Открыть главное меню

«Нага́тинская» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта в составе участка «Серпуховская» — «Южная» 8 ноября 1983 года. Глубина заложения — 13,5 метра.

«Нагатинская»
Moskwa Metro Line 9 out.svg
Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Nagatinskaya 01.JPG
Район Нагорный, Нагатино-Садовники
Округ ЮАО
Дата открытия 8 ноября 1983 года
Проектное название Нижние Котлы
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 13,5
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Л. Н. Павлов, Л. Ю. Гончар, А. П. Семёнов при участии И. Г. Петуховой и Н. И. Шумакова
Художники Э. А. Жаренова, В. К. Васильцов
Переходы на станции Переход на станцию Верхние Котлы Московского центрального кольца Верхние Котлы
Выход к улицам Варшавское шоссе, железнодорожная платформа «Нижние Котлы» Павелецкого направления МЖД
Наземный транспорт А: м6, 142, 147, 164, 275, 298, 700, 742, 751, 907, С8, т10, т40, т71; Тб: 8; Тм: 3, 16, 35, 47, 49
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 144
Соседние станции Тульская и Нагорная
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

На станции два ряда по 26 колонн, шаг колонн — 6,5 метра. На перегоне «Нагатинская» — «Нагорная» расположен пошёрстный съезд, используемый для оборота составов в случае неисправности на линии и для служебных перевозок в ночное время.

Содержание

ИсторияПравить

Станция открыта 8 ноября 1983 года в составе первого участка Серпуховской линии «Серпуховская» — «Южная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 123 станции.

ОформлениеПравить

Путевые стены выложены мрамором богатой палитры с преобладанием красного и чёрного цветов, в которых выполнены тематические панно в технике флорентийской мозаики на тему «Древняя история Москвы» (художники Э. А. Жаренова, В. К. Васильцов). Композиции посвящены истории строительства храмов, деревянной, а затем белокаменной столице, началу строительства Кремля. Необычные для метростанций круглые белые колонны собраны из отдельных сегментов самого мягкого и легкообрабатываемого мрамора «коелга». Сооружена по типовому проекту.

Вестибюли и пересадкиПравить

Выход в город через подземный переход на Варшавское шоссе, к железнодорожной платформе Нижние Котлы Павелецкого направления Московской железной дороги.

Примерно в 900 метрах к северо-западу находится станция «Верхние Котлы» Московского центрального кольца, на которую с 1 января 2017 года официально стала возможна бесплатная пересадка (неофициально пересадку разрешили после многочисленных жалоб в середине октября 2016 года)[1]. В 2017 году пересадка появилась и на официальных схемах метрополитена, а в 2018 году началось введение и звукового объявления о пересадке.

  Внешние изображения
  Схема станции (выходов) метро Нагатинская.

ПерспективыПравить

В перспективе на базе станции предусмотрено строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ)[2].

Существует план объединения линии в посёлок Коммунарка и Некрасовской линии. Станция «Нагатинская» может стать пересадочной на перспективную станцию Коммунаровско-Кожуховской линии[3].

Станция в цифрахПравить

Пассажиропоток по станции за сутки (1999 год) — 45 190 человек.

Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002 год):

  • Пассажиропоток по входу — 54 900 человек.
  • Пассажиропоток по выходу — 57 500 человек[4].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[5]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Тульская»
05:39 05:39
05:39 05:39
В сторону станции
«Нагорная»
06:00 06:03
06:00 06:03

ПроисшествияПравить

Общественный транспортПравить

Автобусы
Троллейбусы
Трамваи

ГалереяПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить