Открыть главное меню

Бриско, Райан

Ра́йан Бри́ско (англ. Ryan Briscoe; родился 24 сентября 1981 года в Сиднее, Австралия) — австралийский автогонщик.

Райан Бриско
Ryan Briscoe - August 2014 - Sarah Stierch.jpg
Гражданство  Австралия
Дата рождения 24 сентября 1981(1981-09-24) (38 лет)
Место рождения СиднейАвстралия
Профиль на Driver DB ryan-briscoe
IRL IndyCar 2019
Дебют 2003
Текущая команда Chip Ganassi Racing
8
Бывшие команды Dreyer & Reinbold Racing
Luczo-Dragon Racing
Penske Racing
Panther Racing
Старты 109
Победы 7
Поулы 12
Быстрые круги 12
Лучшее место в чемпионате 3-й в 2009
Предыдущие серии
2000-01
2001
2001-02
2001-02
2002
2002
2003
2003
2005-06, 2008-09, 2011-12
2005-07
2006
2006, 2010-13
2007-08, 2013
2013
Ф-Рено 2000 Италия
ЕК Ф-Рено 2000
Немецкая Ф3
Французская Ф3
Международная Ф3000
Итальянская Ф3
Евросерия Ф3
Британская Ф3
RSCS
A1 Grand Prix
Champ Car
V8 Supercars
ALMS
FIA WEC
Чемпионские титулы
2001
2003
Ф-Рено 2000 Италия
Евросерия Ф3
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Общая информацияПравить

Райан женат: его супруга — Николь Манске-Бриско — работает ведущей в передачах о NASCAR на американском телевидении.[1]

Австралиец — хороший знакомый другого автогонщика — Роберта Дорнбоса. Оправляясь от травмы, полученной в аварии на Chicagoland Speedway в 2005 году, Бриско перенёс операцию в Италии, остановившись на это время в доме голландца (последний был в это время на соревнованиях с командой Minardi).

В дополнении к родному английскому, Райан также владеет итальянским и французским языками.

Спортивная карьераПравить

Ранние годыПравить

Как и многие его соперники того времени, Райан начал свою гоночную карьеру с картинговых соревнований. В 1993—2000 годах он проводит множество стартов сначала на национальном уровне, а затем в Европе, обосновавшись в Италии. Особых успехов австралийцу добиться не удаётся, но ряд его локальных успехов заинтересовывает гоночную программу концерна Toyota, вскоре ставшую помогать ему.

В 2000 году начинается карьера Бриско в гонках формульного типа: при поддержке Prema Powerteam он дебютирует в итальянском чемпионате двухлитровой Формулы-Рено. Через год Райан становиться чемпионом этого первенства, одержав пять побед в десяти гонках сезона и значительно опередив ближайших преследователей. Основное преимущество, впрочем, было добыто на чисто итальянских этапах, потому в параллельном сезоне в еврокубке австралиец уже не имел такого преимущества и стал лишь четвёртым, пропустив нескольких своих соперников по чемпионату Италии. В 2001 же году Бриско провёл несколько гонок в более престижном классе — в Формуле-3.

Успешное выступление в младшей серии сподвигло менеджмент пилота на рискованный шаг — на сезон-2002 ему нашли место в высшем молодёжном первенстве Европы — чемпионате Международной Формула-3000. Решение не оправдало себя: Nordic Racing, ещё год назад ставший неоспоримым чемпионом в обоих зачётах, благодаря усилиям опытных Томаша Энге и Джастина Уилсона, в том году не слишком угадал с выбором пилотов, подписав в пару к Бриско Жолта Баумгартнера. Венгерско-австралийская пара большую часть первых гонок чемпионата боролась во втором десятке пелотона, что не слишком устраивало не менеджмент Райана, ни Nordic. В итоге, накануне французского этапа серии, Райан покинул серию, оставшую часть сезона участвуя в различных гонках на технике Формулы-3, параллельно работая в тестовой программе Toyota в Формуле-1.

