Станция
Бекасово I
Киевское направление
Москва-Сорт.-Киевская — Бекасово I
Бекасово I — Тихонова Пустынь
Большое кольцо МЖД
Бекасово I — Кубинка I
Бекасово I — Столбовая
Московская железная дорога
Станция Бекасово I
Станция Бекасово I
55°25′46″ с. ш. 36°50′27″ в. д.HGЯO
ДЦС 3
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Оператор РЖД
Дата открытия 1923[1]
Прежние названия Бекасово
Тип промежуточная
Классность 3
Количество платформ 2
Количество путей 9
Тип платформ островные: высокая и низкая
Прилегающие перегоны Селятино — Бекасово I (2), Бекасово I — Нара (2), Пожитково — Бекасово I (3), Бекасово I — Бекасово-Сортировочное (4)
Ток постоянный 3 кВ
Выход к деревня Бекасово, пос. Киевский (ул.Бекасовская), СНТ "Яхонт", "Бекасово-1", "Лесное-2" , "Озерки", "Дубки", "Южное"
Расположение Поселение Киевский города Москвы
Пересадка на станции Бекасово-Центральное
Пересадка на А: 306
Установленный километраж 61,5 / 233,0
Расстояние до Москвы-Сорт.-Киевской 58 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Тихоновой Пустыни 108 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Кубинки I 26 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Столбовой 56 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 7 от Москвы-Пасс.-Киевской, общий тариф по Большому кольцу МЖД
Код в АСУЖТ 180010
Код в «Экспресс-3» 2000998
Соседние о. п. Пожитково, Ожигово, Зосимова Пустынь и Посёлок Киевский
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Бекасово-1 или Бекасово — узловая станция на пересечении Киевского направления МЖД и Большого кольца МЖД. Входит в Московско-Смоленский центр по организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 3 классу.

Основная часть станции расположена в поселении Киевский Троицкого округа Москвы. Юго-западная окраина станции за путепроводом I пути Большого кольца находится за границей Москвы, в Наро-Фоминском городском округе Московской области.

Станция названа по расположенной к западу, в Наро-Фоминском городском округе Московской области, деревне Бекасово.

Станция включает большое количество соединительных ветвей, позволяющих движение в разных направлениях, в том числе в объезд основной части станции. Вместе с сортировочной станцией Бекасово-Сортировочное образует крупнейший[где?] Бекасовский железнодорожный узел.

Пассажирское движение править

Работают электропоезда моторвагонного депо ТЧ-20 Апрелевка:

  • по радиальному направлению в сторону «старой» Москвы (до Москвы-Киевской или Апрелевки) и в сторону Калужской области (конечные станции Нара (г.Наро-Фоминск), Малоярославец, Калуга I). Продолжительность поездки от Бекасово I до Киевского вокзала составляет приблизительно 1 час 5 минут — 1 час 15 минут, до станции Нара — 10 минут. В каждую сторону электропоезда ходят в среднем 2 раза в час. Конечной станцией не является.
  • по Большому кольцу в северном направлении (по часовой стрелке) на Кубинку II, Поварово II и в юго-восточном направлении (против часовой стрелки) на Бекасово-Сорт. — Мачихино — Кресты — Сандарово — Столбовую — Детково — Михнево — Яганово. Можно доехать до пересадок на Ленинградское, Рижское, Белорусское (Смоленское), Курское, Павелецкое направления. Станция Бекасово I является начальной/конечной для нескольких электропоездов Большого кольца.
  • Имеются «прямые» электропоезда с радиального Киевского направления на Большое кольцо, проходящие по некоторым ветвям станции, но не все из них заезжают к платформам станции с остановкой.
  • Калуга I — Кресты (2 пары в сутки), один из рейсов в сутки Апрелевка — Детково имеют остановку на платформе. Вторая при следовании из Апрелевки или объезжает основную часть станции, прибывая по крайнему южному пути (I путь БМО) к низкой платформе, или сразу прибывает к платформе со стороны Апрелевки, осуществляя стоянку со сменой направления.
  • Москва-Киевская — Бекасово-Сорт. / Кресты; остальные рейсы Апрелевка — Бекасово-Сорт. / Мачихино / Столбовая / Детково осуществляют переезд с Киевского радиального на Кольцо и обратно по соединительной ветви № 5 в северо-восточной части станции, не заезжая к платформам. До графика лета 2014 года все рейсы со стороны Москвы-Киевской всегда заезжали к платформам (а все рейсы обратно следовали по ветви № 5 в течение десятков лет), но после того как был уложен стрелочный съезд станции между главными путями у примыкания ветви № 5 к Киевскому направлению стало возможно и движение в обратную сторону: с лета 2014 вечерняя половина поездов из Москвы-Киевской стала так следовать, а с декабря 2017 остальная половина и один из рейсов из Апрелевки (второй остался заезжающим).

На станции Бекасово I останавливаются все электропоезда, за исключением экспрессов. Также осуществляется штатная остановка скорых поездов № 85/86 Москва - Климов и №131/132 Москва - Новозыбков.

До лета 1997 года также ходили «прямые» электропоезда от/до Белорусского вокзала (и в том числе далее транзитом) через Кубинку I. Для них была отдельная третья боковая высокая платформа на два вагона с северо-западной стороны, разобрана в начале 2000-х вместе с путём. Эту же платформу иногда использовали поезда по Большому кольцу в сторону Кубинки.

С северо-западной стороны находятся поселение и станционное здание с залом ожидания, бывшей билетной кассой и буфетом (сейчас касса находится на высокой платформе), с юго-восточной — просёлочная дорога (ул. Бекасовская) в основную часть посёлка Киевский. Вдоль участка дороги на Киевский находятся частные дома.

Наземный общественный транспорт править

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[2]:

Галерея править

См. также править

Примечания править

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки править