Открыть главное меню

Богашёво (аэропорт)

(перенаправлено с «Томск (аэропорт)»)

Международный аэропорт Томск (аэродром Томск (Богашёво))[3] имени Николая Камова[4][5] — основной действующий аэропорт федерального значения[6] города Томска[7][8]. Расположен в пригородной зоне, в посёлке Аэропорт Томского района, расположенном в 20 км от Южной площади, в 7 км от Лоскутова и в 4,5 км от железнодорожной станции Богашёво.

Международный аэропорт «Богашёво»
Tomsk International Airport logo.gif
Bogashevo airport.jpg
ИАТА: TOFИКАО: УНТТ (UNTT)
Информация
Тип гражданский
Страна Россия
Расположение посёлок Аэропорт
Дата открытия 1967
Эксплуатант ООО «Аэропорт Томск»
Высота НУМ +181 м
Часовой пояс UTC+7/+7
Время работы 22.00—14.00 UTC
Сайт tomskairport.ru​ (рус.)
Карта
TOF (Сибирский федеральный округ)
Airplane silhouette.svg
TOF
аэропорт на карте Сибирского федерального округа
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
02/20 2500х50 асфальтобетон,
цементобетон
Статистика (2017)
Годовой пассажиропоток 628 932
Источники:[1][2]
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Состоит в аэропортовом холдинге «Новапорт»[9][10] и управляется ООО «Аэропорт ТОМСК».

Относится к аэродромам класса «В».

ПредысторияПравить

  • 1911 год — первый полёт самолёта в Томске.
  • В январе 1932 года через Томск совершён первый транзитный рейс (из Новосибирска в Колпашево). С этого времени через Томск начались регулярные авиационные перевозки из Новосибирска в Нарым и Колпашево. В основном это были почтовые самолёты По-2, а также пассажирские П-5, К-9, АИГ-3 (Юнкерс).
  • В 1945 году запущен в эксплуатацию аэропорт на Каштаке.

ИсторияПравить

  • 1967 год — открытие нового аэропорта в Богашёво.
  • 6 ноября 1967 года выполнен технический рейс на самолёте Ил-18 по маршруту Новосибирск (Толмачёво) — Томск — Москва.
  • 1970-е годы — в связи с массовым освоением нефтяных месторождений на севере Томской области, начаты грузовые перевозки на Ан-26 в Стрежевой.
  • Июнь 1972 года — на маршрутах Томск — Колпашево, Томск — Стрежевой самолёты Ан-2 были заменены современными комфортабельными самолётами Ан-24.
  • 1975 год — на маршрутах Томск — Колпашево, Томск — Стрежевой самолёты Ан-24 были заменены самолётами Як-40.
  • 1976 год — томский авиаотряд получил собственные самолёты Ан-26.
  • 1977 год — после реконструкции ВПП (удлинение на 500 метров и усиление дополнительным покрытием) аэропорт стал принимать самолёты Ту-154 и Ту-134.
  • В 1978 году томский аэропорт впервые отправил в рейс до Москвы собственный самолёт Ту-154[11].
  • В 1980-х годах аэропорт Томска был связан авиарейсами со многими городами и населёнными пунктами СССР — общим числом 153[источник не указан 62 дня].
  • В 1990-х годах, как и во всех аэропортах России, объёмы перевозок и число авиарейсов в томском аэропорту многократно снизились.
  • В 2004 году, к празднованию 400-летия Томска, проведены работы по реконструкции здания аэровокзала и привокзальной площади.
  • Осенью 2006 года выполнено эскизное проектирование (обоснование инвестиций) новой автомобильной дороги, соединяющей томский аэропорт с технико-внедренческой зоной в Академгородке. Само проектирование так и не было начато.
  • 2010 год:
    • Выпущено распоряжение Правительства РФ об открытии в томском Аэропорту воздушного грузо-пассажирского пункта пропуска через государственную границу РФ. Присвоен международный статус на срок действия особой экономической зоны;[12][13].
    • Пройдена процедура сертификации по стандарту ISO 9001:2008;[14].
    • В декабре авиакомпания «Газпромавиа» выполнила пробный международный рейс в Париж.[15].
  • 2011 год:
    • Пройдена процедура сертификации по стандартам ICAO;
    • В июле начаты работы по реконструкции аэровокзального комплекса с последующим открытием в нём пункта пропуска через государственную границу РФ[16].
  • 2012 год:
    • Директором аэропорта назначен Виктор Шендель.[17].
  • 2013 год:

2014 год:

2017 год:

  • 19 декабря аэропорт ТОМСК обслужил 600 000 пассажиров с начала 2017 года.

2018 год:

  • В рёзультате голосования по вопросу присвоения аэропортам страны имён выдающихся деятелей в рамках проекта «Великие имена России», для томского аэропорта «Богашёво» выбрано имя авиаконструктора Николая Камова[19].

