Бологое-Московское
Болого́е-Моско́вское — участковая внеклассная железнодорожная станция в городе Бологое на главном ходу Октябрьской железной дороги Москва — Санкт-Петербург, а также на линиях на Псков, Великие Луки и Сонково. Станция известна тем, что располагается практически посередине между Москвой и Санкт-Петербургом (точнее, расстояние до Санкт-Петербурга меньше на 12 км, чем до Москвы)[2], что и обыгрывается в песне «Бологое» из репертуара ВИА «Весёлые ребята».
| Станция | |
| Бологое-Московское | |
|---|---|
| Санкт-Петербург — Москва Рыбинск — Псков-Пассажирский Бологое-Московское — Великие Луки | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| Дата открытия | 1851 [1] |
| Тип | участковая |
| Количество платформ | 5 |
| Тип платформ | 1 боковая, 2 островные, 2 «островные» окружают вокзал |
| Форма платформ | прямые, платформы 1 и 2 заужены в сторону Санкт-Петербурга |
| Архитекторы | Р. А. Желязевич |
| Выход к | пер. Переходный, пер. Вокзальный, ул. Привокзальная |
| Расположение | Тверская область, г. Бологое |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
319,4 км  |
| Расстояние до Москвы |
330,3 км |
| Тарифная зона | 17 |
| Код в АСУЖТ | 050009 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004660 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
| Бологое — Великие Луки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ИсторияПравить
Станция открыта в 1851 году. Построена по типовому проекту архитектора Р. А. Желязевича,— помощника Константина Тона. Такие же были возведены в Малой Вишере и Твери, а также минимально отличающиеся в Любани, Окуловке, Спирове и Клину. Построенное одноэтажное кирпичное здание вокзала длиной 115 метров было расположено между железнодорожных путей, с обоих сторон к нему примыкали платформы. В 1877 году зданию вокзала был надстроен второй этаж[3] .
Во время Великой Отечественной войны станция Бологое подвергалась жестоким бомбёжкам.
В пути, в районе станции Бологое, эшелоны 252-й дивизии подверглись нападению авиации противника.[4]
НаградыПравить
- орден Отечественной войны I степени (4 мая 1985) — за заслуги в обеспечении Советской Армии и Военно-морского флота в годы Великой Отечественной войны.
ИнфраструктураПравить
На станции Бологое-Московское находятся следующие предприятия[5]:
- Локомотивное эксплуатационное депо Бологое ТЧ-4 (с пунктом подмены на станции Сонково ТЧП-93)
- Ремонтное вагонное депо Бологое ВЧД-3
- Эксплуатационное вагонное депо Бологое ВЧДЭ-4
- Бологовская дистанция пути ПЧ-5
- Бологовская дистанция электроснабжения ЭЧ-2
- Медведевская дистанция СЦБ ШЧ-3
- Бологовская дистанция СЦБ ШЧ-4
- Резерв проводников Бологое
- Бологовский региональный участок Октябрьской дирекции пассажирских обустройств
- Восстановительный поезд № 3022 ст. Бологое
- ПМС-82 ст. Медведево
- Бологовский региональный центр связи РЦС-8
- Региональный вычислительный центр РВЦ-2
- Стрелковая команда ст. Бологое Московского отряда ведомственной охраны
- Бологовский отряд ведомственной охраны
ФотоПравить
ДвижениеПравить
От станции отправляются электропоезда на Тверь, Малую Вишеру, Окуловку, а также пригородные поезда на тепловозной тяге на Дно (часть поездов на Валдай, Старую Руссу), Сонково, Великие Луки. На станции останавливается большинство поездов дальнего следования, идущих через неё.
По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсировали следующие поезда дальнего следования:
| Круглогодичное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 10/9 "Псков" | Псков — Москва | 10/9 "Псков" | Москва — Псков |
| 15 "Арктика" | Мурманск — Москва | 16 "Арктика" | Москва — Мурманск |
| 17 "Карелия" | Петрозаводск — Москва | 18 "Карелия" | Москва — Петрозаводск |
| 23 "2-этажный" | Санкт-Петербург — Москва | 24 "2-этажный | Москва — Санкт-Петербург |
| 27 | - | 28 | Москва — Санкт-Петербург |
| 29 | Санкт-Петербург — Москва | 30 | Москва — Санкт-Петербург |
| 33 | Таллин — Москва | 34 | - |
| 35 "Северная Пальмира 2-этажный" | Санкт-Петербург — Адлер | 36 "Северная Пальмира 2-этажный" | Адлер — Санкт-Петербург |
| 41 | Великий Новгород — Нижний Новгород | 42 | Нижний Новгород — Великий Новгород |
| 43 | Санкт-Петербург — Новороссийск | 44 | Новороссийск — Санкт-Петербург |
