Дуэ́йн Ка́ртер (англ. Duane Carter; 5 мая 1913, Фресно — 17 мая 1993, Индианаполис) — американский автогонщик. Участвовал в гонках миджеткаров, спринткаров и IndyCar.[1] Картер родился в Фресно, Калифорния и умер в Индианаполисе. Его сын Панчо, который также участвовал в IndyCar, вместе с Джонни Парсонсом (который помог ему подняться[2]).
Дуэйн Картер | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гражданство | США | ||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 5 мая 1913 | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
Дата смерти | 7 мая 1993 (80 лет) | ||||||||||||||||||||||||
Место смерти | |||||||||||||||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 8 (1950-1955, 1959-1960) | ||||||||||||||||||||||||
Автомобили | Stevens, Kuzma, Kurtis Kraft | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 8 | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Инди-500 1950 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Инди-500 1960 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Гоночная карьера
правитьМиджеткары
правитьКартер впервые начал соревноваться на гоночных миджеткарах на 300-метровой трассе с естественным покрытием в западной части Фресно, когда он обучался в университете Фресно. Он был одним из шести гонщиков, кто отправился на стадион «Вестерн Спрингс» в новозеландский Окленде в 1937. Он последовательно побеждал на деревянном треке в Натли в 1939, когда будущий журналист Крис Экономаки был его неофициальным руководителем. В 1940 Дуэйн стал обладателем титула Detroit VFW Motor Speedway, а в 1942 году чемпионом на трассе Спортсмен Парк в Кливленде. В 1947 американец одержал победу на 500 милях лос-анджелесского автодрома, хотя первоначально по ошибке победителем был назван Дэнни Окс.[1]
Спринткары
правитьОн перешёл в гонки спринткаров и выиграл среднезападный дивизион.[1]
Инди-500
правитьКартер принял участие в сериях AAA и USAC гонок чампкаров, участвуя в 1948—1955, 1959—1960 и 1963 сезонах, всего стартовав 47 раз, включая Индианаполис-500 в каждом сезоне. Дуэйн финишировал в первой десятке 23 раза, а его лучшим результатом стало второе место в 1953 в Финиксе.
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
правитьИндианаполис 500 проходил в рамках мирового чемпионата FIA с 1950 по 1960 года включительно. Гонщики участвовавшие в Инди-500 получали очки личного зачёта. Дуэйн Картер принял участие в восьми гонках чемпионата, один раз финишировал на подиуме и набрал всего 6.5 очков.
Руководитель USAC
правитьКартер ушёл из соревнований в 1956, чтобы стать руководителем USAC. Он возвратился в соревнования в 1959 после того как его должность руководителя занял Хенри Бэнкс.[1]
Награды
править- Он был включён в национальный зал славы спринткаров в 1991.
- Он был включён в национальный зал славы автогонщиков миджеткаров в 1989.[1]
Результаты выступлений в Инди-500
править
|
|
* Взял автомобиль Сэма Хэнкса
** Взял автомобиль Троя Ратмана
- Картер проехал более 7000 километров в Индианаполисе и не лидировал ни на одном круге. Это является четвёртым результатом за всю историю.
Результаты выступлений в Формуле-1
правитьСезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Belanger | Stevens | Offenhauser 3,0 L4S |
F | ВЕЛ |
МОН |
500 12 |
ШВА |
БЕЛ |
ФРА |
ИТА |
— | 0 | |||
1951 | Mobilgas | Deidt FD | Offenhauser 4,5 L4 |
F | ШВА |
500 8 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
ИСП |
— | 0 | ||
1952 | Belanger Motors | Lesovsky | Offenhauser 4,5 L4 |
F | ШВА |
500 4 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
НИД |
ИТА |
13 | 3 | ||
1953 | Bardahl/Ed Walsh | Kurtis Kraft 4000 |
Offenhauser 4,5 L4 |
F | АРГ |
500 3[3] |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ШВА |
ИТА |
13 | 2 | |
500 24 | ||||||||||||||||
1954 | Automobile Shippers/Casaroll |
Kurtis Kraft 4000/500A |
Offenhauser 4,5 L4 |
F | АРГ |
500 4[4] |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ШВА |
ИТА |
ИСП |
23 | 1,5 | |
1955 | JC Agajanian | Kuzma | Offenhauser 4,5 L4 |
F | АРГ |
МОН |
500 11 |
БЕЛ |
НИД |
ВЕЛ |
ИТА |
— | 0 | |||
1959 | Smokey Yunick | Kurtis Kraft | Offenhauser 4,5 L4 |
F | МОН |
500 7 |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ПОР |
ИТА |
США |
— | 0 | |
1960 | Thompson/ Ensley & Murphy |
Kuzma | Offenhauser 4,5 L4 |
F | АРГ |
МОН |
500 12 |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ПОР |
ИТА |
США |
— | 0 |
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 Biography at the National Midget Auto Racing Hall of Fame Архивировано 27 сентября 2007 года.
- ↑ Biography Архивировано 29 сентября 2007 года. Джонни Парсонс в национальном зале славы автогонщиков миджеткаров
- ↑ После 151 круга Хэнкс передал автомобиль Картеру. Гонщики разделили очки за третье место.
- ↑ После 76 кругов отдал автомобиль Тигу. Позже этот автомобиль был передан Джексону,потом Беттенхаузену, а потом снова Джексону, в результате все четверо были классифицированы на 15-м месте. Также после 130 кругов Картер заменил Троя Раттмена за рулем его болида, разделил с ним очки за четвертое место.
Ссылки
править- Дуэйн Картер на сайте wildsoft.motorsport.com