Открыть главное меню

Список рекордов Формулы-1

Формула-1
Текущий сезон
Формула-1 в сезоне 2019
Статьи по теме

Технический регламент Формулы-1 Спортивный регламент Формулы-1
Болид
Моторы Формулы-1
Гонки Формулы-1
Будущее Формулы-1

Списки
ПилотыКонструкторы Сезоны · Гран-при · Трассы

Система начисления очков
Номера пилотов
Моторы · Национальные цвета
Спонсоры
Гоночные флаги
Фатальные аварии
Гонщики, не участвовавшие в гонке
Гран-при, остановленные красным флагом

Рекорды

Пилоты (Победы) (БК)
Конструкторы (Победы)
Шины · Гонки
Страны

См. также

Рекорды пилотовПравить

  • Михаэль Шумахер является самым результативным гонщиком в истории Формулы-1 по числу побед, подиумов и чемпионских титулов.
  • В 1970 году единственным в истории чемпионом мира посмертно стал австриец Йохен Риндт. Риндт разбился в субботней практике на Гран-при Италии 1970 года и умер по пути в больницу. Тем не менее его очковое превосходство над преследователями в борьбе за титул сохранилось до самого конца первенства: Риндт в итоге набрал 45 очков, а обладатель второго места, Жаки Икс — лишь 40. Кстати, финишировал в том сезоне Риндт всего лишь 5 раз — но только на первом месте.
  • Трижды в истории пилоты показывали абсолютный результат по итогам чемпионата (набирали максимально возможное количество очков) — в 1952 (Альберто Аскари), 1963 и 1965 (Джим Кларк). Это было достигнуто благодаря тому, что не все результаты шли в зачет (4 лучших в 1952 и 6 лучших в 1963 и 1965)
  • Единственный пилот, который лидировал на всех Гран-при Формулы 1, в которых участвовал — Маркус Винкельхок. Он из-за дождя лидировал 6 кругов на Гран-при Европы 2007 года и это был единственный Гран-при Формулы 1, в котором он принял участие.
  • Рубенс Баррикелло — самый опытный гонщик Формулы 1. В период с 1993 по 2011 год он провел 325 Гран-при в составах команд Джордан, Стюарт, Феррари, Хонда, Браун и Уильямс. При этом, сам Баррикелло учитывает Гран-при Сан-Марино 1994 года, где в пятничной квалификации попал в серьёзную аварию и не принял участия в квалификации и гонке.[1]
  • В 2012 году Шарль Пик на болиде команды Marussia установил новый рекорд: по ходу сезона его обогнали 70 раз.

КонструкторыПравить

  • Команда «BAR» вошла в историю чемпионатов мира как команда, которая провела самый долгий пит-стоп. На Гран-при Канады в 2005 году устранение неполадок на машине Такумы Сато заняло 30 минут и 51,763 секунды. Примечательно, что до финиша в этой гонке Сато так и не доехал, сойдя с дистанции из-за проблем с тормозами.
  • Команда «Tyrrell» в течение двух сезонов (1976 и 1977 годов) использовала в гонках уникальные шестиколёсные болиды Tyrrell P34: управляемыми были четыре передних колеса болида. Несмотря на то, что машина выступала достаточно успешно, явного преимущества в борьбе с классическими четырёхколёсными машинами она не имела, и нововведение не прижилось. Главным достижением этих болидов стал дубль на Гран-при Швеции-1976.
  • Самое большое количество побед в одном сезоне долгое время было у McLaren — 15 из 16 этапов эта команда смогла выиграть в 1988 году (Ferrari дважды повторяла этот результат: в 2002, но из 17 этапов и 2004 из 18 этапов), однако теперь рекордсменом считается команда Mercedes, выигравшая 19 гонок из 21 в сезоне-2016.
  • Больше всего дисквалификаций получила команда Tyrrell — 25

