Буэми, Себастьен

Себастье́н Оливье́ Буэми́ (фр. Sébastien Olivier Buemi; род. 31 октября 1988 года в Эгле, Швейцария) — швейцарский автогонщик, пилот Формулы-1 (2009-2011), четырёхкратный чемпион мира по автогонкам на выносливость (2014[3], 2018/2019, 2022, 2023), чемпион Формулы-E (2015/2016), четырёхкратный победитель 24 часов Ле-Мана (2018, 2019, 2020, 2022).

Автогонщик
Себастьен Буэми
Общая информация
Пол мужской[2]
Имя при рождении фр. Sébastien Olivier Buemi
Гражданство
Дата рождения 31 октября 1988(1988-10-31)[1] (35 лет)
Место рождения
Родственник(и) Наташа Гашнан
(двоюродная сестра)
FIA WEC
Дебют 2012
Текущая команда Toyota Gazoo Racing
Старты 78
Победы 24
Поулы 12
Быстрые круги 11
Лучшее место в чемпионате 1-й в 2014, 2018/19, 2022, 2023
Предыдущие серии
2004—05
2005
2006
2006
200607
2006—07
200708
2008
20092011
2012
2014
Формула-БМВ
Испанская Ф3
Североевропейский кубок Ф-Рено 2.0
Еврокубок Ф-Рено 2.0
Евросерия Ф3
A1 Grand Prix
GP2
GP2 Asia
Формула-1
ELMS
Чемпионские титулы
2014, 2018/19, 2022, 2023
2015/2016
FIA WEC

Формула-E
Ссылки
buemi.ch (англ.)​ (фр.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Биография править

Двоюродная сестра Наташа Гашнан — также автогонщица.

В 1994 году проехал первые круги на карте. К началу 2000-х стал участвовать во всё более статусных соревнованиях и побеждал на ряде из них, выиграв несколько титулов на итальянских и европейских первенствах в разных категориях. Перед сезоном-2004 сначала в тестовых условиях опробовал технику Формулы-БМВ, а затем подписал контракт боевого пилота с одной из команд первенства ADAC. Дебютный сезон принёс звание лучшего новичка, множество подиумных финишей и итоговое третье место в общем зачёте. Через год боролся за титул, но и в немецком чемпионате и в мировом финале уступил — в Германии в последней гонке сезона проиграл Нико Хюлькенбергу, а в основной гонке мирового финала в Бахрейне уступил пару секунд Марко Хольцеру.

В 2005 году Буэми попробовал себя на технике «Формулы-3», проведя один этап в чемпионате Испании, а в 2006 году перешёл в евросерию «Формулы-3», параллельно стартуя в ряде серий на технике класса двухлитровой «Формулы Рено». Выиграл несколько второстепенных гонок в «Формуле Рено» и «Формуле-3», главный успех пришёлся на нидерландский F3 Masters, где Буэми финишировал третьим. Через год, благодаря подписанию контракта с Red Bull Junior Team, выступал в A1 Grand Prix и GP2. Участие в гонках A1 рассматривалось в том сезоне владельцами швейцарской лицензии как дополнительный старт для ряда своих молодых соотечественников из-за чего Швейцария провела свой худший по результативности сезон в серии, заняв лишь восьмое место, а Буэми в своих гонках ни разу не приехал выше четвёртого места. Сезон-2007 в евросерии «Формулы-3» прошёл более качественно: Буэми с первых гонок держался в лидирующей группе личного зачёта, регулярно финишировал на подиуме, выиграл несколько гонок, а в итоге завершил чемпионат на второй строчке, уступив лишь чаще побеждавшему Ромену Грожану.

Выступления в GP2 начались в 2007 году после того как основной пилот ART Grand Prix и коллега Буэми по программе Red Bull Михаэль Аммермюллер угодил в серьёзную аварию в начале года и вынужден был пропустить несколько этапов, а на его место австрийский концерн привлёк других пилотов из своей программы: в Монако свой шанс получил и Буэми. Вернувшись в строй Аммермюллер показывал неубедительные результаты и с этапа на Нюрбургринге его место на постоянной основе занял Буэми, который в итоге проехал шесть этапов. Первый полноценный сезон провёл в другой команде — Arden International, в составе которой стал вице-чемпионом азиатского чемпионата (с пятью подиумами в восьми гонках) и занял шестое место в основном первенстве, где несмотря на множество неудачных этапов, выиграл две гонки.

На Гран-при Сингапура и Японии 2008 года Буэми управлял медицинским автомобилем FIA вместо заболевшего отитом его основного водителя — Жака Тропене.[4]

По ходу выступлений в GP2 Буэми стал постепенно привлекаться к работе с инженерами команд холдинга в «Формуле-1», а накануне сезона-2009, когда один из боевых пилотов программы — Дэвид Култхард — завершил карьеру, получил шанс стать призовым пилотом в младшей команде концерна — в Scuderia Toro Rosso, став напарником титулованного Себастьена Бурде. Француз не смог проявить себя на фоне швейцарского новичка и вскоре был отчислен. Буэми же, в итоге, провёл в итальянской команде три года, неплохо смотрясь в тренировках и квалификациях, но в гонках не так и часто зарабатывая очки — в 55 стартах лишь 15 раз оказавшись в призовой группе. Недостаточная результативность и схожие результаты[источник не указан 1564 дня] в гонках со сменившим Бурде Хайме Альгерсуари в итоге привели к увольнению обоих. Бурде остался тест-пилотом обеих команд.

Поиски места пилота в других командах Формулы-1 не привели к успеху[источник не указан 1564 дня] и швейцарец решил попробовать себя в гонках спортпрототипов, найдя себе место сначала в ELMS, а позже договорившись с заводской программой Toyota в LMP1, где с 2013 года стал одним из полноценных пилотов. В экипаже с имеющими немалый опыт подобных гонок Стефаном Сарразаном и Энтони Дэвидсоном Буэми вскоре составил весьма результативную команду: в 2013 году экипаж занял второе место в 24 часах Ле-Мана, а в ноябре одержал свою первую победу в серии — в шестичасовой гонке в Бахрейне. Накануне следующего сезона перестал быть напарником по экипажу Сарразан, а призванный его заменить Николя Лапьер смог проехать лишь половину гонок, после чего Буэми и Дэвидсон работали вдвоём. Toyota, выиграв четыре из первых семи гонок чемпионата, за гонку до конца сезона обеспечила себе титул; при этом главная гонка года сложилась не слишком удачно — в Ле-Мане машина финишировала лишь третьей, после того как Лапьер ошибся на мокрой трассе.

В 2018 году выиграл «24 часа Ле-Мана» вместе с Фернандо Алонсо и Кадзуки Накадзимой. В 2019, 2020 и 2022 годах вновь побеждал в Ле-Мане.

