Псков (аэропорт)

Международный аэропорт Псков имени княгини Ольги[2] — международный аэропорт федерального значения[3] в городе Пскове.

Международный аэропорт Псков (Кресты) имени княгини Ольги
Pskov asv07-2018 airport img1.jpg
ИАТА: PKVИКАО: УЛОО (ULOO)
Информация
Вид аэродрома гражданский
совместного базирования
Страна Россия
Расположение

Псков, ул. Германа, 34

ПсковГдовский районПлюсский районСтруго-Красненский районПсковский районПечорский районПсковское озероЧудское озероЛатвияЭстонияБелоруссияЛенинградская областьозеро ИльменьСмоленская областьПалкинский районПыталовский районКрасногородский районСебежский районНевельский районУсвятский районЖижицкое озероДвинь-Велинское озероКуньинский районВеликие ЛукиВеликолукский районЛокнянский районозеро ПолистоБежаницкий районДедовичский районДновский районПорховский районОстровский районПушкиногорский районНоворжевский районПустошкинский районНовосокольнический районОпочецкий районТверская областьНовгородская областьPKV (Псковская область)
Описание изображения
Точка
PKV
Оператор ОАО «Псковавиа»
Высота НУМ +47 м.
Часовой пояс UTC+4
Время работы Будни - 8:30-17:00
Суб - 16:30-19:15
Вс - выходной
Карта
PKV (Россия)
Точка
PKV
Россия
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
01/19 2514x44 бетон
Статистика (2020)
Годовой пассажиропоток 45,4 тыс. чел[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэродром совместного базирования (распоряжение Правительства РФ от 10 августа 2007 № 1034-р), находящийся в ведении Министерства обороны РФ. На аэродроме дислоцирован 334-й военно-транспортный Берлинский краснознамённый авиационный полк (334-й ВТАП 61-й Воздушной армии Верховного главнокомандования), вооружённый самолётами Ил-76.

ИсторияПравить

Аэродром Кресты был построен в 1930-е годы как местом базирования авиации Ленинградского военного округа. На нём располагались авиачасти, ремонтные подразделения, части материально-технического снабжения. В 1940 года на аэродроме Кресты был сформирован 158-й истребительный авиационный полк ПВО. Лётчики этого полка, младшие лейтенанты Харитонов П. Т., Здоровцев С. И. и Жуков М. П. были первыми во время Великой Отечественной войны авиаторами, удостоенными звания Герой Советского Союза. Здесь же располагалась 201-я стационарная авиационная ремонтная мастерская, куда были переданы для ремонта самолёты, получившие повреждения.[4]

С июля 1941, во время гитлеровской оккупации аэродром Кресты (Pleskau-Süd) активно использовался Люфтваффе как тыловой аэродром снабжения немецко-фашистских войск. Из Крестов обеспечивалось снабжение попавших в окружение в «Демянском котле» близ Холма войск Вермахта.[5]

В 1944 году, после освобождения Псковщины от нацистской оккупации аэродром использовался Красной армией, а после войны — Аэрофлотом для местных воздушных сообщений с городами и сёлами Ленинградской, Псковской, Новгородской, Великолукской областей, с Москвой и Ленинградом. Позднее стали осуществляться рейсы в города соседних Белорусской, Латвийской и Эстонской ССР — Витебск, Минск, Ригу, Тарту, а также дальние рейсы в Киев, Харьков, Симферополь, Кировск и другие города СССР.[6] В 1975 году были простроены новое здание аэровокзала и другие производственные сооружения.

В 1990-х использование аэропорта для регулярных гражданских перевозок практически прекратилось, причиной этому послужили сложная экономическая ситуация в стране, закрытие всех малых аэропортов области (кроме Великих Лук) и несоответствующее нормам безопасности состояние аэродрома. В конце 1994 года аэропорт начал обслуживать международные перелеты.

В 2002 году несколько месяцев рейсы в Москву выполняла авиакомпания «Евразия» на самолёте Як-40. В 2006 году попытки организовать выполнение регулярных рейсов по маршруту Москва — Псков — Москва предпринимала авиакомпания «Выборг»

В 2006 году было выполнено удлинение взлетно-посадочной полосы аэродрома с 2000 до 2514 метров, установлено светосигнальное оборудование, удовлетворяющее международным требованиям, создан современный топливозаправочный комплекс, в основном решены вопросы обслуживания пассажиров, улучшено метеорологическое обеспечение полетов.

