Проспект Славы (станция метро)

«Проспе́кт Сла́вы» — строящаяся станция Петербургского метрополитена. Будет располагаться на Фрунзенско-Приморской линии между станциями «Международная» и «Дунайская».

«Проспект Славы»
Фрунзенско-Приморская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line 5 Prospekt Slavy project.jpg
Проектный эскиз центрального зала станции, вариант 2012 года
Предполагаемая
дата открытия:

2018 год[1]

Район:

Фрунзенский

Округ:

72 муниципальный, Георгиевский (вестибюль 1)[2][3]
№ 75 (вестибюль 2)[4]

Тип:

пилонная трёхсводчатая глубокого заложения

Глубина заложения, м:

52

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

Н. В. Ромашкин-Тиманов
Я. В. Романова

Архитекторы вестибюлей:

Н. В. Ромашкин-Тиманов
Я. В. Романова

Художники:

А. К. Быстров, Е. А. Быстров, С. А. Хвалов

Выход к улицам:

Бухарестская улица, проспект Славы, Альпийский переулок, Южное шоссе

Наземный транспорт:

Bus icon SPB.svg 11, 54, 56, 57, 114, 116, 141
Tram icon SPB.svg 25, 43, 45, 49
Trolley icon SPB.svg 26, 27, 29

⚙️ 
Комендантский проспект
Старая Деревня
Крестовский остров
Чкаловская
Спортивная
Адмиралтейская
Садовая
Звенигородская
Обводный канал
Волковская
Бухарестская
Международная
Проспект Славы
Дунайская
Шушары
ТЧ-7 «Южное»

В 2007 году станцию планировалось открыть в 2011 году[5], в 2008 году срок был изменён на 2012 год[6], затем срок открытия был перенесён на 2016 год. В декабре 2017 года Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил, что станция «Проспект Славы» откроется в мае 2018 года[7]. В январе 2018 года были высказаны опасения, что в мае 2018 года может открыться только депо «Южное», а станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» будут достраиваться до конца 2018 года[1].

Открытие состоится в составе второй очереди Фрунзенского радиуса «Международная» — «Шушары». Название связано с расположением станции на пересечении линии с осью проспекта Славы.

Содержание

ВестибюлиПравить

Станция будет иметь 2 подземных вестибюля.

Первый (северный) вестибюль станции будет располагаться в районе пересечения Бухарестской улицы и проспекта Славы. Он будет подуличным, совмещённым с подземным переходом.

Второй вестибюль будет полуподземным и расположен южнее — на углу Альпийского переулка и Бухарестской улицы[8].

Дизайн второго вестибюля будет изменён, в нём будет панно, посвящённое пожарным, работавшим в годы войны. Прилегающий парк изменил название на парк Героев-Пожарных[9].

Подземные сооруженияПравить

Станция — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения[8] с двумя подземными вестибюлями.

Архитектурное оформление связано с названием станции, колорит красно-белый. Главным архитектурным элементом станции является развитый крупномасштабный карниз из цветного стекла, вытянутый вдоль всей станции. Карниз представляет собой рамы из алюминиевых профилей в которые вставлены витражи из цветного стекла, за которыми установлены лампы освещения.

В отделке станции используются долговечные материалы. Стены облицованы мрамором полированной поверхности белого цвета, низ стен облицован гранитом красного цвета. Полы выполнены из гранита светло-серого цвета.

Зал прибытия поездов украсят в военной тематике, что будет перекликаться с памятниками воинам-интернационалистам Афганистана[10] и воинам специальных подразделений[11], установленными в парке Интернационалистов неподалеку от северного входа на станцию[3].

На станции будут расположены художественно-декоративные панно, раскрывающие тему славы России. Панно из смальты выполняются Академией Художеств России.

СтроительствоПравить

По состоянию на июль 2010 года строительство не начиналось, тоннели не доходили до станции примерно на 500 метров[12]. Станция будет глубокого заложения, пилонной (ранее была информация о том, что станция будет мелкого заложения[13]).

2 сентября 2010 года состоялось совещание у губернатора В. Матвиенко, посвящённое строительству новых станций метрополитена. На нём было снова утверждено решение о варианте строительства второй очереди Фрунзенского радиуса как о сочетании метро глубокого и мелкого заложения. При этом прорабатывается вариант о прокладке со стороны станции «Шушары» одного тоннеля большого диаметра (9,2 м), в котором будут уложены оба пути. Такое решение связано с новыми СНиПами, исполнения требований которых существующими решениями являются высокозатратными[14].

Конкурс на проектирование окончательного варианта трассы объявлен 13 сентября 2010 года[14]. Щитовая проходка правого перегонного тоннеля в сторону проспекта Славы была остановлена 25 мая 2011 года, было пройдено 365 метров, щит законсервирован на неопределённый срок.