Гран-при и стартыПравить

Всего Гран-приПравить

Конструктор Гран-при Сезоны
1   Ferrari 884 1950-2016
2   McLaren 757 1966-2016
3   Williams 612 1978-2016
4   Lotus 491 1958-1994
5   Tyrrell 430 1970-1998
6   Brabham 394 1962-1987, 1989-1992
7   Sauber 377 1993-2016
8   Arrows 368 1978-1990, 1997-2002[2]
9   Minardi 340 1985-2005
10   Ligier 326 1976-1996

ПобедыПравить

Всего победПравить

Конструкторы Сезоны Победы
1   Ferrari 1950-2017 225
2   McLaren 1966-2017 182
3   Williams 1978-2017 114
4   Team Lotus 1958-1994 79
5   Mercedes 1954-1955,
2010-2017
64
6   Red Bull 2005-2017 52
7   Brabham 1962-1987,
1989-1992
35
  Renault 1977-1985,
2002-2011,
2016-2017
35
8  /  Benetton[3] 1986-2001 27
9   Tyrrell 1970-1998 23

Наибольшее количество побед за сезонПравить

Конструктор Сезон Гонки Победы Процент
1   Mercedes 2016 21 19 90 %
2 2014 19 16 84 %
2015
3   McLaren 1988 16 15 94 %
  Ferrari 2002 17 88 %
2004 18 83 %
4   Red Bull 2013 19 13 68 %
5   Williams 1996 16 12 75 %
  McLaren 1984
  Red Bull 2011 19 63 %
6   Benetton[3] 1995 17 11 65 %
7   Williams 1993 16 10 63 %
1992
  McLaren 1989
  Ferrari 2000 17 59 %

Наивысший процент побед за сезонПравить

Конструктор Сезон Гонки Победы Процент
1   McLaren 1988 16 15 93.8 %
2   Mercedes-Benz 2016 21 19 90.5 %
3   Ferrari 2002 17 15 88.2 %
4   Ferrari 1952 8 7 87.5 %
5   Alfa Romeo 1950 7 6 85.7 %
6  Mercedes-Benz 2014 19 16 84.2 %
 Mercedes-Benz 2015 19 16 84.2 %
7   Ferrari 2004 18 15 83.3 %
8   Ferrari 1953 9 7 77.7 %
9   McLaren 1984 16 12 75.0 %
  Williams 1996 16 12 75.0 %

Самая продолжительная серия победПравить

Конструктор Сезон(ы) Победы Серия побед
1   McLaren 1988 11 Бразилия, Сан-Марино, Монако, Мексика, Канада, Детройт, Франция, Великобритания, Германия, Венгрия, Бельгия
2   Ferrari 2002 10 Канада, Европа, Великобритания, Франция, Германия, Венгрия, Бельгия, Италия, США, Япония
  Mercedes 2018-2019 10 Бразилия, Абу-Даби, / Австралия’19, Бахрейн’19, Китай’19, Азербайджан’19, Испания’19, Монако’19, Канада’19, Франция’19
3   Red Bull 2013 9 Бельгия, Италия, Сингапур, Корея, Япония, Индия, Абу-Даби, США, Бразилия
4   McLaren 1984-1985 8 Великобритания, Германия, Австрия, Нидерланды, Италия, Европа, Португалия / Бразилия’85
  Ferrari 2003-2004 8 Италия, США, Япония / Австралия’04, Малайзия’04, Бахрейн’04, Сан-Марино’04, Испания’04
5   Ferrari 1952-1953 7 Бельгия, Франция, Великобритания, Германия, Нидерланды, Италия / Аргентина’53
  Williams 1993 7 Канада, Франция, Великобритания, Германия, Венгрия, Бельгия, Италия
  Ferrari 2004 7 Европа, Канада, США, Франция, Великобритания, Германия, Венгрия
  Mercedes 2015 7 Китай, Бахрейн, Испания, Монако, Канада, Австрия, Великобритания
6   Ferrari 1953 6 Нидерланды, Бельгия, Франция, Великобритания, Германия, Швейцария
  Williams 1987 6 Франция, Великобритания, Германия, Венгрия, Австрия, Италия
  Williams 1995-1996 6 Австралия / Австралия’96, Бразилия’96, Аргентина’96, Европа’96, Сан-Марино’96
  Ferrari 2000-2001 6 Италия, США, Япония, Малайзия / Австралия’01, Малайзия’01
  McLaren 2005 6 Венгрия, Турция, Италия, Бельгия, Бразилия, Япония
  Mercedes 2014 6 Австралия, Малайзия, Бахрейн, Китай, Испания, Монако
  Mercedes 2015 6 Япония, Россия, США, Мексика, Бразилия, Абу-Даби

