Открыть главное меню

Дно — узловая станция Октябрьской железной дороги[2], расположена в городе Дно Псковской области на пересечении железнодорожных линий Санкт-Петербург — Витебск и Бологое — Псков.

Станция Дно
Бологое — Псков
Санкт-Петербург — Витебск
Октябрьская железная дорога
Dno Station asv2018-07 img1.jpg
Здание железнодорожного вокзала ст. Дно
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Псковская область)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 601610690000005 (ЕГРОКН)
объект № 6000000546 (БД Викигида)
Оператор РЖД
Дата открытия 1897[1]
Количество платформ 5
Количество путей 8
Тип платформ низкая боковая, островная
Форма платформ прямая
Выход к ул. Ленина, Невская
Расположение  Россия
Псковская область
Дно
Расстояние до Санкт-Петербурга 245 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Пскова 100 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 056701
Код в «Экспресс-3» 2004570
Commons-logo.svg Дно на Викискладе
Вид на вокзал с торца
Интерьер вокзала: зал ожидания
Интерьер вокзала: кассовый зал

Содержание

ИсторияПравить

Станция на Бологое-Псковской (позднее Московско-Виндаво-Рыбинской) железной дороге открыта в 1897 году[1], в 1901 году с открытием участка Дно — Новосокольники стала узловой.

1 марта 1917 года на станцию Дно прибыл поезд Николая II. Император назначил здесь встречу Родзянко, однако тот прибыть не смог, и поезд двинулся во Псков, где 2 марта Николай подписал отречение от престола.

Предприятия и инфраструктураПравить

Система связи железнодорожных путейПравить

Бологое-Псковское и Санкт-Петербург-Витебское направления расположены по разные стороны станции, между ними стоит непосредственно вокзал. Бологое-Псковская ветка проходит с северной стороны прямо, а Санкт-Петербург-Витебская пересекает Бологое-Псковскую по путепроводу севернее станции. Западнее станции расположен обходной съезд, соединяющий участки на Псков и Новосокольники и обеспечивающий транзитное движение грузовых и пассажирских поездов без заезда на станцию.

Железнодорожный вокзалПравить

Современный вокзал построен в стиле сталинского ампира в 1950-е годы. В центре вокзала расположен зал ожидания и кассы. Фасады прорезаны с двух сторон широкими арочными окнами, здание увенчано башней с высоким шпилем. Эта башня является символом города Дно. Пролёты арок соединяют основную часть вокзала со служебными помещениями.

Перевозчики, направления и расписаниеПравить

Перевозчик Дистанция Направления и расписание
Российские железные дороги Дальнее следование Яндекс
Белорусская железная дорога
Украинские железные дороги
Железная дорога Молдовы
ТрансКлассСервис
Северо-Западная пригородная пассажирская компания Межрегиональное и пригородное сообщение

Коммерческие операции, выполняемые на станцииПравить

  • Продажа пасс. билетов. Прием, выдача багажа
  • Приём и выдача повагонных отправок грузов (откр. площ.)
  • Приём и выдача поваг. и мелк. отправок (подъездн. пути)
  • Приём и выдача повагонных отправок грузов (крытые склады)
  • Приём и выдача мелких отправок грузов (откр. площ.)

В культуре и искусствеПравить

В фильме «В старых ритмах» на станции Дно группа девушек по поручению начальника уголовного розыска Ленинграда раздела итальянского эстрадного певца Макса Ланкастера.

В стихотворении С. Я. Маршака «Дама сдавала в багаж»:

 Хватились на станции Дно
Потеряно место одно.
В испуге считают багаж
Диван, чемодан, саквояж…
 


См. такжеПравить

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 1. — 368 с. — 100 000 экз.
  • Гусаков Г. Н. Воспоминания начальника станции. Дно, 2003.
  • Миронов В. И. Маршрут длиной в 100 лет. Документально-публицистические заметки об истории локомотивного депо станции Дно. Дно, 2005.

СсылкиПравить

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Витебский парк / Бологовский парк
Витебское направление ОктЖД
Следующая остановка:
Белошкино / 558 км (Заводской)