Европейская серия Ле-Ман (ELMS) — европейская автоспортивная серия гонок на выносливость, созданная на основе 24 часов Ле-Мана и проводимая Западным автоклубом Франции (ACO).
| Европейская серия Ле-Ман | |
|---|---|
 | |
| Категория | Одноместная |
| Страна или регион | Европа |
| Дебют | 2004 |
| Официальный сайт | europeanlemansseries.com |
 Текущий сезон | |
Общая информация
правитьИстория создания серии ведёт свой отсчёт с 1998 года, когда Дон Паноз на основе тогдашнего регламента 24 часов Ле-Мана создал на автодроме Road Atlanta новое автоспортивное соревнование, имевшее целью популяризировать в Северной Америке гонки европейских спортпрототипов. Гонка получило название Petit Le Mans и в дебюте стала одним из этапов завершавшего свою историю первенства IMSA GT. Первый розыгрыш приза прошёл весьма успешно и уже через год, при поддержке IMSA, Дон создал на её основе новое первенство, получившее название Американской серии лемановских прототипов.
Постепенно амбиции организаторов вышли за пределы Северной Америки: уже в 2000-м году в календаре чемпионата появились гонки в Германии. Великобритании и Австралии, а спустя год, подконтрольно IMSA прошла отдельная европейская серия. Календарь того чемпионата состоял из семи этапов, четыре из которых проходили как совместные старты с ALMS. Новый проект не снискал ожидаемой популярности: европейские команды в тот момент были более заинтересованы в участии в FIA Sportscar Championship и в FIA GT, где использовались похожие машины, но их доработка под регламент первенства IMSA стоила слишком дорого. Не вызвал большого энтузиазма выездной отрезок календаря и у североамериканских команд, в подавляющем большинстве бойкотировавших его. На первые гонки ELMS стартовое поле кое-как набирало 25 экипажей, то к концу сезона их число постепенно упало до 14 машин. В подобной ситуации IMSA отложила второй сезон европейской серии на неопределённый срок, а календарь американского чемпионата с тех пор содержал лишь гонки в Северной Америке.
В 2003 году к идее европейской серии лемановских спортпрототипов вернулись: уже сам Западный автоклуб Франции взялся за проведение нового чемпионата. В первый год прошла тестовая 1000-километровая гонка в Ле-Мане, а уже во второй, не повторяя ошибок американских коллег, в Европе была создана единая серия спортпрототипов, поглотившая FIA Sportscar Championship. По реализованной концепции календарь составили марафонские гонки, длительностью в 1000 километров или 6 часов. 24 часа Ле-Мана не вошли в календарь нового приза, но всё равно стали одним из системообразующих соревнований: Западный автоклуб Франции в целом использовал новую серию как своеобразное квалификационное сито для своего автомарафона, а несколько первых этапов получили неформальный статус боевых тренировок перед большим Ле-Маном.
В 2007 году серия впервые провела один из своих этапов вне Европы, проведя заключительную гонку сезона в бразильском Интерлагосе. Этот опыт так и остался единственным в истории серии, но в итоге стал первым шагом к возрождению мирового чемпионата среди спортпрототипов: вскоре ACO при поддержке FIA запустила сначала Азиатскую серию, а затем и Межконтинентальный кубок, на основе которого в 2012 году был возрождён Чемпионат мира по автогонкам на выносливость. Концепция новой серии оказалась не совсем удачно проработана, из-за чего ELMS в 2012 году оказался на грани закрытия из-за недобора участников. Тот сезон, в итоге, состоял лишь из трёх гонок, причём последней из них стал объединённый с американской серией этап на Road Atlanta.