ПодиумыПравить

Всего подиумовПравить

Конструктор Подиумы
финиши
Подиумы
гонки*
Сезоны
1   Ferrari 680 506 1950-2014
2   McLaren 485 391 1966-2014
3   Williams 302 234 1978-2014
4   Lotus 172 157 1958-1994
5   Brabham 124 106 1962-1987, 1989-1992
6   Red Bull 115 82 2005-2014
7  /  Benetton[3] 102 94 1986-2001
8   Renault 100 88 1977-1985, 2002-2011
9   Tyrrell 77 66 1970-1998
10   BRM 61 53 1951, 1956-1977

* Гонки в которых конструктор набрал один или более подиумов

Информация на 24 июля 2014 года

Самая продолжительная серия подиумовПравить

Конструктор Подиумы Сезон(ы) Гонки
1   Ferrari 53 1999-2002 Гран-при Малайзии 1999 года-Гран-при Японии 2002 года
2   Mercedes 28 2014-2015 Гран-при Австралии 2014 года-Гран-при Великобритании 2015 года
3   Ferrari 22 2003-2005 Гран-при Италии 2003 года-Гран-при Австралии 2005 года
  Mercedes 22 2017-2018 Гран-при Канады 2017 года-Гран-при Франции 2018 года
4   McLaren 19 2007-2008 Гран-при Австралии 2007 года-Гран-при Малайзии 2008 года
  Red Bull 2010-2011 Гран-при Бразилии 2010 года-Гран-при Индии 2011 года
5   Williams 17 1993-1994 Гран-при Южной Африки 1993 года-Гран-при Бразилии 1994 года
  Renault 2005-2006 Гран-при Турции 2005 года-Гран-при Франции 2006 года
6   Red Bull 14 2013 Гран-при Монако 2013 года-Гран-при Бразилии 2013 года
7   McLaren 13 1990 Гран-при США 1990 года-Гран-при Португалии 1990 года
  McLaren 2011-2012 Гран-при Германии 2011 года-Гран-при Китая 2012 года

ПоулыПравить

Всего поуловПравить

Конструктор Сезоны Поулы
1   Ferrari 1950-2015 207
2   McLaren 1966-2015 155
3   Williams 1978-2015 128
4   Lotus 1958-1994 107
5   Red Bull 2005-2015 57
6   Renault 1977-1985, 2002-2011 51
7   Mercedes 1954-1955, 2010-2015 46
8   Brabham 1962-1987, 1989-1992 39
9  /  Benetton[3] 1986-2001 15
10   Tyrrell 1970-1998 14

Наибольшее количество поулов за сезонПравить

Конструктор Сезон Гонки Поулы Процент
1   Red Bull 2011 19 18 95 %
  Mercedes 2014
  Mercedes 2015
2   McLaren 1988 16 15 95 %
  McLaren 1989
  Williams 1992
  Williams 1993
3   Red Bull 2010 19 79 %
4   Lotus 1978 16 12 75 %
  Williams 1987
  McLaren 1990
  Williams 1996
  McLaren 1998
  Williams 1995 17 71 %
  Ferrari 2004 18 67 %