В 2003 году менеджмент устроил Бриско в свежеобразованное первенство евросерии Формулы-3. Немалый опыт выступления в подобных гонках благотворно сказался на выступлениях австралийца: выиграв восемь из двадцати стартов сезона он стал первым победителем данного чемпионата, уверенно компенсируя все неудачи в первых гонках уик-энда результатами во вторых заездах. Следующий год Райан проводит исключительно тестах Toyota, приняв даже участие в нескольких пятничных тренировках Гран-при чемпионата мира,[2] чем всё и ограничилось — руководители программы так и не доверили молодому пилоту статус основного гонщика команды и накануне следующего сезона устроили Бриско в Chip Ganassi Racing серии IRL IndyCar, которой в тот момент японцы поставляли моторы.

Годы в Северной АмерикеПравить

Поддержка японцев дало немного: Райан отъездил за Ганасси лишь один сезон, не показав за это время ни особой стабильно результатов, ни безаварийной езды: из-за различных происшествий он пропустил три этапа того сезона и занял в общем зачёте лишь девятнадцатое место, ни разу не приехав в гонках выше восьмого места, но выиграв одну поул-позицию. Чип, уже подписавший на следующий год контракт с Дэном Уэлдоном, предпочёл не продлевать соглашение с Бриско. Следующие пару сезонов австралиец время от времени старутует в IRL IndyCar и Champ Car, понемногу обретая требуемую от него стабильность.

В 2008 году карьера Бриско выходит на второй пик: Penske Racing переводит одного из пилотов своей команды в IRL IndyCar в NASCAR и на образовавшуюся вакансию берёт австралийца, с которым до того некоторое время работала в гонках спортпрототипов. Райан проводит в коллективе Роджера пять сезонов, выиграв за это время восемь гонок и регулярно борясь в группе лидеров пелотона. В 2008 году он реально боролся за титул, одержав три победы и сразу восемь раз приехав вторым, однако собственная ошибка во время выезда с пит-стопа на этапе в Японии[3] лишила его важных очков и отбросила лишь на третье место в общем зачёте. Несколько лет спустя Райан ещё раз лишил Пенске титула, когда в одной из гонок сезона отобрал победу и десять зачётных баллов у своего напарника Уилла Пауэра. Уиллу, в итоге, не хватило до титула всего четырёх очков.

Накануне сезона-2013 Penske Racing потеряла нескольких спонсоров, что стоило Бриско места в команде. Райан, тем не менее, принял участие в том году в нескольких гонках, стартуя сначала за Chip Ganassi Racing, а затем за Panther Racing. Не показав особых результатов, австралиец, тем не менее, получил предложения от обоих коллективов подписать контракт полноценного пилота на будущий год и, в итоге, вернулся в Ganassi.[4]

Прочие выступленияПравить

В 2005-07 годах, не имея постоянного места в Champ Car или IRL IndyCar, австралиец принимал предложения руководителей австралийской команды в A1 Grand Prix, стартуя за неё в пяти уик-эндах серии и дважды за это время приехав в гонке на подиумных позициях.

Параллельно с выступлениями в различных «чампкаровских» первенствах Бриско стартовал и в различных гонках спортпрототипов: с 2005 года он регулярно принимал участие в суточном марафоне в Дейтоне и ряде других гонок в Grand Am, несколько раз приводя свой экипаж на подиумные позиции. С 2007 года австралиец также стартует в различных первенствах лемановских прототипов, одержав немало побед в своём классе в гонках американской серии (включая выигрыш полусуточного марафона в Себринге и первое место в Petit Le Mans), а также единожды приведя свой экипаж к общему вице-чемпионскому титулу в классе. В 2013 году, вместе с Level 5 Motorsports, австралиец впервые принял участие в гонке «24 часа Ле-Мана».

