Сезон Формулы-1 1986 года — 37-й сезон чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, состоял из 16 Гран-при и проходил с 23 марта по 26 октября. Ален Прост защитил свой чемпионский титул. Кубок конструкторов после 4-летнего перерыва завоевала команда Williams, и этот приз впервые был завоёван с японскими двигателями (марки Honda).

37-й чемпионат мира Формулы-1
 1985   Сезон 1986   1987 
 
Чемпион мира
Франция Ален Прост (McLaren-TAG)
Кубок конструкторов
Великобритания Williams-Honda
Портал:Формула-1

Предсезонье править

В целях снижения скоростей в этом сезоне ФИА ограничила размер топливного бака объёмом 195 л вместо прежних 220 л, при этом продолжил действовать запрет на дозаправки в ходе гонки[1]. Тем не менее, в этом сезоне мощность моторов в квалификационных версиях превышала 1350 л. с., что является наивысшими показателями для машин Формулы-1 за всю историю[2][3].

Изменения в составе команд править

Первый сезон править

Изменения в составе гонщиков править

Первый сезон править

Последний сезон править

Единственный сезон править

Общие сведения о регламенте чемпионата править

Технический регламент править

Основные положения технического регламента 1986 года состояли в следующем:

  • К участию в чемпионате допускались гоночные автомобили с атмосферными двигателями объёмом до 3000 куб. см. либо с компрессорными двигателями объёмом до 1500 куб. см.
  • Применение газовых турбин и ротативно-поршневых моторов запрещалось.
  • Двигатели должны иметь не более 12 цилиндров.
  • Двигатели должны иметь привод только на задние колёса.
  • Автомобили должны иметь только четыре колеса.
  • Максимальная ширина автомобиля не более 2150 мм.
  • Максимальная ширина кузова не более 1400 мм.
  • Максимальная ширина заднего «антикрыла» не более 1000 мм.
  • Максимальная высота автомобиля (от поверхности дороги) не более 900 мм.
  • Покрышки шириной не более 18 дюймов и максимальным диаметром не более 26 дюймов.
  • Октановое число использующегося бензина не должно превышать 102.

Спортивный регламент править

Положения безопасности править

  • На трассе обязательно присутствие медицинского вертолёта.

Расписание сезона править

Гран-при Официальное название Место проведения Трасса Дата
1   Гран-при Бразилии 15o Grande Premio do Brasil Бразилия, Рио-де-Жанейро Жакарепагуа 23 марта
2   Гран-при Испании Gran Premio Tio Pepe de España Испания, Херес-де-ла-Фронтера Херес 13 апреля
3   Гран-при Сан-Марино 6o Gran Premio di San Marino Италия, Имола Автодром Энцо и Дино Феррари 27 апреля
4   Гран-при Монако XLIV Grand Prix Automobile de Monaco Монако, Монте-Карло Монте-Карло 11 мая
5   Гран-при Бельгии 1986 Grand Prix de Belgique Бельгия, Спа Спа-Франкоршам 25 мая
6   Гран-при Канады XXIV Grand Prix du Canada Канада, Монреаль Автодром имени Жиля Вильнёва 15 июня
7   Гран-при Детройта 5th Detroit Grand Prix США, Детройт Детройт 22 июня
8   Гран-при Франции 1986 Grand Prix de France Франция, Ле-Кастелле Поль Рикар 6 июля
9   Гран-при Великобритании Shell Oils British Grand Prix Великобритания, Кент Брэндс-Хэтч 13 июля
10   Гран-при Германии XLII Großer Preis von Deutschland ФРГ, Хоккенхайм Хоккенхаймринг 27 июля
11   Гран-при Венгрии 1986 Hungarian Grand Prix Венгрия, Будапешт Хунгароринг 10 августа
12   Гран-при Австрии XX Holiday Großer Preis von Osterreich Австрия, Шпильберг Остеррайхринг 17 августа
13   Гран-при Италии L Gran Premio d’Italia Италия, Монца Национальный автодром Монцы 7 сентября
14   Гран-при Португалии 5o Grande Prémio de Portugal Португалия, Эшторил Эшторил 21 сентября
15   Гран-при Мексики Gran Premio de Mexico Мексика, Мехико Автодром имени братьев Родригес 12 октября
16   Гран-при Австралии LI Foster’s Australian Grand Prix Австралия, Аделаида Аделаида 26 октября

Составы команд править

Фото Команда Конструктор Шасси Двигатель Ш Гонщик Этапы Тест-пилоты
 
McLaren MP4/2 C
  Marlboro McLaren International McLaren McLaren MP4/2 C TAG/Porsche TTE PO1 1,5 V6(T) G 1   Ален Прост Все Н/А
2   Кеке Росберг Все
    Data General Tyrrell Racing Tyrrell Tyrrell 014
Tyrrell 015
Renault EF4B 1,5 V6(T) G 3   Мартин Брандл Все Н/А
4   Филипп Стрейфф Все
 
Williams FW11
  Canon Williams Honda Team Williams Williams FW11 Honda RA166E 1,5 V6(T) G 5   Найджел Мэнселл Все Н/А
6   Нельсон Пике Все
    Motor Racing Developments Ltd Brabham Brabham BT54
Brabham BT55
BMW M12/13/1 1,5 L4(T) P 7   Риккардо Патрезе Все   Жоселе Гарза
8   Элио де Анджелис 1-4
  Дерек Уорик 6-16
 
Lotus 98T
  John Player Special Team Lotus Lotus Lotus 98T Renault EF15B 1,5 V6(T) G 11   Джонни Дамфриз Все   Дерек Уорик
12   Айртон Сенна Все
  West Zakspeed Racing Zakspeed Zakspeed 861 Zakspeed 1500/4 1,5 L4(T) G 14   Джонатан Палмер Все   Луис-Перес Сала
29   Хуб Роттенгаттер 3-16
    Team Haas (USA) Ltd Lola Lola THL1
Lola THL2
Hart 415T 1,5 L4(T)

Ford Cosworth GBA 1,5 V6(T)

G 15   Алан Джонс Все Н/А
16   Патрик Тамбе 1-6, 8-16
  Эдди Чивер 7
 
Arrows A9
  Barclay Arrows BMW Arrows Arrows A8
Arrows A9
BMW M12/13/1 1,5 L4(T) G 17   Марк Зурер 1-5   Яри Нурминен
  Кристиан Даннер 7-16
18   Тьерри Бутсен Все
 
Benetton B186
  Benetton Formula Ltd Benetton Benetton B186 BMW M12/13/1 1,5 L4(T) P 19   Теодорико Фаби Все   Энди Уоллэс
  Джованна Амати
  Паоло Барилла
20   Герхард Бергер Все
 
Osella FA1G
  Osella Squadra Corse Osella Osella FA1G
Osella FA1F
Osella FA1H
Alfa Romeo 890T 1,5 V8(T) P 21   Пьеркарло Гинцани Все Н/А
22   Кристиан Даннер 1-6
  Аллен Берг 7-12, 14-16
  Алекс Каффи 13
  Minardi Team Minardi Minardi M185B
Minardi M186
Motori Moderni Tipo 615-90 1,5 V6(T) P 23   Андреа де Чезарис Все Н/А
24   Алессандро Наннини Все
  Equipe Ligier Ligier Ligier JS27 Renault EF4B 1,5 V6(T) P 25   Рене Арну Все Н/А
26   Жак Лаффит 1-9
  Филипп Альо 10-16
    Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari F1-86 Ferrari 032 1,5 V6(T) G 27   Микеле Альборето Все Н/А
28   Стефан Юханссон Все
    Jolly Club SpA AGS AGS JH21C Motori Moderni Tipo 615-90 1,5 V6(T) G 31   Иван Капелли 13-14 Н/А

Обзор сезона править

Гран-при Бразилии править

С поул-позиции стартовал Сенна, показавший в квалификации лучшее время. В течение гонки Сенна и Пике несколько раз менялись местами, выходя на первое место. На 42-м круге лидирующую позицию занял Пике и сохранил её до конца. Сенна финишировал вторым, Лаффит третьим.

Гран-при Сан-Марино править

После раннего схода Мэнселла (8 круг) и Сенны (11 круг) в гонке доминировал Ален Прост. Едва не сойдя за три поворота до финиша из-за нехватки топлива, он сумел финишировать на первом месте. Вторым финишировал Пике, третьим — Герхард Бергер.

Гран-при Монако править

В 1986 году трасса была реконструировала. Узкий скоростной участок на выходе из тоннеля был преобразован в череду из четырёх поворотов.

Гран-при Детройта править

Гонка прошла в борьбе между Сенной, Мэнселлом, Пике и Арну. На 42-м круге Пике врезался в защитное ограждение перед последней шиканой и сошёл с дистанции. Маршалы приняли решение не убирать его автомобиль с обочины, в результате чего через три круга в покинутый автомобиль Пике врезался Арну. Победил Сенна, вторым финишировал Лаффит, третьим Прост.