| 45/46 "Текстильный Край" | Санкт-Петербург — Иваново | 45/46 "Текстильный Край" | Иваново — Санкт-Петербург |
| 49 | Санкт-Петербург — Кисловодск | 50 | Кисловодск — Санкт-Петербург |
| 59 "Волга" | Санкт-Петербург — Нижний Новгород | 60 "Волга" | Нижний Новгород — Санкт-Петербург |
| 81 | Санкт-Петербург — Белгород | 82 | Белгород — Санкт-Петербург |
| 89 | Санкт-Петербург — Волгоград | 90 | Волгоград — Санкт-Петербург |
| 87 | Санкт-Петербург — Смоленск | 88 | Смоленск — Санкт-Петербург |
| 91 | Мурманск — Москва | 92 | Москва — Мурманск |
| 107 "Самара" | Санкт-Петербург — Самара | 108 "Самара" | Самара — Санкт-Петербург |
| 109 | Санкт-Петербург — Астрахань | 110 | Астрахань — Санкт-Петербург |
| 111 | Санкт-Петербург — Воронеж | 112 | Воронеж — Санкт-Петербург |
| 115 | Санкт-Петербург — Адлер | 116 | Адлер — Санкт-Петербург |
| 119 | Санкт-Петербург — Белгород | 120 | Белгород — Санкт-Петербург |
| 121 | Санкт-Петербург — Владикавказ | 122 | Владикавказ — Санкт-Петербург |
| 127 | Санкт-Петербург — Москва | 128 | Москва — Санкт-Петербург |
| 131 | Санкт-Петербург — Ижевск | 132 | Ижевск — Санкт-Петербург |
| 133 "Поволжье" | Санкт-Петербург — Казань | 134 "Поволжье" | Казань — Санкт-Петербург |
| 135 | Санкт-Петербург — Махачкала | 136 | Махачкала — Санкт-Петербург |
| 139 | Санкт-Петербург — Брянск | 140 | Брянск — Санкт-Петербург |
| 145 | Санкт-Петербург — Челябинск | 146 | Челябинск — Санкт-Петербург |
| 337/338 | Санкт-Петербург — Самара | 337/338 | Самара — Санкт-Петербург |
| 347/348 | Санкт-Петербург — Уфа | 347/348 | Уфа — Санкт-Петербург |
| 607/608 | Санкт-Петербург — Ярославль | 607/608 | Ярославль — Санкт-Петербург |
| 721 "Ласточка" | Санкт-Петербург — Бологое | 722 "Ласточка" | Бологое — Санкт-Петербург |
| 755 "Сапсан" | Санкт-Петербург — Москва | 756 "Сапсан" | Москва — Санкт-Петербург |
| 761 "Сапсан" | - | 762 "Сапсан" | Москва — Санкт-Петербург |
| 763 "Сапсан" | Санкт-Петербург — Москва | 764 "Сапсан" | - |
| 765 "Сапсан" | Санкт-Петербург — Москва | 766 "Сапсан" | Москва — Санкт-Петербург |
| 767 "Сапсан" | - | 768 "Сапсан" | Москва — Санкт-Петербург |
| 773 "Сапсан" | Санкт-Петербург — Москва | 774 "Сапсан" | Москва — Санкт-Петербург |
| 775 "Сапсан" | Санкт-Петербург — Москва | 776 "Сапсан" | Москва — Санкт-Петербург |
| Сезонное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| 55 | Санкт-Петербург — Москва | 56 | Москва — Санкт-Петербург |
| 61 | Санкт-Петербург — Москва | 62 | Москва — Санкт-Петербург |
| 189 | Санкт-Петербург — Осташков | 190 | Осташков — Санкт-Петербург |
| 209 | Санкт-Петербург — Москва | 210 | Москва — Санкт-Петербург |
| 225 | Мурманск — Адлер | 226 | Адлер — Мурманск |
| 227 | Санкт-Петербург — Новороссийск | 228 | Новороссийск — Санкт-Петербург |
| 241 | Мурманск — Москва | 242 | Москва — Мурманск |
| 245 | Санкт-Петербург — Ейск | 246 | Ейск — Санкт-Петербург |
| 247 | Санкт-Петербург — Анапа | 248 | Анапа — Санкт-Петербург |
| 259 | Санкт-Петербург — Анапа | 260 | Анапа — Санкт-Петербург |
| 285 | Мурманск — Новороссийск | 286 | Новороссийск — Мурманск |
| 293 | Мурманск — Анапа | 294 | Анапа — Мурманск |
| 479 | Санкт-Петербург — Сухум | 480 | Сухум — Санкт-Петербург |
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Бологое // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Августынюк А. И., Гвоздев М. Первая магистраль. — Ленинград: Лениздат, 1951. — С. 94. — 600 с. — 25 000 экз.
- ↑ Наша стрелковая: ветераны 252-й дивизии вспоминают / сост. И. Г. Анисимов, А. К. Годовых, И. Г. Гребцов. — 2-е изд., перераб. и доп.. — Пермь: Пермское книжное издательство, 1987. — С. 4. — 284 с.
- ↑ Московское отделение (недоступная ссылка). Октябрьская ЖД. Дата обращения 31 июля 2018. Архивировано 29 апреля 2008 года.
СсылкиПравить
- Бологое-Московское
- Расписание движения электропоездов по станции (только в сторону Твери)
- Расписание движения электропоездов по станции (только в сторону Окуловки)
- Расписание поездов дальнего следования по станции
|
Это заготовка статьи о железнодорожной станции в России. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
| Предыдущая станция | Фирменные поезда | Следующая станция |
|---|---|---|
| Санкт-Петербург-Главный конечная |
Самара | Тверь в сторону Самары |