / 267,954
2003 25 мая   Жиль де Ферран Panoz G Force / Toyota Penske Racing 500,000 / 804,672 3:11:56,989 156,291 / 251,526
2004 30 мая   Бадди Райс (англ.) Panoz G Force / Honda Rahal Letterman Racing 450,000 / 724,205
(остановлена из-за дождя)
3:14:55,240 138,518 / 222,923
2005 29 мая   Дэн Уэлдон Dallara / Honda Green Racing 500,000 / 804,672 3:10:21,077 157,603 / 253,637
2006 28 мая   Сэм Хорниш-мл. Dallara / Honda Penske Racing 500,000 / 804,672 3:10:58,759 157,085 / 252,804
2007 27 мая   Дарио Франкитти Dallara / Honda Green Racing 415,000 / 667,878
(остановлена из-за дождя)
2:44:03,561 151,774 / 244,257
2008 25 мая   Скотт Диксон Dallara / Honda Chip Ganassi Racing 500,000 / 804,672 3:28:57,6792 143,567 / 231,048
2009 24 мая   Элио Кастроневес Dallara / Honda Penske Racing 500,000 / 804,672 3:19:34,6427 150,318 / 241,913
2010 30 мая   Дарио Франкитти Dallara / Honda Chip Ganassi Racing 500,000 / 804,672 3:05:37,0131 161,623 / 260,107
2011 29 мая   Дэн Уэлдон Dallara / Honda Bryan Herta Autosport 500,000 / 804,672 2:56:11,7267 170,265 / 274,015
2012 27 мая   Дарио Франкитти Dallara / Honda Chip Ganassi Racing 500,000 / 804,672 2:58:51,2532 167,734 / 269,934
2013 26 мая   Тони Канаан[8] Dallara / Chevrolet KV 500,000 / 804,672 2:40:03,4181 187,433 / 301,644
2014 25 мая   Райан Хантер-Рей[9] Dallara / Honda Andretti Autosport 500,000 / 804,672 2:40:48,2305 186,563 / 300,244
2015 24 мая   Хуан Пабло Монтойя Dallara / Chevrolet Penske Racing 500,000 / 804,672 3:05:56,5286 161,341 / 259,653
2016 29 мая   Александр Росси Dallara DW12 / Honda Bryan Herta Autosport/Andretti Autosport 500,000 / 804,672 3:00:02,0872 166,634 / 268,171
2017 28 мая   Такума Сато Dallara DW12 / Honda Andretti Autosport 500,000 / 804,672 3:13:03,3584 155,395 / 250,084
2018 27 мая   Уилл Пауэр Dallara DW12 / Chevrolet Penske Racing 500,000 / 804,672 2:59:42,6399 166,935 / 268,598
2019 26 мая   Симон Пажно Dallara DW12 / Chevrolet Penske Racing 500,000 / 804,672 2:50:39.2797 175,794 / 281,635
2020 23 августа   Такума Сато Dallara DW12 / Honda Rahal Letterman Lanigan Racing 500,000 / 804,672 3:10.05.0880 157,824

ТрофейПравить

Победителю гонки 500 миль Индианаполиса достаётся трофей Борг-Уорнер, который учреждён с 1936 года. Это кубок в человеческий рост, который украшают резные изображения лиц каждого победителя гонки. Рядом с лицом победителя выгравированы имя, год победы и средняя скорость на трассе. Каждый год Борг-Уорнер увеличивается в размерах, чтобы вместить портреты новых победителей. Трофей постоянно хранится в Музее автодрома в Индианаполисе, победителю вручается небольшая копия — Малыш Борг.[10]

ПримечанияПравить

  1. Гонка укорочена из-за Первой мировой войны.
  2. 1911: Сайрус Хатчке подменял Рея Харруна с 71 по 102 круг, пока тот отдыхал в боксах.
  3. Проводилась только на 300 миль
  4. 1924: Корум стартовал в гонке, Бойер сменил его на пит-стопе после 109 кругов.
  5. 1941: Девис вёл машину первую половину гонки, Роуз сменил его на пит-стопе.
  6. race record average speed
  7. Жак Вильнев по ходу гонки был оштрафован на 2 круга за обгон сейфети-кара, которые затем отыграл, так что практически он прошёл дистанцию в 505 миль
  8. Тони Канаан — победитель «500 миль Индианаполиса»
  9. Победа в «500 милях Индианаполиса» досталась Райану Хантеру-Рею
  10. 10 главных трофеев. Журнал Эксперт. Дата обращения: 28 марта 2020.

СсылкиПравить