25 августа 2011 года была начата проходка левого перегонного тоннеля проходческим щитом КТ1-5.6 диаметра 5,63 м в сторону «Проспекта Славы» из монтажной камеры, расположенной в 120 метрах от станции «Международная».

18 января 2012 года механизированный щит КТ1-5.6 закончил проходку левого тупика[15].

К лету 2016 года на станции высокая степень готовности. Большая часть горно-проходческих работ выполнена — остаются последние метры переборки ПСТ. Началось раскрытие проемов между залами, ведётся монтаж эскалаторов в южном наклонном ходе.

Март 2017 года — начаты испытания эскалаторов[16][17].

Декабрь 2017 года — началось оформление станции гранитом[18].

Путевое развитиеПравить

За станцией два однопутных тоннеля будут сопрягаться в один двухпутный и выходить на мелкое залегание.

Наземный транспортПравить

Автобусные маршрутыПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
11   Пролетарская
  Ломоносовская
  Московская
Троицкое поле   Предпортовая
54   Купчино
  Купчино
  Международная
  Бухарестская
  Волковская
  Обводный канал
  Лиговский проспект
   Пл. Восстания/ Маяковская
  Московский вокзал
Малая Балканская улица Смольный
56   Купчино
  Купчино
Малая Балканская улица   Ломоносовская
57   Бухарестская Малая Балканская улица   Волковская
114   Ленинский проспект
  Ленинский проспект
  Московская
Счастливая улица   Елизаровская
116   Звёздная
  Елизаровская
Звёздная улица Большой Смоленский проспект
141   Московская
  Обводный канал
  Лиговский проспект
площадь Победы     Пл. Восстания/ Маяковская
  Московский вокзал

Трамвайные маршрутыПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
25   Международная
  Бухарестская
  Волковская
  Обводный канал
  Лиговский проспект
  Купчино
  Купчино
улица Марата
43   Международная
  Бухарестская
  Электросила
  Купчино
  Купчино
  Московские ворота
45   Международная
  Бухарестская
  Парк Победы
  Московская
  Купчино
  Купчино
проспект Юрия Гагарина
49   Международная
  Бухарестская
  Волковская
  Обводный канал
  Лиговский проспект
Малая Балканская улица улица Марата
  Внешние изображения
Строительство станции «Проспект Славы»
(март 2016)
  Центральный зал
  Первый наклонный ход
  Сопряжение тоннелей за станцией

Троллейбусные маршрутыПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
26   Электросила   Сортировочная   Московские ворота
27   Московская
  Ломоносовская
  Улица Дыбенко
площадь Конституции река Оккервиль
29   Московская
  Ленинский проспект
  Ленинский проспект
  Проспект Ветеранов
  Сортировочная улица Солдата Корзуна

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Фрунзенский радиус может не доехать до мундиаля
  2. Региональная геоинформационная система. Проверено 15 марта 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.
  3. 1 2 Как будут выглядеть новые станции метро Санкт-Петербурга (официальные фото) | «Петербург Сегодня». Проверено 15 марта 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.
  4. Региональная геоинформационная система. Проверено 15 марта 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.
  5. «Метро на месяц» для губернатора Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online) 29 августа 2007 года
  6. Перспективы развития на официальном сайте петербургского метрополитена // Сайт Петербургского метрополитена
  7. Фрунзенский радиус сдадут в мае 2018-го (рус.).
  8. 1 2 Станция «Проспект Славы», 5-я (Фрунзенско-Приморская) линия *строится* — Просмотр темы :: spb-projects.ru. Проверено 15 марта 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.
  9. Дизайн второго вестибюля станции метро «Проспект Славы» будет изменен | Новости Купчино
  10. Купчино. Исторический район. Парк Интернационалистов. Проверено 15 марта 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.
  11. Купчино. Исторический район. Парк Интернационалистов. Проверено 15 марта 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.
  12. «Проспект Славы» на metro.vpeterburge.ru
  13. Фрунзенский радиус не выйдет на поверхность // Карповка. — 16 сентября 2009
  14. 1 2 Владимир Фёдоров Надувные мосты и голубиная почта, чтобы построить метро // Фонтанка.ру : Электронное СМИ. — СПб., 2010. — Вып. 2 сентября.
  15. Международная // Форум любителей метро в Петербурге
  16. На станции метро «Проспект Славы» приступили к испытаниям эскалаторов
  17. На строящейся станции метро «Проспект Славы» тестируют эскалатор
  18. Александр «Russos» Попов. Строительство станции метро «Проспект Славы» в Санкт-Петербурге. LiveJournal (7 декабря 2017). Проверено 2 февраля 2018.

СсылкиПравить