Гран-при Великобритании править

На старте произошёл завал, в результате которого пострадали несколько гонщиков, в частности Жак Лаффит сломал обе ноги и не смог продолжить участие в чемпионате. Повторный старт выиграл Пике. На 23-м круге его обошёл Мэнселл, который и удерживал первую позицию до конца гонки. Третьим финишировал Ален Прост.

Гран-при Венгрии править

Первый Гран-при, проведённый в стране социалистического лагеря[4]. Гонка собрала на своих трибунах около 200 тысяч зрителей. Также стал первым Гран-при Формулы-1, трансляция с которого, пусть и в записи, была показана по телевидению в СССР. Передача была показана 14 августа 1986 года по Второй программе Центрального телевидения, в виде 45-минутного сюжета-нарезки под названием «Международные соревнования по автоспорту»[5][6][7].

Результаты и положения в зачётах править

Результаты Гран-при править

Гран-при Поул-позиция Быстрый круг Победитель Конструктор Ш Отчёт
1   Гран-при Бразилии   Айртон Сенна   Нельсон Пике   Нельсон Пике Williams-Honda G Отчёт
2   Гран-при Испании   Айртон Сенна   Найджел Мэнселл   Айртон Сенна Lotus-Renault G Отчёт
3   Гран-при Сан-Марино   Айртон Сенна   Нельсон Пике   Ален Прост McLaren-TAG/Porsche G Отчёт
4   Гран-при Монако   Ален Прост   Ален Прост   Ален Прост McLaren-TAG/Porsche G Отчёт
5   Гран-при Бельгии   Нельсон Пике   Ален Прост   Найджел Мэнселл Williams-Honda G Отчёт
6   Гран-при Канады   Найджел Мэнселл   Нельсон Пике   Найджел Мэнселл Williams-Honda G Отчёт
7   Гран-при Детройта   Айртон Сенна   Нельсон Пике   Айртон Сенна Lotus-Renault G Отчёт
8   Гран-при Франции   Айртон Сенна   Найджел Мэнселл   Найджел Мэнселл Williams-Honda G Отчёт
9   Гран-при Великобритании   Нельсон Пике   Найджел Мэнселл   Найджел Мэнселл Williams-Honda G Отчёт
10   Гран-при Германии   Кеке Росберг   Герхард Бергер   Нельсон Пике Williams-Honda G Отчёт
11   Гран-при Венгрии   Айртон Сенна   Нельсон Пике   Нельсон Пике Williams-Honda G Отчёт
12   Гран-при Австрии   Теодорико Фаби   Герхард Бергер   Ален Прост McLaren-TAG/Porsche G Отчёт
13   Гран-при Италии   Теодорико Фаби   Теодорико Фаби   Нельсон Пике Williams-Honda G Отчёт
14   Гран-при Португалии   Айртон Сенна   Найджел Мэнселл   Найджел Мэнселл Williams-Honda G Отчёт
15   Гран-при Мексики   Айртон Сенна   Нельсон Пике   Герхард Бергер Benetton-BMW P Отчёт
16   Гран-при Австралии   Найджел Мэнселл   Нельсон Пике   Ален Прост McLaren-TAG/Porsche G Отчёт