2019 год:

  • 31 мая президент России Владимир Путин своим указом официально закрепил имя Николая Камова за аэропортом[4][5].
  • в августе Администрации гражданских аэропортов (аэродромов) провела аукцион по определению подрядчика для реконструкции взлетно-посадочной полосы томского аэропорта. Как следует из документации к аукциону, финансирование будет разделено на четыре года. В первый год предстоит приступить к разработке рабочей документации, выносу сетей связи и электроснабжения, а также приступить к самому ремонту ВПП, который продлится до сентября 2022 года. Основные работы начнутся в 2020-м году и продлятся на протяжении двух лет. Речь идет об устройстве водосточно-дренажной сети, ограждения контролируемой зоны аэропорта, системы светосигнального оборудования, очистных сооружений и других объектов[20].

Технические характеристикиПравить

 
Схема аэропорта (2010)

Аэропорт «Богашёво» располагает одной искусственной взлётно-посадочной полосой со смешанным покрытием (нижний слой — монолитный цементобетон, верхний слой — асфальтобетон), имеющей перепад высот около 14 метров. Суммарная пропускная способность пассажирского терминала составляет 200 пассажиров в час. Грузовой отсек оснащён тёплыми и холодными складами, эстакадой открытого типа, оборудованием по наземной обработке грузов, механическими и пневматическими тележками, механическими весами[21]. В состав аэропорта также входят: гостиница, служба авиационного сервиса (цех бортового питания), ремонтная база и медицинская служба (здравпункт). Для VIP-пассажиров предоставляются: комфортная зона c баром, комната для переговоров, отдельная парковка (на время ожидания рейса), доставка на борт ВС на микроавтобусе, приоритет в выборе места в салоне ВС, комната для курения, Wi-Fi[22].

Принимаемые воздушные судаПравить

Характеристика взлётно-посадочной полосы
Размер 2500 х 50 м
Покрытие цементобетон — 22-30 см,
асфальтобетон — 24-34 см
PCN 67/R/B/Х/Т (смешанное)
Магнитный курс посадки 25°/205°
Свето-сигнальное оборудование ОВИ-1 с МК = 205,
ОМИ с МК = 025
Пропускная способность аэровокзального комплекса
Суточная ёмкость 600 пасс./час
ИВПП В час — 18 ВС
В сутки — 235 ВС
(с учётом регламента работы)
Грузовой склад 5 тонн/час

Маршрутная сетьПравить

Транспортное сообщениеПравить

  Внешние изображения
  Схема проезда

В аэропорту имеется платная охраняемая стоянка (при въезде) и специальная V.I.P.-парковка (возле левого крыла). У аэровокзала оборудован остановочный комплекс для городского общественного транспорта.

Остановка «Аэропорт»
Автобусы
119 Аэропорт — площадь Ленина
118 Карандашная фабрика — с. Межениновка

Показатели деятельностиПравить

2007[25] 2008[25] 2009[25] 2010[25] 2011[2][17][26][27] 2012 2013[28] 2014[29] 2015[30] 2016[31][32] 2017[33] 2018[34]
Обслужено пассажиров, чел.
294 000 255 000 254 814 337 112 386 501 426 328 470 000 537 253 510 974 553 470 628 932 629 470
Обработано грузов и почты, т 2114 2083 1367 1575 2135 2316 2357 2012 2105 2315 2 194

Планы развитияПравить

Международный секторПравить

 
Территория аэровокзального комплекса «Богашёво» в период реконструкции

Разговоры о придании аэропорту международного статуса вместе с открытием специального сектора на официальном уровне начались в начале 2000-х годов, в рамках программы подготовки к празднованию 400-летия Томска. Однако, к 2004 году осуществить планы так и не удалось. В августе 2007 года губернатор Томской области Виктор Кресс договорился с министром транспорта РФ Игорем Левитиным о передаче аэропорта в собственность администрации области и о том, что Правительство РФ примет постановление о придании международного статуса Богашёву до конца 2007 года[35]. Постановление было подписано лишь в апреле 2010 года[12].

 
Модель развития аэропорта «Богашёво»

В марте 2011 года был представлен проект реконструкции аэровокзального комплекса, выполненный красноярским институтом «Сибаэропроект» совместно с архитектурно-планировочным бюро «Стиль». Проектом предусматривалось строительство пункта пропуска через границу с одновременным расширением площади пассажирского терминала, строительство бизнес-терминала, административно-офисного здания, усиление взлётно-посадочной полосы, увеличение мест для стоянок первого класса. По периметру намечено сделать ограждения, разбить сквер. Для людей с ограниченными возможностями запланировано строительство помостов и отдельных лифтов[36][37]. Благодаря перестройке аэровокзального комплекса возрастёт пропускная способность, изменится уровень обслуживания клиентов, сократится время ожидания регистрации. Новые возможности позволят начать работу по международным направлениям, что обеспечит участие Томской области в федерально-целевой программе развития международного туризма. Увеличение пассажиропотока повлечёт за собой увеличение количества рабочих мест, доходов и налоговых отчислений. В плане компании развитие малой и бизнес-авиации, а после 2015 — грузоперевозок, продолжится работа по развитию гостиничного направления, кейтеринга[36][37]. С июля 2011 года ведутся работы по реконструкции пассажирского терминала[16]. Согласно первоначальным планам, с ноября 2012 года компанией Hamburg Airways должны были осуществляться регулярные полёты Лейпциг — Томск[38], однако затем открытие международного пункта пропуска было решено перенести на конец первого квартала 2013 года, а полёты выполнять по маршруту Франкфурт-на-Майне — Томск[39]. Также запланировано выполнение рейсов в Казахстан и Китай, чартеры в Египет, Таиланд, Турцию[39].