C 2006 года Бриско время от времени стартует и в туринговых гонках, принимая участие в марафонских этапах высшей лиги австралийской серии V8 Supercars. Не всё всегда шло гладко, но в 2013 году Райан и его напарник Рассел Ингол привели свой Holden Commodore к седьмому месту в общем зачёте гонок на выносливость серии.

Статистика результатов в моторных видах спортаПравить

Сводная таблицаПравить

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
2000 Итальянская Формула-Рено 2000 Prema Powerteam 1 0 0 0 16 17-й
2001 Итальянская Формула-Рено 2000 Prema Powerteam 10 3 1 5 226 1-й
2001 Еврокубок Формулы-Рено 2000 6 1 2 2 102 4-й
2001 Немецкая Формула-3 2 0 0 0 0 НК
2001 Французская Формула-3 1 0 0 0 0 НК
2001 F3 Masters 1 0 0 0 НК
2002 Итальянская Формула-3 Prema Powerteam 1 0 н/д 0 0 НК
2002 Немецкая Формула-3 12 0 0 0 16 13-й
2002 Французская Формула-3 2 0 0 0 0 НК
2002 F3 Masters 1 0 0 0 НК
2002 Международная Формула-3000 Nordic Racing 7 0 0 0 0 НК
2002 Формула-1 Toyota F1 тест-пилот
2003 Британская Формула-3 Prema Powerteam 2 0 0 0 0 НК
2003 Евросерия Формулы-3 20 4 5 8 110 1-й
2003 F3 Masters 1 0 1 0 3-й
2003 Гран-при Макао Ф3 1 0 0 0 7-й
2003 Формула-1 Toyota F1 тест-пилот
2004 Формула-1 Toyota F1 тест-пилот
2005 IRL IndyCar Chip Ganassi Racing 14 1 1 0 232 19-й
2005 RSCS (класс DP) 1 0 н/д 0 24 83-й
2005 Формула-1 Toyota F1 тест-пилот
2005-06 A1 Grand Prix Австралия 4 0 0 0 51[5] 13-й[6]
2006 IRL IndyCar Dreyer & Reinbold Racing 4 0 0 0 83 21-й
2006 Champ Car RuSPORT 2 0 0 0 17 21-й
2006 RSCS (класс DP) SunTrust Racing 2 0 н/д 0 62 66-й
2006 V8 Supercar Championship Series Holden Racing Team 2 0 0 0 120 58-й
2006-07 A1 Grand Prix Австралия 6 0 0 0 25[5] 13-й[6]
2007 IRL IndyCar Luczo-Dragon Racing 1 0 0 0 30 24-й
2007 ALMS (класс LMP2) Penske Racing 12 1 5 3 186 3-й
2008 IRL IndyCar Penske Racing 17 3 4 2 447 5-й
2008 Nikon Indy 300 1 0 0 0 1-й
2008 ALMS (класс LMP2) 4 1 1 1 53 10-й
2008 RSCS (класс DP) Penske-Taylor Racing 1 0 0 0 30 57-й
2009 IRL IndyCar Penske Racing 17 4 5 3 604 3-й
2009 RSCS (класс DP) 1 0 0 0 25 53-й
2010 IRL IndyCar Team Penske 17 3 1 1 482 5-й
2010 V8 Supercar Championship Series Holden Racing Team
Walkinshaw Racing
3 0 0 0 0 НК
2011 IRL IndyCar Team Penske 17 0 0 0 364 6-й
2011 RSCS (класс DP) SunTrust Racing 1 0 0 0 26 40-й
2011 International V8 Supercars Championship Holden Racing Team 2 0 0 0 108 72-й
2012 IRL IndyCar Team Penske 15 1 1 1 370 6-й
2012 RSCS (класс DP) SunTrust Racing 1 0 0 0 0 НК
2012 International V8 Supercars Championship Holden Racing Team 2 0 0 0 0 НК
2013 IRL IndyCar Chip Ganassi Racing
Panther Racing
7 0 0 0 100 26-й
2013 ALMS (класс LMP2) Level 5 Motorsports 8 5 2 5 129 5-й
2013 FIA WEC (класс LMP2) 1 0 0 0 0 НК
2013 International V8 Supercars Championship Walkinshaw Racing 5 0 0 0 516 35-й
Pirtek Endurance Cup 5 0 0 0 516 7-й

Гонки на машинах с открытыми колёсамиПравить

Евросерия Формулы-3Править

Результаты
Сезон Команда Шасси Мотор 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Очки Поз.
2003 Prema Dallara F303/008 Spiess-Opel  
HO1
1
 
AD1
5
 
PA1
1
 
NO1
4
 
LM1
3
 
NÜ1
НФ
 
A11
1
 
ZA1
17
 
HO3
17
 
MA1
14
110 1-й
 
HO2
1
 
AD2
1
 
PA2
2
 
NO2
НФ
 
LM2
НФ
 
NÜ2
7
 
A12
1
 
ZA2
1
 
HO4
1
 
MA2
14

Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.
В верхней строчке показаны результаты субботних гонок, в нижней — воскресных.

IndyCarПравить

Результаты
Сезон Команда Шасси Мотор 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Очки Поз.
2005 Ganassi Panoz Toyota  
HMS
20
 
PHX
19
 
STP
14
 
JPN
12
 
IND
10
 
TXS
12
 
RIR
21
 
KAN
21
 
NSH
8
-  
MIS
10
 
KTY
13
 
PPI
20
 
SNM
19
 
CHI
22
- - 232 19-й
2006 Dreyer &
Reinbold
Dallara Honda - - - -  
WGL
3
- - -  
NSH
9
 
MIL
18
- -  
SNM
16
- 83 21-й
2007 Luczo-Dragon Dallara Honda - - - -  
IND
5
- - - - - - - - - - - - 30 24-й
2008 Penske Dallara Honda  
HMS
19
 
STP
23
 
MOT
9
-[7]  
KAN
7
 
IND
23
 
MIL
1
 
TXS
3
 
IOW
7
 
RIR
15
 
WGL
12
 
NSH
23
 
MDO
1
 
EDM
6
 
KTY
7
 
SNM
2
 
DET
9
 
CHI
3
447 5-й
2009 Penske Dallara Honda  
STP
1
 
LBH
13
 
KAN
4
 
IND
15
 
MIL
2
 
TXS
2
 
IOW
2
 
RIR
19
 
WGL
2
 
TOR
2
 
EDM
4
 
KTY
1
 
MDO
2
 
SNM
2
 
CHI
1
 
MOT
18
 
HMS
2
604 3-й
2010 Penske Dallara Honda  
SAO
14
 
STP
3
 
ALA
6
 
LBH
8
 
KAN
6
 
IND
24
 
TXS
1
 
IOW
4
 
WGL
2
 
TOR
18
 
EDM
4
 
MDO
6
 
SNM
4
 
CHI
11
 
KTY
24
 
MOT
4
 
HMS
4
482 5-й
2011 Penske Dallara Honda  
STP
18
 
ALA
21
 
LBH
2
 
SAO
3
 
IND
27
 
TX1
6
 
TX2
3
 
MIL
11
 
IOW
6
 
TOR
7
 
EDM
10
 
MDO
16
 
NHM
8
 
SNM
3
 
BAL
14
 
MOT
20
 
KTY
8
 
LVS
Отм.
364 6-й
2012 Penske Dallara Chevrolet  
STP
5
 
ALA
14
 
LBH
7
 
SAO
25
 
IND
5
 
DET
16
 
TXS
3
 
MIL
14
 
IOW
18
 
TOR
19
 
EDM
8
 
MDO
7
 
SNM
1
 
BAL
2
 
FON
17
370 6-й
2013 Ganassi Dallara Honda - - - -  
IND
12
- - - - - - - - - - - - - - 100 26-й
Panther Chevrolet - - - - -  
DE1
21
 
DE2
13
-  
MIL
15
-  
POC
14
 
TO1
22
- -  
SNM
17
- - - -

Жирным выделен этап, где выиграна поул-позиция. Курсивом выделена гонка, где показан быстрейший круг.