Личный зачёт править

Гонщик БРА
 
ИСП
 
САН
 
МОН
 
БЕЛ
 
КАН
 
ДЕТ
 
ФРА
 
ВЕЛ
 
ГЕР
 
ВЕН
 
АВТ
 
ИТА
 
ПОР
 
МЕК
 
АВС
 
Очки
1   Ален Прост Сход 3 1 1 6 2 3 2 3 6 Сход 1 ДСК 2 2 1 72 (74)
2   Найджел Мэнселл Сход 2 Сход 4 1 1 5 1 1 3 3 Сход 2 1 5 Сход 70 (72)
3   Нельсон Пике 1 Сход 2 7 Сход 3 Сход 3 2 1 1 Сход 1 3 4 2 69
4   Айртон Сенна 2 1 Сход 3 2 5 1 Сход Сход 2 2 Сход Сход 4 3 Сход 55
5   Стефан Юханссон Сход Сход 4 10 3 Сход Сход Сход Сход 11 4 3 3 6 12 3 23
6   Кеке Росберг Сход 4 5 2 Сход 4 Сход 4 Сход 5 Сход 9 4 Сход Сход Сход 22
7   Герхард Бергер 6 6 3 Сход 10 Сход Сход Сход Сход 10 Сход 7 5 Сход 1 Сход 17
8   Жак Лаффит 3 Сход Сход 6 5 7 2 6 Сход 14
9   Микеле Альборето Сход Сход 10 Сход 4 8 4 8 Сход Сход Сход 2 Сход 5 Сход Сход 14
10   Рене Арну 4 Сход Сход 5 Сход 6 Сход 5 4 4 Сход 10 Сход 7 15 7 14
11   Мартин Брандл 5 Сход 8 Сход Сход 9 Сход 10 5 Сход 6 Сход 10 Сход 11 4 8
12   Алан Джонс Сход Сход Сход Сход 11 10 Сход Сход Сход 9 Сход 4 6 Сход Сход Сход 4
13   Джонни Дамфриз 9 Сход Сход НКВ Сход Сход 7 Сход 7 Сход 5 Сход Сход 9 Сход 6 3
14   Филипп Стрейфф 7 Сход Сход 11 12 11 9 Сход 6 Сход 8 Сход 9 Сход Сход 5 3
15   Патрик Тамбе Сход 8 Сход Сход Сход Сход Сход Сход 8 7 5 Сход НКЛ Сход НКЛ 2
16   Тео Фаби 10 5 Сход Сход 7 Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 8 Сход 10 2
17   Риккардо Патрезе Сход Сход 6 Сход 8 Сход 6 7 Сход Сход Сход Сход Сход Сход 13 Сход 2
18   Кристиан Даннер Сход Сход Сход НКВ Сход Сход Сход 11 Сход Сход Сход 6 8 11 9 Сход 1
19   Филипп Альо Сход 9 Сход Сход Сход 6 8 1
20   Тьерри Бутсен Сход 7 7 8 Сход Сход Сход НКЛ НКЛ Сход Сход Сход 7 10 7 Сход 0
21   Дерек Уорик Сход 10 9 8 7 Сход НС Сход Сход Сход Сход 0
22   Джонатан Палмер Сход Сход Сход 12 13 Сход 8 Сход 9 Сход 10 Сход Сход 12 10 9 0
23   Хуб Роттенгаттер Сход НКВ Сход 12 НС Сход Сход Сход Сход 8 Сход Сход НС Сход 0
24   Андреа де Чезарис Сход Сход Сход НКВ Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 8 Сход 0
25   Элио де Анджелис 8 Сход Сход Сход 0
26   Марк Зурер Сход Сход 9 9 9 0
27   Пьеркарло Гиндзани Сход Сход Сход НКВ Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 11 Сход Сход Сход Сход 0
28   Аллен Берг Сход Сход Сход 12 Сход Сход 13 16 НКЛ 0
29   Алессандро Наннини Сход Сход Сход НКВ Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход НКЛ 14 Сход 0
-   Алекс Каффи НКЛ 0
-   Иван Капелли Сход Сход 0
-   Эдди Чивер Сход 0
Пилот БРА
 
ИСП
 
САН
 
МОН
 
БЕЛ
 
КАН
 
ДЕТ
 
ФРА
 
ВЕЛ
 
ГЕР
 
ВЕН
 
АВТ
 
ИТА
 
ПОР
 
МЕК
 
АВС
 
Очки

В чемпионате засчитывались только лучшие 11 результатов. Числа без скобок — количество засчитанных очков; числа в скобках — общее количество набранных очков.

Кубок конструкторов править

Место Конструктор БРА
 
ИСП
 
САН
 
МОН
 
БЕЛ
 
КАН
 
ДЕТ
 
ФРА
 
ВЕЛ
 
ГЕР
 
ВЕН
 
АВТ
 
ИТА
 
ПОР
 
МЕК
 
АВС
 
Очки
1   Williams-Honda 5 Сход 2 Сход 4 1 1 5 1 1 3 3 Сход 2 1 5 Сход 141
6 1 Сход 2 7 Сход 3 Сход 3 2 1 1 Сход 1 3 4 2
2   McLaren-TAG/Porsche 1 Сход 3 1 1 6 2 3 2 3 6 Сход 1 ДСК 2 2 1 96
2 Сход 4 5 2 Сход 4 Сход 4 Сход 5 Сход 9 4 Сход Сход Сход
3   Lotus-Renault 11 9 Сход Сход НКВ Сход Сход 7 Сход 7 Сход 5 Сход Сход 9 Сход 6 58
12 2 1 Сход 3 2 5 1 Сход Сход 2 2 Сход Сход 4 3 Сход
4   Ferarri 27 Сход Сход 10 Сход 4 8 4 8 Сход Сход Сход 2 Сход 5 Сход Сход 37
28 Сход Сход 4 10 3 Сход Сход Сход Сход 11 4 3 3 6 12 3
5   Ligier-Renault 25 4 Сход Сход 5 Сход 6 Сход 5 4 4 Сход 10 Сход 7 15 7 29
26 3 Сход Сход 6 5 7 2 6 Сход Сход 9 Сход Сход Сход 6 8
6   Benetton-BMW 19 10 5 Сход Сход 7 Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 8 Сход 10 19
20 6 6 3 Сход 10 Сход Сход Сход Сход 10 Сход 7 5 Сход 1 Сход
7   Tyrrell-Renault 3 5 Сход 8 Сход Сход 9 Сход 10 5 Сход 6 Сход 10 Сход 11 4 11
4 7 Сход Сход 11 12 11 9 Сход 6 Сход 8 Сход 9 Сход Сход 5
8   Haas Lola-Ford 15 Сход Сход 11 10 Сход Сход Сход 9 Сход 4 6 Сход Сход Сход 6
16 Сход Сход Сход Сход Сход Сход 8 7 5 Сход НКЛ Сход НКЛ
9   Brabham-BMW 7 Сход Сход 6 Сход 8 Сход 6 7 Сход Сход Сход Сход Сход Сход 13 Сход 2
8 8 Сход Сход Сход Сход 10 9 8 7 Сход НС Сход Сход Сход Сход
10   Arrows-BMW 17 Сход Сход 9 9 9 Сход 11 Сход Сход Сход 6 8 11 9 Сход 1
18 Сход 7 7 8 Сход Сход Сход НКЛ НКЛ Сход Сход Сход 7 10 7 Сход
-   Zakspeed 14 Сход Сход Сход 12 13 Сход 8 Сход 9 Сход 10 Сход Сход 12 10 9 0
29 Сход НКВ Сход 12 НС Сход Сход Сход Сход 8 Сход Сход НС Сход
-   Minardi-Motori Moderni 23 Сход Сход Сход НКВ Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 8 Сход 0
24 Сход Сход Сход НКВ Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход НКЛ 14 Сход
-   Haas Lola-Hart 15 Сход Сход 0
16 Сход 8 Сход
-   Osella-Alfa Romeo 21 Сход Сход Сход НКВ Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 11 Сход Сход Сход Сход 0
22 Сход Сход Сход НКВ Сход Сход Сход Сход Сход 12 Сход Сход НКЛ 13 16 НКЛ
-   AGS-Motori Moderni 31 Сход Сход 0
Место Конструктор БРА
 
ИСП
 
САН
 
МОН
 
БЕЛ
 
КАН
 
ДЕТ
 
ФРА
 
ВЕЛ
 
ГЕР
 
ВЕН
 
АВТ
 
ИТА
 
ПОР
 
МЕК
 
АВС
 
Очки

Статистика править

Примечания править

  1. С.Дорофеев. Прощание с «Турбо». За рулём (июль 1989). Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 28 октября 2018 года.
  2. Bamsey Ian, Benzing Enrico, Stanniforth Allan, Lawrence Mike. The 1000 BHP Grand Prix cars (англ.). — Guild Publishing, 1988. — ISBN 978-0-85429-617-0.
  3. Эльмир Валеев. Бразилия'86: «Не волнуйся, Фрэнк, всё под контролем». f1news.ru (19 января 2017). Дата обращения: 5 апреля 2020. Архивировано 27 сентября 2020 года.
  4. М.Тилевич. Встреча с формулой 1. За рулём, №11, 1986 (ноябрь 1986). Дата обращения: 29 сентября 2019. Архивировано 19 сентября 2019 года.
  5. Телепрограмма Центрального телевидения СССР на 14 августа 1986 года. 20vek.net. Дата обращения: 3 декабря 2019. Архивировано 21 сентября 2020 года.
  6. Ирина Лазурская. Сорвать «железный занавес». Венгерский след в Формуле 1. parabolike.com (26 июля 2017). Дата обращения: 17 ноября 2019. Архивировано 18 ноября 2019 года.
  7. Михаил Афанасьев. Легендарный 1986-й: какой мотор самый мощный в истории Формулы 1. autotest.pro (11 ноября 2015). Дата обращения: 17 ноября 2019. Архивировано 17 ноября 2019 года.

Ссылки править