Чемпионы серии
правитьЛичный зачёт
править
.svg){kind=small}
Командный зачёт
править| Сезон | Классы | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | LMP1 | LMP2 | LMGTS | LMGT | |
.svg){kind=small} Audi Sport UK Team Veloqx
|
.svg){kind=small} Courage Compétition
|
Larbre Compétition
|
Sebah Automotive
| ||
| 2005 | LMP1 | LMP2 | LMGT1 | LMGT2 | |
| Pescarolo Sport
|
Chamberlain-Synergy Motorsport
|
 BMS Scuderia Italia
|
Sebah Automotive
| ||
| 2006 | Pescarolo Sport
|
Barazi-Epsilon
|
Aston Martin Racing Larbre
|
Autorlando Sport
| |
| 2007 | Team Peugeot Total
|
RML
|
Team Oreca
|
Virgo Motorsport
| |
| 2008 |  Audi Sport Team Joest
|
 Van Merksteijn Motorsport
|
Luc Alphand Aventures
|
Virgo Motorsport
| |
| 2009 | Aston Martin Racing
|
 Quifel ASM Team
|
Luc Alphand Aventures
|
Team Felbermayr-Proton
| |
| 2010 | LMP1 | LMP2 | FLM | LMGT1 | LMGT2 |
| Team Oreca Matmut
|
RML
|
DAMS
|
Larbre Compétition
|
Team Felbermayr-Proton
| |
| 2011 | LMP1 | LMP2 | FLM | LMGTE Pro | LMGTE Am |
 Rebellion Racing
|
Greaves Motorsport
|
Pegasus Racing
|
AF Corse
|
IMSA Performance Matmut
| |
| 2012 | LMP2 | LMPC | LMGTE Pro | LMGTE Am | |
| Thiriet by TDS Racing
|
.svg){kind=small} Boutsen Ginion Racing
|
JMW Motorsport
|
IMSA Performance Matmut
| ||
| 2013 | LMP2 | LMPC | LMGTE | GTC | |
| Signatech Alpine
|
Team Endurance Challenge
|
Ram Racing
|
 SMP Racing
| ||
| 2014 | LMP2 | LMGTE | GTC | ||
| Signatech Alpine
|
SMP Racing
|
SMP Racing
| |||
| 2015 | LMP2 | LMP3 | LMGTE | GTC | |
| Greaves Motorsport
|
Team LNT
|
 Formula Racing
|
TDS Racing
| ||
| 2016 | LMP2 | LMP3 | LMGTE | ||
| G-Drive Racing
|
 United Autosports
|
Aston Martin Racing
| |||
| 2017 | G-Drive Racing
|
United Autosports
|
JMW Motorsport
| ||
| 2018 | G-Drive Racing
|
RLR Msport
|
Proton Competition
| ||
| 2019 | IDEC Sport
|
Eurointernational
|
Luzich Racing
| ||
| 2020 | United Autosports
|
United Autosports
|
Proton Competition
| ||
| 2021 | LMP2 | LMP2 Pro-Am | LMP3 | LMGTE | |
| Team WRT
|
G-Drive Racing
|
 DKR Engineering
|
Iron Lynx
| ||
| 2022 | Prema Racing
|
 Racing Team Turkey
|
Cool Racing
|
Proton Competition
| |
| 2023 | Algarve Pro Racing
|
AF Corse
|
Cool Racing
|
Proton Competition
| |
| 2024 | LMP2 | LMP2 Pro-Am | LMP3 | LMGT3 | |
| AO by TF
|
AF Corse
|
RLR MSport
|
Iron Lynx
| ||
Кубок конструкторов
править| Сезон | Классы | |||
|---|---|---|---|---|
| 2008 | LMP1 | LMP2 | LMGT1 | LMGT2 |
| Audi | Porsche | Corvette | Ferrari | |
| 2009 | Lola-Aston Martin | Lola-Judd | Corvette | Ferrari |
| 2010 | Peugeot | Pescarolo-Judd | Saleen | Porsche |
| 2011 | LMP1 | LMP2 | LMGTE | |
| Lola-Toyota | Oreca-Nissan | Ferrari | ||
| 2012 | LMP2 | LMGTE | ||
| Oreca-Nissan | Porsche | |||
В 2008 году приз разыгрывался среди производителей шасси. С 2009 года кубок разыгрывается для комбинаций шасси и двигателя.
Michelin Green X Challenge
править| Сезон | Классы | |||
|---|---|---|---|---|
| 2007 | LMP1 | LMP2 | LMGT1 | LMGT2 |
| Pescarolo Sport
|
Quifel ASM Team
|
Larbre Compétition
|
Thierry Perrier
| |
| 2008 | Абсолютный зачёт | |||
| Horag Racing
| ||||
| 2009 | Speedy Racing Team Sebah
| |||
| 2010 | OAK Racing
| |||
| 2011 | Pescarolo Team
| |||
В трофее определяется команда, использующая самую энергоэффективную машину.
См. также
правитьПримечания
править- ↑ "Celebrating the 2015 ELMS Season" (англ.). 2015-10-19. Архивировано 22 октября 2015. Дата обращения: 19 октября 2015.
- ↑ "Championships Claimed by G-Drive and Aston Martin Racing in Drama Filled Race in Portugal" (англ.). 2016-10-23. Архивировано 26 октября 2016. Дата обращения: 25 октября 2016.
Ссылки
править
На Викискладе есть медиафайлы по теме Европейская серия Ле-Ман
- Официальный сайт (англ.) (фр.)
- Официальный сайт ACO (англ.) (фр.) (кит.) (яп.)