Открыть главное меню

Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)

«Маяко́вская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Гостиный двор» и «Площадь Александра Невского».

«Маяковская»
Spb metro line3.svg
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line3 Mayakovskaya.jpg
Район Центральный
Округ Владимирский
Дата открытия 3 ноября 1967 года
Тип станция закрытого типа
Глубина заложения, м ≈ 51
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Ю. В. Билинский
А. Д. Бочаров
Г. А. Михайлов
Архитекторы вестибюлей А. С. Гецкин
В. П. Шувалова
Инженеры‑конструкторы С. П. Щукин
Е. А. Эрганов
Л. В. Фролов
Г. П. Конончук
Переходы на станции Spb metro line1.svg Площадь Восстания
Russian Railways Logo.svg Московский вокзал
Выход к улицам Невский проспект
улица Марата
Наземный транспорт Bus icon SPB.svg 3, 7, 15, 22, 24, 26, 27, 54, 65, 74, 76, 91, 105, 141, 181, 191
Trolley icon SPB.svg 1, 5, 7, 10, 11, 22
Share taxi icon SPB.svg 28
Режим работы 5:40—0:25
Код станции MK
Соседние станции Гостиный двор и Площадь Александра Невского-1
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Станция открыта 3 ноября 1967 года в составе участка «Василеостровская» — «Площадь Александра Невского». Название получила по улице Маяковского.

В 2020 году вестибюль станции будет закрыт на 11 месяцев для проведения капитального ремонта наклонного хода и замены эскалаторов. Станция будет работать только как пересадочная, для входа и выхода на станцию пассажирами будет использоваться вестибюль станции «Площадь Восстания» Кировско-Выборгской линии, соединённый с «Маяковской» пересадочным пешеходным тоннелем.[источник?]

ВестибюльПравить

 
Слова В. В. Маяковского на пилоне вестибюля

Вестибюль станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой и инженера С. П. Щукина и встроен в дом № 71 по Невскому проспекту, напротив улицы Маяковского. Вход на станцию организован с двух фасадов здания: с Невского проспекта и с улицы Марата, на углу которой дом расположен.

На обеих сторонах пилона вестибюля, перед входом в эскалаторный зал, находится художественная композиция, посвящённая В. В. Маяковскому (выколотка из меди, скульптор М. Т. Литовченко). Со стороны Невского проспекта на колонне помещено и его изображение поэта и стихи:

СЛАВЬТЕ,
                     МОЛОТ И СТИХ,
                                                    ЗЕМЛЮ МОЛОДОСТИ!

Со стороны эскалатора набраны известные строки:

ОТЕЧЕСТВО
СЛАВЛЮ,
КОТОРОЕ ЕСТЬ,
НО ТРИЖДЫ —
КОТОРОЕ БУДЕТ!

Высота букв составляет 80 мм, ширина 20 мм; со временем надпись существенно пострадала от вандализма, часть букв пришла в негодность. Метрополитен в 2012 году проводил работы по их замене, кроме «Маяковской», будут отреставрированы надписи на 12 станциях, общая стоимость работ составила около 300 тысяч рублей[1].

Архитектура и оформлениеПравить

«Маяковская» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 51 м). По краям платформ установлены платформенные раздвижные двери. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Ю. В. Билинского, А. Д. Бочарова, Г. Ф. Михайлова, инженеров Е. А. Эрганова, Л. В. Фролова, Г. П. Конончук. Стены станции, представляющие собой красные стяги, имеют скошенные выступы возле дверей и облицованы смальтой интенсивного красного тона. В концах зала стены украшены портретами поэта, исполненными в мозаике в острой графической манере (художник Ю. Б. Могилёвский), рядом с которыми нанесено название станции.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в северном торце станции. В нижнем эскалаторном зале применено освещение в виде светящейся стены из молочного стекла. В коридоре к эскалаторам переход на меньший диаметр станционного тоннеля выполнен в виде ступенек.

ПересадкиПравить

Станция является пересадочным узлом к поездам Кировско-Выборгской линии. Соединена со станцией «Площадь Восстания» тоннельным переходом (переход на «Площадь Восстания» и выход к Московскому вокзалу) и малыми эскалаторами (подъём из центра зала «Площади Восстания»).

ГалереяПравить

Путевое развитиеПравить

Восточнее станции расположена соединительная ветвь к станции «Площадь Восстания», выполненная в виде 3-стрелочного оборотного тупика со смещением к первому главному пути.

Наземный городской транспортПравить

АвтобусыПравить

ТроллейбусыПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Стихи Маяковского на «Маяковской» обновят (Новостное сообщение), Город, Фонтанка.ру (1 февраля 2012 года). Дата обращения 2 февраля 2012.

ЛитератураПравить

  • Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

СсылкиПравить