После принятия в начале 2007 областной целевой программы «Развитие авиационных услуг в Псковской области на 2007—2009 годы», администрация области предоставляет субсидии авиакомпаниям, выполняющим регулярные пассажирские перевозки между Москвой и Псковом.

17 августа 2021 года псковский аэропорт перевез рекордное количество пассажиров - почти 700 человек. Это самый большой показатель за историю аэропорта, в Пскове впервые успешно приземлился Airbus А320 авиакомпании S7 рейс Симферополь - Псков.

АвиакомпанииПравить

 
Рейсы Аэрофлота из Пскова на самолётах Ан-2 в 1965—1990 гг.

Авиакомпании, выполнявшие регулярные пассажирские перевозки из псковского аэропорта в Москву:

В 2009 г. — 2010 г. латвийская авиакомпания «AirBaltic» пыталась наладить авиасообщение между Псковом и Ригой, рейсы выполнялись дважды в неделю, но из-за низкого пассажиропотока прекращены.

С 1 августа 2013 года авиакомпания Псковавиа начала выполнять регулярные полёты по направлению Псков — Санкт-Петербург (Пулково), но 15 марта 2019 года в связи с аннулированием сертификата эксплуатанта все рейсы этой авиакомпании прекращены[8].

Принимаемые типы ВСПравить

Ил-18, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-148, Ил-114, Л-410, Ту-134, Як-40, Як-42, Airbus A319, Airbus A320, Boeing 737, Embraer EMB-120, Embraer E-190, Fokker-50, Saab 2000, Sukhoi Superjet 100 и более лёгкие, вертолёты всех типов.

ХарактеристикаПравить

 
Ан-26 в аэропорту Псков

Вне регламента обеспечивается прием и выпуск воздушных судов ОАО «Псковавиа». Прием и выпуск воздушных судов других авиакомпаний вне регламента, в субботу, воскресенье и праздничные дни осуществляется по предварительному согласованию.

В настоящее время терминал аэропорта Псков может обслуживать до 150 пассажиров / час.

  • Превышение аэропорта: 47 м
  • Контрольная точка аэропорта: N5747 Е02823
  • Общее количество ВПП: 1
  • Длина/ширина ВПП 19/01 2514×44
  • Покрытие ВПП: бетон PCN 70/R/B/W/T
  • Оборудование системы посадки: ОСП
  • Светосигнальное оборудование: ОМИ типа «Светлячок»
  • Часы работы ATC: согласно регламенту аэропорта
  • Часы работы MET: согласно регламенту аэропорта
  • Часы работы AIS: согласно регламенту аэропорта
  • Регулярная сводка погоды: согласно регламенту аэропорта
  • Ближайший город, расстояние: в черте города Пскова
  • Система управления рулением: Follow-me или по указанию диспетчера
  • Принимаемые воздушные суда: ВС 2, 3, 4 класса и вертолеты всех типов
  • Транслитерация: Pskov
  • Управление: Северо-Западное МТУ ВТ Росавиации
  • Статус аэропорта: международный
  • РЦ УВД (FIR): УЛОЛ КТА: N5747 Е02823 +8° +47 м

Показатели деятельностиПравить

Пассажиропоток:
год 2014 2015 2016 2017 2019 2020
тыс. пассажиров 9,57 12,3 12,4 4,142 40,0 45,4
Источники:[9][10][11]

Маршрутная сетьПравить

 
Посадочный талон аэропорта «Псков»
Логотип Авиакомпания Пункты назначения Тип ВС
    Азимут Москва (Внуково) (ежедневно), Сочи (вт, суб)[12][13], Краснодар (кроме вт и суб)[14] Ростов-на-Дону (вт, суб) Sukhoi Superjet 100
  РусЛайн Калининград (пн, пт), Минеральные Воды (пт, вс)[15], Анапа (чт, вс) CRJ-100
    S7 Airlines Симферополь (вт, пт)[16] Airbus A320
  Red Wings Калининград (пн)[17] Sukhoi Superjet 100

Транспортное сообщение с районами городаПравить

  • На автомобиле из центра до аэропорта — около 10 минут в зависимости от ситуации на дорогах.
  • На общественном транспорте можно добраться автобусами:

№ 4 — Рокоссовского — Учхоз (заезд в Аэропорт)
№ 9 — Вокзал — Белый мох — Подборовье
№ 12 — Вокзал — Псковкирпич
№ 50 — площадь Ленина — Военный городок

Ехать до остановки Морозовская ветка, перейти железнодорожные пути и пройти по улице Германа 8-10 минут.

До самого аэропорта общественный транспорт практически не ходит ввиду крайне низкого количества пассажиров (автобус № 4 совершает 2 заезда к аэропорту ежедневно).

ПроисшествияПравить

  • 3 июня 1969 года Ан-12 Борт ВВС, 334 втап. Столкнулся лоб в лоб с другим Ан-12 на подлёте к аэродрому, ошибка служб УВД. Весь экипаж погиб.
  • 1 октября 1969 года Ан-12 Борт ВВС. В сложных метеоусловиях догнал другой Ан-12, у которого был ведомым, и столкнулся с его хвостовым оперением. Кабина пилотов была разрушена, после чего самолёт рухнул вниз. В живых остался второй пилот, который выпрыгнул с парашютом.
  • 8 июля 1993 года Ил-76 борт RA-86039, Взрыв снарядов и пожар в кабине стрелка, разрушение кормовой части. Экипаж самолёта погиб. На месте падения в лесном массиве рядом с микрорайоном Любятово, как памятник, была оставлена хвостовая часть самолёта (киль и стабилизаторы). На куске крыла прикреплена памятная доска и фотографии членов экипажа. Останки членов экипажа захоронены на Орлецовском кладбище Пскова.

ПримечанияПравить

  1. Власти Пскова намерены за пять лет увеличить пассажиропоток аэропорта в 12,5 раз. Содружество авиационных экспетов. Дата обращения: 2 декабря 2019.
  2. Официальный интернет-портал правовой информации. publication.pravo.gov.ru. Дата обращения: 31 мая 2019.
  3. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»[1]
  4. Взгляд с другой стороны: Аэродром Кресты. ПАИ Новости Псковской области. Дата обращения: 4 октября 2020.
  5. Взгляд с другой стороны: Транспортная авиация Люфтваффе на аэродромах Псковщины. ПАИ Новости Псковской области. Дата обращения: 4 октября 2020.
  6. Аэродром Псков - Кресты (рус.) (2012).
  7. Авиакомпания Азимут расширяет маршрутную сеть на северо-западе. Авиакомпания Азимут. Дата обращения: 6 сентября 2018.
  8. [ak-pskovavia.ru/news/rosaviatsiya-annulirovala-sertifikat-ekspluatanta-pskovskoj-aviakompanii/ Аннулирован эксплуатационный сертификат Псковавиа].
  9. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг.. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018.
  10. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг.. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018.
  11. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. (недоступная ссылка). Росавиация. Дата обращения: 28 марта 2018. Архивировано 28 марта 2018 года.
  12. Виталий Суриков. Из Пскова летом дважды в неделю можно будет полететь в Сочи. Комсомольская правда. KP.RU (24 января 2019). Дата обращения: 25 января 2019.
  13. Авиасообщение между Псковом и Сочи наладят к началу лета. REGNUM. regnum.ru. Дата обращения: 25 января 2019.
  14. Авиакомпания Азимут сообщает о начале акции «Билеты от Деда Мороза»: в продаже билеты от 888 рублей. azimuth.aero. Дата обращения: 4 января 2021.
  15. В Анапу и Калининград теперь можно улететь прямым рейсом из Пскова : Центр Деловой Информации. Бизнес-новости Пскова и области. / ЦДИ.. businesspskov.ru. Дата обращения: 19 июня 2020.
  16. Росавиация включила рейс Псков - Симферополь в число субсидируемых в 2021 году. gubernia.media. Дата обращения: 26 ноября 2020.
  17. Псковичам предлагают улететь в Калининград за 999 рублей. pln-pskov.ru. Дата обращения: 12 мая 2021.