Статистика результатов править

Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы Б/Круги Подиумы Очки Место
2004[en] Формула-БМВ ADAC Lars Kaufmann Motorsport[en] 20 0 2 2 10 188 3
2005[en] Формула-БМВ ADAC ADAC Berlin-Brandenburg e.V. 20 7 7 12 16 282 2
2005[en] Мировой финал Формулы-БМВ 1 0 0 0 1 2
2005[en] Испанская Формула-3 Racing Engineering 1 0 0 0 0 0 НК
2006[en] Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0 Motopark Academy[en] 8 2 1 1 6 172 7
2006[en] Еврокубок Формулы-Рено 2.0 6 1 0 0 1 33 11
2006[en] Евросерия Формулы-3 Mücke Motorsport 20 1 0 6 3 31 12
2006[en] Формула-3 Мастерс 1 0 0 0 1 3
2006[en] Гран-при Макао Carlin Motorsport[en] 1 0 0 0 0 4
2006-07 A1 Grand Prix Швейцария[en] 12 0 0 1 0 50[5] 8[6]
2007 Евросерия Формулы-3 Mücke Motorsport 20 3 2 4 13 95 2
2007[en] Гран-при Макао Räikkönen Robertson Racing[en] 1 0 0 0 0 11
2007 GP2 ART Grand Prix 11 0 0 2 0 6 21
2008 GP2 Asia Arden International 10 1 0 1 5 37 2
2008 GP2 19 2 0 0 5 50 6
2008 Формула-1 Red Bull F1 тест-пилот
2009 Формула-1 Scuderia Toro Rosso 17 0 0 0 0 6 16
2010 Формула-1 Scuderia Toro Rosso 19 0 0 0 0 8 16
2011 Формула-1 Scuderia Toro Rosso 19 0 0 0 0 15 15
2012 Формула-1 Red Bull Racing
тест-пилот
2012[en] Европейская серия Ле-МанLMP2 Boutsen Ginion Racing 1 0 0 0 0 0 НК
2012 FIA WECLMP1 Toyota Racing 1 0 0 0 0 0 НК
2012 24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 НФ
2013 Формула-1 Infiniti Red Bull Racing тест-пилот
2013 FIA WECLMP1 Toyota Racing 8 1 0 0 4 106,25 3
2013 24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 2
2014 Формула-1 Infiniti Red Bull Racing
тест-пилот
2014 FIA WECLMP1 Toyota Racing 8 4 2 2 7 166 1
2014 24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 3
2014/15 Формула-E e.dams Renault 11 3 3 1 5 143 2
2015 FIA WECLMP1 Toyota Racing 8 0 0 0 1 79 5
2015 24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 8
2015 Формула-1 Infiniti Red Bull Racing тест-пилот
2015/16 Формула-E Renault e.dams 10 3 3 5 6 155 1
2016 FIA WECLMP1 Toyota Gazoo Racing 9 5 0 0 1 60 8
2016 24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 НК
2016 Формула-1 Red Bull Racing Резервный гонщик
2016/17 Формула-E Renault e.dams 10 6 2 1 6 157 2
2017 FIA WECLMP1 Toyota Gazoo Racing 9 5 0 1 7 183 2
2017 24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 8
2017[en] Чемпионат IMSA — Prototype Rebellion Racing 2 0 0 0 0 45 26
2017 Формула-1 Red Bull Racing
Резервный гонщик
2017/18 Формула-E Renault e.dams 12 0 3 0 4 125 4
2018 24 часа Ле-Мана Toyota Gazoo Racing 1 1 1 1 1 1
2018 Формула-1 Aston Martin Red Bull Racing Резервный гонщик
2018/19 Формула-E Nissan e.dams 13 1 3 0 4 119 2
2018/19 FIA WECLMP1 Toyota Gazoo Racing 8 5 4 0 7 198 1
2019 24 часа Ле-Мана Toyota Gazoo Racing 1 1 0 0 1 1
2019 Формула-1 Aston Martin Red Bull Racing Резервный гонщик
2019/20 FIA WECLMP1 Toyota Gazoo Racing 8 2 1 1 8 202 2
2019/20 Формула-E Nissan e.dams 11 0 0 0 4 84 4
2020 Формула-1 Aston Martin Red Bull Racing Резервный гонщик
2020 24 часа Ле-Мана Toyota Gazoo Racing 1 1 0 0 1 1
2020/21 Формула-E Nissan e.dams 15 0 0 0 0 20 21
2021 FIA WECГиперкары Toyota Gazoo Racing 6 3 1 2 5 168 2
2021[en] 24 часа Ле-МанаГиперкары 1 0 0 0 1 2
2021 Формула-1 Red Bull Racing Honda Резервный гонщик
2021/22 Формула-E Nissan e.dams 16 0 0 0 0 30 15
2022 FIA WECГиперкары Toyota Gazoo Racing 6 2 2 1 5 149 1
2022[en] 24 часа Ле-МанаГиперкары 1 0 0 0 0 1
2022 Формула-1 Oracle Red Bull Racing Резервный гонщик
2022/23 Формула-E Envision Racing[en] 16 0 2 2 1 105 6
2023 FIA WECГиперкары Toyota Gazoo Racing 7 2 2 1 6 172 1
2023 24 часа Ле-МанаГиперкары 1 0 0 0 0 2
2023/24 Формула-E Envision Racing[en]
2024 FIA WECГиперкары Toyota Gazoo Racing
Источники:[7][8]