Результаты в Indy 500Править

Год Шасси Мотор СП ФП Команда
2005 Panoz Toyota 24 10 Ganassi
2007 Dallara Honda 7 5 Luczo-Dragon
2008 Dallara Honda 3 23 Penske
2009 Dallara Honda 2 15 Penske
2010 Dallara Honda 4 24 Penske
2011 Dallara Honda 26 27 Penske
2012 Dallara Chevrolet 1 5 Penske
2013 Dallara Honda 23 12 Ganassi

Сводная статистика в гонках «чампкаров»Править

Сезоны Команды Старты ПП Победы Подиумы Top10 Победы в Indy 500 Титулы
10 6 113 12 7 19 33 0 0

Гонки спортпрототиповПравить

ALMSПравить

Результаты
Сезон Команда Шасси Мотор Класс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Поз.
2007 Penske Porsche RS
Spyder
Porsche MR6
3.4L V8
LMP2  
SEB
8
 
STP
1
 
LGB
2
 
HOU
3
 
MMP
1
 
LMR
1
 
MDO
2
 
ROA
2
 
MOS
2
 
DET
7
 
ATL
5
 
LAG
2
186 3-й
2008 Penske Porsche RS
Spyder
Porsche MR6
3.4L V8
LMP2  
SEB
8
- - - - - - -  
DET
5
 
ATL
1
 
LAG
4
53 16-й
2013 Level 5 HPD ARX-03b Honda HR28TT
2.8 L Turbo V6
LMP2  
SEB
1
 
LGB
3
 
LAG
2
 
LMR
1
- -  
BAL
4
 
COT
1
 
VIR
1
 
ATL
1
125 5-й

Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке. В качестве результата указана финишная позиция в своём зачёте.

24 часа ДейтоныПравить

Год Класс Команда Напарники Машина Круги ОП КП
2005 DP 01   Chip Ganassi Racing   Скотт Пруэтт
  Луис Диас
Riley-Lexus 688 7-й 7-й
2006 DP 10   SunTrust Racing   Макс Анджелелли
  Эммануэль Коллар
  Уэйн Тейлор
Riley-Pontiac 123 57-й 29-й
2008 DP 9   Penske-Taylor Racing   Курт Буш
  Элио Кастроневес
Riley-Pontiac 689 3-й 3-й
2009 DP 16   Penske Racing   Тимо Бернхард
  Ромен Дюма
Riley-Porsche 717 6-й 6-й
2011 DP 10   SunTrust Racing   Макс Анджелелли
  Рикки Тейлор
  Уэйн Тейлор
Dallara-Chevrolet 720 5-й 5-й
2012 DP 10   Wayne Taylor Racing   Макс Анджелелли
  Рикки Тейлор
Dallara-Chevrolet 14 58-й 14-й

ПримечанияПравить

  1. Профиль Николь Бриско на сайте ESPN Media zone (англ.). Дата обращения 24 декабря 2013.
  2. Обзор пятничных тренировок Гран-при Венгрии 2004 года. f1news.ru (13 августа 2004). Дата обращения 25 декабря 2013.
  3. IRL: Ryan Briscoe crashes at Motegi while exiting pits;eventually the championship. (англ.) (видео). YouTube (1 декабря 2009). Дата обращения 25 декабря 2013.
  4. Бриско подписал контракт с Chip Ganassi Racing, Канаан взял номер Франкитти. чемпионат.com (14 декабря 2013). Дата обращения 25 декабря 2013.
  5. 1 2 Все очки набирались в общую копилку австралийской сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Австралию в том сезоне.
  6. 1 2 В серии не было личного зачёта. Указано место сборной Австралии в первенстве наций.
  7. Командам бывшей серии IRL было запрещено участвовать в этапе в Лонг-Бич, если они участвуют в этапе в Мотеги.

СсылкиПравить