Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2024 года — двенадцатый сезон чемпионата мира по автогонкам на выносливость ФИА, автогоночной серии, организованной Международной автомобильной федерацией (FIA) и Западным автомобильным клубом (ACO). В серии будут участвовать гиперкары (построенные в соответствии с правилами Le Mans Hypercar или Le Mans Daytona h) и гоночные автомобили LMGT3.
| Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2024 | |
|---|---|
| Победители | |
| Личный зачет | |
Это будет первый сезон в истории чемпионата мира по гонкам на выносливость без класса LMP2 после того, как он был исключен из-за растущего спроса на классы Hypercar и LMGT3, а также максимального количества автомобилей в 37 в сетке на полный сезон[1][2]. LMP2 по-прежнему примет участие в «24 часах Ле-Мана»[1].
Производителям, участвующим в категории LMGT3, будет разрешено заявить максимум два автомобиля, чтобы обеспечить большее разнообразие в категории LMGT3. Приоритет будет отдан производителям, которые также представили автомобили в категории «Гиперкары»[3].
Календарь править
9 июня 2023 года, во время «24 часов Ле-Мана» 2023 года, был объявлен календарь сезона 2024 года. Он содержит восемь этапов, в том числе два совершенно новых и два возвращающихся. Гонки в Себринге, Портимане и Монце не вернутся в 2024 году, поскольку Монца не будет проводиться из-за реконструкции трассы[4]. Этап в Имоле позже заменит Монцу в качестве итальянского этапа в расписании, а серия впервые посетит Катар, чтобы начать сезон, где погода будет более жаркой, чем в Себринге. Этап в Бразилии, который в последний раз входил в календарь WEC в 2014 году вместе с этапом в Себринге, который ранее проводился в 2020 году, также вернётся в календарь.
| Этап | Гонка | Трасса | Месторасположение | Дата |
|---|---|---|---|---|
| Пролог |  Лусаил
|
Лусаил, Лусаил, Катар | 26-27 февраля | |
| 1 | 1812 км Катара[англ.] | 2 марта | ||
| 2 | 6 часов Имолы[англ.] |  Автодром Энцо и Дино Феррари
|
Имола, Эмилия-Романья, Италия | 21 апреля |
| 3 | 6 часов Спа | .svg){kind=small} Спа-Франкоршам
|
Спа, Бельгия | 11 мая |
| 4 | 24 часа Ле-Мана | .svg){kind=small} Сарта
|
Ле-Ман, Франция | 15-16 июня |
| 5 | 6 часов Сан-Паулу[англ.] |  Интерлагос
|
Сан-Паулу, Бразилия | 14 июля |
| 6 | Ле-Ман одинокой звезды[англ.] |  Трасса Америк
|
Остин, Техас, США | 1 сентября |
| 7 | 6 часов Фудзи[англ.] |  Фудзи Спидвей
|
Ояма, Сидзуока, Япония | 15 сентября |
| 7 | 8 часов Бахрейна[англ.] |  Международный автодром Бахрейна
|
Сахир, Бахрейн | 2 ноября |
Участники править
Гиперкары править
LMGT3 править
Результаты править
| Этап | Трасса | Гиперкары | LMGT3 | Отчёт |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Лусаил
|
 № 6 Porsche Penske Motorsport
|
 № 92 Manthey PureRxcing
|
Отчёт[англ.] |
| Кевин Эстре[англ.] Андре Лоттерер Лауренс Вантор
|
 Клаус Бахлер[англ.] Александр Малыхин[англ.] Йоэль Штурм
| |||
| 2 | Имола
|
№ 7 Toyota Gazoo Racing
|
№ 31 Team WRT[англ.]
|
Отчёт[англ.] |
.svg){kind=small} Майк Конвей Камуи Кобаяси Ник де Врис
|
Августо Фарфус Шон Гелаэль[англ.] Даррен Льюнг
| |||
| 3 | Спа-Франкоршам
|
№ 12 Hertz Team Jota[англ.]
|
№ 91 Manthey EMA
|
Отчёт[англ.] |
| Каллум Айлотт Уилл Стивенс
|
Рихард Лиц[англ.] Моррис Шуринг Ясер Шахин[англ.]