GP2 Asia править

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Очки Поз.
2008 Arden  
DF1
ДК
 
DS1
НФ
 
INF
1
 
INS
7
 
MYF
НФ
 
MYS
НФ
 
BHF
2
 
BHS
2
 
DF2
2
 
DS2
2
106 2

Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.

GP2 править

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки
2007 ART  
MOF
7
 
EUF
НФ
 
HUF
15
 
TUF
НФ
 
ITF
7
 
BEF
10
6 21
 
EUS
20
 
HUS
17
 
TUS
13
 
ITS
14
 
BES
НФ
2008 Arden  
ESF
7
 
TUF
6
 
MOF
НФ
 
FRF
НФ
 
GBF
4
 
GEF
НФ
 
HUF
7
 
EUF
6
 
BEF
5
 
ITF
3
6 50
 
ESS
2
 
TUS
3
 
MOS
11
 
FRS
1
 
GBS
НС
 
GES
8
 
HUS
1
 
EUS
НФ
 
BES
4
 
ITS
7

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.

Формула-1 править

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2009 Scuderia
Toro Rosso
Toro Rosso
STR4
Ferrari
056 2,4 V8
B АВС
7
МАЛ
16
КИТ
8
БАХ
17
ИСП
Сход
МОН
Сход
ТУР
15
ВЕЛ
18
ГЕР
16
ВЕН
16
ЕВР
Сход
БЕЛ
12
ИТА
13
СИН
Сход
ЯПО
Сход
БРА
7
АБУ
8
16 6
2010 Scuderia
Toro Rosso
Toro Rosso
STR5
Ferrari
056 2,4 V8
B БАХ
16
АВС
Сход
МАЛ
11
КИТ
Сход
ИСП
Сход
МОН
10
ТУР
16
КАН
8
ЕВР
9
ВЕЛ
12
ГЕР
Сход
ВЕН
12
БЕЛ
12
ИТА
11
СИН
14
ЯПО
10
КОР
Сход
БРА
13
АБУ
15
16 8
2011 Scuderia
Toro Rosso
Toro Rosso
STR6
Ferrari
056 2,4 V8
P АВС
8
МАЛ
13
КИТ
14
ТУР
9
ИСП
14
МОН
10
КАН
10
ЕВР
13
ВЕЛ
Сход
ГЕР
15
ВЕН
8
БЕЛ
Сход
ИТА
10
СИН
12
ЯПО
Сход
КОР
9
ИНД
Сход
АБУ
Сход
БРА
12
15 15