В искусствеПравить

  • Богашёво является одним из аэропортов, где запрашивает возможность аварийной посадки экипаж попавшего в нештатную ситуацию самолёта в фильме «Размах крыльев».

ПримечанияПравить

  1. Пассажиропоток Аэропорта ТОМСК за 2017 год.
  2. 1 2 Томск. Производственные показатели. «Новапорт». Архивировано 23 июня 2012 года.
  3. Сертификат соответствия аэродрома.
  4. 1 2 Царьград-ТВ: Аэропортам присвоены имена России. Полный список новых названий из указа президента.
  5. 1 2 РИА Томск: Путин официально присвоил иия Николая Камова томскому аэропорту.
  6. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»[1]
  7. Сертификат МАК (недоступная ссылка)
  8. Аэродромы сертифицированные МАК Архивная копия от 17 ноября 2011 на Wayback Machine
  9. Перелетят на Кипр Архивная копия от 5 февраля 2012 на Wayback Machine
  10. Аэропорт ТОМСК — участник «Транспортной недели»
  11. История Томска в датах  (Проверено 8 сентября 2010)
  12. 1 2 РАСПОРЯЖЕНИЕ Правительства РФ от 14.04.2010 N 577-р (недоступная ссылка). Дата обращения 4 августа 2011. Архивировано 6 февраля 2017 года.
  13. Томскому аэропорту присвоен международный статус на срок действия ОЭЗ
  14. Сертификат соответствия ISO (недоступная ссылка)
  15. Первый международный.
  16. 1 2 Начаты работы по реконструкции аэропорта
  17. 1 2 Виктор Шендель назначен директором Аэропорта ТОМСК. ООО «Аэропорт ТОМСК». Архивировано 23 июня 2012 года.
  18. Больше 200 томичей улетели сегодня в Турцию прямым авиарейсом
  19. РИА Томск: Имя авиаконструктора Николая Камова будет присвоено аэропорту Томска.
  20. «Дочка» ТДСК займется реконструкцией ВПП томского аэропорта. news.vtomske.ru (13 августа 2019). Дата обращения 25 сентября 2019.
  21. Грузовые перевозки Архивная копия от 22 августа 2011 на Wayback Machine
  22. V.I.P. — зал
  23. 1 2 Технические характеристики. Официальный сайт аэропорта Богашёво.
  24. Ограничения по типам ВС (недоступная ссылка)
  25. 1 2 3 4 Производственные показатели Архивная копия от 3 июля 2011 на Wayback Machine
  26. Пассажиропоток томского аэропорта в 2011 году вырос на 14,7%. «Томский обзор» (13 января 2012). Дата обращения 14 января 2012.
  27. Пассажиропоток. Итоги 2011 года.. ООО «Аэропорт ТОМСК». Дата обращения 14 января 2012. Архивировано 3 февраля 2012 года.
  28. Пассажиропоток томского аэропорта "Богашево" в 2013 году вырос на 10% (рус.) // Интерфакс. — 2014. — 21 января.
  29. Официальный Web-сайт ООО «Аэропорт ТОМСК» :: Пассажиропоток 2014. Итоги
  30. Пассажиропоток 2015. Итоги года.
  31. Аэропорт Томска в 2016г перевез свыше 553 тыс пассажиров.
  32. http://tomskairport.ru/mediacenter/news/80400/ Пассажиропоток Аэропорта ТОМСК по итогам 2016 года
  33. http://tomskairport.ru/mediacenter/news/94778/ Пассажиропоток Аэропорта ТОМСК за 2017 год.
  34. http://tomskairport.ru/mediacenter/news/108723/ Пассажиропоток Аэропорта ТОМСК за 2018 год.
  35. Борьба за небо (недоступная ссылка). Дата обращения 15 августа 2011. Архивировано 4 февраля 2010 года.
  36. 1 2 Реконструкция будущего
  37. 1 2 Будущее Томского аэропорта
  38. Hamburg Airways с ноября начнет регулярные полеты из Лейпцига в Томск, Интерфакс (22 февраля 2012). Архивировано 24 февраля 2012 года. Дата обращения 22 февраля 2012.
  39. 1 2 Открытие пункта международного пропуска в аэропорту Томска состоится в 2013 году, НИА Томск (31 мая 2012). Архивировано 15 декабря 2013 года. Дата обращения 19 июня 2012.

СсылкиПравить