| |||
| 4 | Ле-Ман
|
Отчёт | ||
| 5 | Интерлагос
|
Отчёт | ||
| 6 | Трасса Америк
|
Отчёт | ||
| 7 | Фудзи
|
Отчёт | ||
| 8 | Бахрейн
|
Отчёт | ||
Индивидуальный зачёт править
Чемпионат мира править
Трофей для гонщиков в классе LMGT3 править
| Место | Гонщик | Команда | КАТ
|
ИМО
|
СПА
|
ЛМН
|
САП
|
США
|
ФУД
|
БАХ
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Клаус Бахлер[англ.] Александр Малыхин[англ.] Йоэль Штурм
|
Manthey PureRxcing
|
1 | 3 | 2 | 72 | |||||
| 2 | Августо Фарфус Шон Гелаэль[англ.] Даррен Льюнг
|
Team WRT[англ.]
|
6 | 1 | Сход | 37 | |||||
| 3 | Ян Джеймс[англ.] Даниэль Манчинелли[англ.] Алекс Риберас[исп.]
|
Heart of Racing Team
|
2 | 5 | 11 | 37 | |||||
| 4 |  Ахмад Аль-Харти[англ.] Максим Мартан[англ.] Валентино Росси
|
Team WRT[англ.]
|
4 | 2 | Сход | 36 | |||||
| 5 | Эрван Бастар[англ.] Клеман Матё Марко Соренсен
|
D'station Racing[англ.]
|
3 | 10 | 7 | 30 | |||||
| 6 | Рихард Лиц[англ.] Моррис Шуринг Ясер Шахин[англ.]
|
Manthey EMA
|
15 | 16 | 1 | 25 | |||||
| 7 | Франческо Кастеллаччи[англ.] Томас Флор Давиде Ригон
|
Vista AF Corse
|
5 | 12 | 6 | 23 | |||||
| 8 | Франсуа Эрио[фр.] Саймон Манн[англ.] Алессио Ровера[англ.]
|
Vista AF Corse
|
7 | 4 | 13 | 21 | |||||
| 9 | Сара Бови[англ.] Мишель Гэттинг[англ.]
|
Iron Dames[англ.]
|
8 | НКЛ | 4 | 19 | |||||
| 10 | Маттео Крессони[англ.] Франк Перера Клаудио Скьявони[англ.]
|
Iron Lynx[англ.]
|
12 | 13 | 3 | 15 | |||||
| 11 | Рахель Фрей[англ.]
|
Iron Dames[англ.]
|
4 | 13 | |||||||
| 12 | Николас Коста[англ.] Джеймс Коттингем[англ.] Грегуар Соси[англ.]
|
United Autosports[англ.]
|
14 | 11 | 5 | 10 | |||||
| 13 | Джош Кейгилл[англ.] Нико Пино[англ.] Марино Сато[англ.]
|
United Autosports[англ.]
|
13 | 6 | Сход | 8 | |||||
| 14 |  Руи Андраде[англ.] Чарли Иствуд[англ.] Том Ван Ромпёй
|
TF Sport[англ.]
|
Сход | 7 | Сход | 7 | |||||
| 15 |  Деннис Олсен[англ.] Миккель Педерсен[англ.] Джорджо Рода[фр.]
|
Proton Competition[англ.]
|
9 | Сход | 8 | 7 | |||||
| 16 | Себастьен Бо Даниэль Хункаделла[англ.] Хироси Коидзуми[яп.]
|
TF Sport[англ.]
|
10 | 8 | 12 | 6 | |||||
| 17 | Дориан Пен
|
Iron Dames[англ.]
|
8 | НКЛ | 6 | ||||||
| 18 | Бен Баркер[англ.] Райан Хардвик[нем.].svg){kind=small} Закари Робишон[англ.]
|
Proton Competition[англ.]
|
11 | 9 | 9 | 4 | |||||
| 19 | Арно Робин
|
Akkodis ASP Team[фр.]
|
Сход | 14 | 10 | 1 | |||||
| 20 | Ритомо Мията Клеменс Шмид[англ.]
|
Akkodis ASP Team[фр.]
|
10 | 1 | |||||||
| 21 | Такеши Кимура[яп.] Хосе Мария Лопес Эстебан Массон[англ.]
|
Akkodis ASP Team[фр.]
|
16 | 15 | 14 | 0 | |||||
| 22 |  Тимур Богуславский Кельвин ван дер Линде
|
Akkodis ASP Team[фр.]
|
Сход | 14 | 0 |
Зачёт производителей править
| Место | Производитель | КАТ
|
ИМО
|
СПА
|
ЛМН
|
САП
|
США
|
ФУД
|
БАХ
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche
|
1 | 2 | 1 | 83 | |||||
| 2 | Toyota
|
3 | 1 | 4 | 60 | |||||
| 3 | Ferrari
|
4 | 4 | 2 | 50 | |||||
| 4 | Alpine
|
5 | 11 | 6 | 23 | |||||
| 5 | BMW
|
7 | 6 | 8 | 21 | |||||
| 6 | Peugeot
|
12 | 8 | 7 | 10 | |||||
| 7 | Lamborghini
|
10 | 10 | Сход | 3 | |||||
| 8 | Cadillac
|
ДСК | 9 | Сход | 2 | |||||
| 9 | Isotta Fraschini
|
Сход | 14 | 12 | 0 |
Командный зачёт править
Кубок мира для команд в классе Hypercar править
| Место | № | Команда | КАТ
|
ИМО
|
СПА
|
ЛМН
|
САП
|
США
|
ФУД
|
БАХ
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Hertz Team Jota[англ.]
|
1 | 3 | 1 | 78 | |||||
| 2 | 83 | AF Corse
|
2 | 1 | 3 | 67 | |||||
| 3 | 99 | Proton Competition[англ.]
|
3 | НКЛ | 2 | 41 | |||||
| 4 | 38 | Hertz Team Jota[англ.]
|
НКЛ | 2 | Сход | 18 |
Трофей для команд в классе LMGT3 править
| Место | № | Команда | КАТ
|
ИМО
|
СПА
|
ЛМН
|
САП
|
США
|
ФУД
|
БАХ
|
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 92 | Manthey PureRxcing
|
1 | 3 | 2 | 72 | |||||
| 2 | 31 | Team WRT[англ.]
|
6 | 1 | Сход | 37 | |||||
| 3 | 27 | Heart of Racing Team
|
2 | 5 | 11 | 37 | |||||
| 4 | 46 | Team WRT[англ.]
|
4 | 2 | Сход | 36 | |||||
| 5 | 777 | D'station Racing[англ.]
|
3 | 10 | 7 | 30 | |||||
| 6 | 91 | Manthey EMA
|
15 | 16 | 1 | 25 | |||||
| 7 | 54 | Vista AF Corse
|
5 | 12 | 6 | 23 | |||||
| 8 | 55 | Vista AF Corse
|
7 | 4 | 13 | 21 | |||||
| 9 | 85 | Iron Dames[англ.]
|
8 | НКЛ | 4 | 19 | |||||
| 10 | 60 | Iron Lynx[англ.]
|
12 | 13 | 3 | 15 | |||||
| 11 | 59 | United Autosports[англ.]
|
14 | 11 | 5 | 10 | |||||
| 12 | 95 | United Autosports[англ.]
|
13 | 6 | Сход | 8 | |||||
| 13 | 81 | TF Sport[англ.]
|
Сход | 7 | Сход | 7 | |||||
| 14 | 88 | Proton Competition[англ.]
|
9 | Сход | 8 | 7 | |||||
| 15 | 82 | TF Sport[англ.]
|
10 | 8 | 12 | 6 | |||||
| 16 | 77 | Proton Competition[англ.]
|
11 | 9 | 9 | 4 | |||||
| 18 | 78 | Akkodis ASP Team[фр.]
|
Сход | 14 | 10 | 1 | |||||
| 17 | 87 | Akkodis ASP Team[фр.]
|
16 | 15 | 14 | 0 |
Примечания править
- ↑ 1 2 Lloyd, Daniel Removal of LMP2 Class Confirmed for 2024 – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (9 июня 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ Dagys, John WEC Set for 37-Car Full Season Grid in 2024 – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (7 ноября 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
- ↑ Dagys, John WEC Confirms Two Cars Per LMGT3 Manufacturer – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (9 июня 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ Dagys, John COTA, Interlagos Return on 2024 WEC Schedule – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (9 июня 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ 1 2 Stephen Kilbey. 2024 FIA WEC Entry List Revealed (англ.). Dailysportscar.com (27 ноября 2023). Дата обращения: 27 ноября 2023. Архивировано 27 ноября 2023 года.