Формула-Е править

Сезон Команда Шасси
Силовая установка
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
2014–15 Team e.dams Renault Spark SRT 01E
SRT01-e
ПЕКruen
Сход
ПУТruen
3
ПДЭruen
1
БУЭruen
Сход
МАЙruen
13
ЛБЧruen
4
МОНruen
1
БЕРruen
2
МОС
9
ЛОНruen
1
ЛОНruen
5
2 143
2015–16 Renault e.dams Spark SRT 01E
Renault Z.E 15
ПЕКruen
1
ПУТruen
12
ПДЭruen
1
БУЭruen
2
МЕХruen
2
ЛБЧruen
16
ПАРruen
3
БЕРruen
1
ЛОНruen
5
ЛОНruen
Сход
1 155
2016–17 Renault e.dams Spark SRT 01E
Renault Z.E 16
ГКГruen
1
МАРruen
1
БУЭruen
1
МЕХruen
14
МОНruen
1
ПАРruen
1
БЕРruen
ДСК
БЕРruen
1
HЙКruen HЙКruen МРЛruen
ДСК
МРЛruen
11
2 157
2017–18 Renault e.dams Spark SRT 01E
Renault Z.E 17
ГКГruen
11
ГКГruen
10
МАРruen
2
САНruen
3
МЕХruen
3
ПДЭruen
Сход
РИМruen
6
ПАРruen
5
БЕРruen
4
ЦЮРruen
5
HЙКruen
3
HЙКruen
4
125 4
2018–19 Nissan e.dams Spark SRT05e
Nissan IM01
ДИР
6
МАР
8
САН
Сход
МЕХ
21†
ГКГ
Сход
СНЬ
8
РИМ
5
ПАР
15
МОН
5
БЕР
2
БРН
3
НЙК
1
НЙК
3
2 119
2019–20 Nissan e.dams Spark SRT05e
Nissan IM02
ДИР
Сход
ДИР
12
САН
13
МЕХ
3
МАР
4
БЕР
7
БЕР
2
БЕР
11
БЕР
3
БЕР
10
БЕР
3
4 84
2020–21 Nissan e.dams Spark SRT05e
Nissan IM02 (1-6) IM03 (7-15)
ДИР
13
ДИР
Сход
РИМ
5
РИМ
10
ВАЛ
Сход
ВАЛ
11
МОН
11
ПУЭ
ДСК
ПУЭ
14
НЙК
6
НЙК
15
ЛОН
ДСК
ЛОН
13
БЕР
11
БЕР
14
21 20
2021–22 Nissan e.dams Spark SRT05e
Nissan IM03
ДИР
17
ДИР
13
МЕХ
8
РИМ
16
РИМ
9
МОН
8
БЕР
14
БЕР
14
ДЖА
11
МАР
16
НЙК
5
НЙК
13
ЛОН
11
ЛОН
6
СЕУ
Сход
СЕУ
9
15 30
2022–23 Envision Racing[en] Formula E Gen3[en]
Jaguar I-Type 6
МЕХ
6
ДИР
4
ДИР
6
ХАЙ
15
КЕЙ
5
САН
10
БЕР
4
БЕР
20
МОН
8
ДЖА
20
ДЖА
10
ПОР
5
РИМ
Сход
РИМ
5
ЛОН
3
ЛОН
6
6 105

Гонщик не финишировал, но был классифицирован, так как прошёл 90 % дистанции.

FIA WEC править

Сезон Команда Класс Машина 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Место Очки
2012 Toyota Racing LMP1 Toyota TS030 Hybrid СЕБruen СПАruen ЛМН
Сход
СИЛruen САПruen БАХruen ФУДruen ШАНruen НКЛ 0
2013 Toyota Racing LMP1 Toyota TS030 Hybrid СИЛruen
3
СПАruen
4
ЛМН
2
САПruen
Сход
СШАruen
2
ФУДruen
15
ШАНruen
Сход
БАХruen
1
3 106,25
2014 Toyota Racing LMP1 Toyota TS040 Hybrid СИЛruen
1
СПАruen
1
ЛМН
3
СШАruen
3
ФУДruen
1
ШАНruen
1
БАХruen
10
САПruen
2
1 166
2015 Toyota Racing LMP1 Toyota TS040 Hybrid СИЛruen
3
СПАruen
8
ЛМН
8
НЮРruen
5
СШАruen
4
ФУДruen
5
ШАНruen
6
БАХruen
4
5 79
2016 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid СИЛruen
16
СПАruen
27
ЛМН
НКЛ
НЮРruen
5
МЕХruen
Сход
СШАruen
5
ФУДruen
4
ШАНruen
3
БАХruen
4
8 60
2017 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid СИЛruen
1
СПАruen
1
ЛМН
6
НЮРruen
4
МЕХruen
3
СШАruen
3
ФУДruen
1
ШАНruen
1
БАХruen
1
2 183
2018–19 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid СПАruen
1
ЛМН
1
СИЛruen
ДСК
ФУДruen
2
ШАНruen
2
СЕБruen
1
СПАruen
1
ЛМН
1
1 198
2019–20 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid СИЛruen
2
ФУДruen
1
ШАНruen
2
БАХruen
2
СШАruen
2
СПАruen
2
ЛМН
1
БАХruen
2
2 202
2021 Toyota Gazoo Racing Hypercar Toyota GR010 Hybrid СПАruen
1
ПОРruen
1
МНЦruen
4
ЛМНruen
2
БАХruen
2
БАХruen
1
2 168
2022 Toyota Gazoo Racing Hypercar Toyota GR010 Hybrid СЕБruen
2
СПАruen
Сход
ЛМНruen
1
МНЦruen
2
ФУДruen
1
БАХruen
2
1 149
2023 Toyota Gazoo Racing Hypercar Toyota GR010 Hybrid СЕБruen
2
ПОРruen
1
СПАruen
2
ЛМН
2
МНЦruen
6
ФУДruen
2
БАХruen
1
1 172
2024 Toyota Gazoo Racing Hypercar Toyota GR010 Hybrid КАТ ИМО СПА ЛМН САП США ФУД БАХ

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

24 часа Ле-Мана править

Год Команда Напарники Машина Класс Круги ОП КП
2012   Toyota Racing   Энтони Дэвидсон
  Стефан Сарразан
Toyota TS030 Hybrid LMP1 82 НФ НФ
2013   Toyota Racing   Энтони Дэвидсон
  Стефан Сарразан
Toyota TS030 Hybrid LMP1 347 2 2
2014   Toyota Racing   Энтони Дэвидсон
  Николя Лапьер
Toyota TS040 Hybrid LMP1-H 374 3 3
2015   Toyota Racing   Энтони Дэвидсон
  Кадзуки Накадзима
Toyota TS040 Hybrid LMP1 386 8 8
2016   Toyota Gazoo Racing   Энтони Дэвидсон
  Кадзуки Накадзима
Toyota TS050 Hybrid LMP1 384 НКЛ НКЛ
2017   Toyota Gazoo Racing   Энтони Дэвидсон
  Кадзуки Накадзима
Toyota TS050 Hybrid LMP1 358 8 2
2018   Toyota Gazoo Racing   Фернандо Алонсо
  Кадзуки Накадзима
Toyota TS050 Hybrid LMP1 388 1 1
2019   Toyota Gazoo Racing   Фернандо Алонсо
  Кадзуки Накадзима
Toyota TS050 Hybrid LMP1 385 1 1
2020   Toyota Gazoo Racing   Брендон Хартли
  Кадзуки Накадзима
Toyota TS050 Hybrid LMP1 387 1 1
2021   Toyota Gazoo Racing   Брендон Хартли
  Кадзуки Накадзима
Toyota GR010 Hybrid Hypercar 369 2 2
2022   Toyota Gazoo Racing   Брендон Хартли
  Рё Хиракава
Toyota GR010 Hybrid Hypercar 380 1 1
2023   Toyota Gazoo Racing   Брендон Хартли
  Рё Хиракава
Toyota GR010 Hybrid Hypercar 342 2 2

Примечания править

  1. Sébastien Buemi // Česko-Slovenská filmová databáze (чеш.) — 2001.
  2. 1 2 Deutsche Nationalbibliothek Record #132567938 // Gemeinsame Normdatei (нем.) — 2012—2016.
  3. Экипаж Вурца выиграл гонку WEC в Бахрейне, Буэми и Дэвидсон завоевали титул. Чемпионат.com (15 ноября 2014). Дата обращения: 16 ноября 2014. Архивировано 16 ноября 2014 года.
  4. Buemi's F1 "race" debut (англ.) // Autosport : magazine. — 2008. — October (vol. 194, no. 3). — P. 15.
  5. Все очки набирались в общую копилку швейцарской сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Швейцарию в том сезоне.
  6. В серии не было личного зачёта. Указано место сборной Швейцарии в первенстве наций.
  7. Sébastien Buemi Statistics and Results (англ.). Motorsportstats.com. Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 16 января 2022 года.
  8. Sébastien Buemi (англ.). Driver Database. Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 11 декабря 2023 года.

Ссылки править