Быстрые кругиПравить

Всего быстрых круговПравить

Конструктор Сезоны Быстрые круги
1   Ferrari 1950-2016 237
2   McLaren 1966-2016 153
3   Williams 1978-2016 133
4   Lotus 1958-1994 71
5   Red Bull 2005-2016 52
6   Mercedes 1954-1955, 2010-2016 47
7   Brabham 1962-1987, 1989-1992 41
8  /  Benetton[3] 1986-2001 36
9   Renault 1977-1985, 2002-2011, 2016 31
10   Tyrrell 1970-1998 20

Данные приведены на конец сезона 2016

ОчкиПравить

На протяжении всей истории чемпионата, менялись места и количество очков — см. Система начисления очков в Формуле-1 для подробностей.

Всего очковПравить

Конструктор Очки ЛЗ Очки КК
1   Ferrari 6660.5 7562.27
2   McLaren 5116.5 5434.5
3   Red Bull 3520.5 3520.5
4   Williams 3470 3476
5   Mercedes 3050 3189.14
6   Lotus 1368 1600
7   Renault 1326 1326
8   Brabham 864 983
9  /  Benetton[3] 851.5 861.5
10  /  Sauber 812 812

Все данные приведены на конец сезона 2016

Наибольшее количество очков за сезонПравить

Конструктор Очки Сезон Место Гонки Соотношение
1   Mercedes 765 2016 1 21 36.42
2   Mercedes 703 2015 1 19 37
3   Mercedes 701 2014 1 19 36.89
4   Red Bull 650 2011 1 19 34.21
5   Red Bull 596 2013 1 19 31.37
6   Red Bull 498 2010 1 19 26.21
7   McLaren 497 2011 2 19 26.16
8   Red Bull 468 2016 2 21 22.29
9   Red Bull 460 2012 1 20 23.00
10   McLaren 454 2010 2 19 23.89
11   Ferrari 400 2012 2 20 20.00
12   Ferrari 396 2010 3 19 20.84
13   McLaren 378 2012 3 20 18.90

Данные приведены на конец сезона 2016

Кубки конструкторовПравить

ВсегоПравить

Конструктор КК Сезоны
1   Ferrari 16 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008
2   Williams 9 1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997
3   McLaren 8 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998
4   Lotus 7 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978
5   Mercedes 6 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
6   Red Bull Racing 4 2010, 2011, 2012, 2013
7   Brabham 2 1966, 1967
  Cooper 2 1959, 1960
  Renault 2 2005, 2006
8   Vanwall 1 1958
  BRM 1 1962
  Matra 1 1969
  Tyrrell 1 1971
 /  Benetton[3] 1 1995
  Brawn GP 1 2009

Рекорды ЧемпионатовПравить

  • Чемпионаты мира 1965 и 1968 годов начались раньше всех — 1 января; позже всех начался чемпионат мира 1951 года — 27 мая
  • Чемпионат мира 1956 года закончился раньше всех — 2 сентября; позже всех закончился чемпионат мира 1962 года — 29 декабря
  • Чемпионат мира 1968 года имел наибольшую продолжительность — 307 дней (с 1 января по 3 ноября); наименьшую продолжительность имел чемпионат мира 1952 года — 112 дней (с 18 мая по 7 октября)
  • Наибольшее количество участников заявлено в чемпионате мира 1953 года — 141 (из них стартовало 108; включая соревнования «500 миль Индианаполиса», входившие в календарь чемпионата)
  • Наименьшее количество участников заявлено в чемпионате мира 2009 года — 20.
  • Наибольшее количество участников из разных стран стартовало в сезоне 1974 года: 19 стран (Австралия, Австрия, Аргентина, Бельгия, Бразилия, Великобритания, Германия, Голландия, Дания, Италия, Канада, Лихтенштейн, Новая Зеландия, США, Финляндия, Франция, Швейцария, Швеция, ЮАР).
  • Больше всего дисквалификаций было в чемпионате мира 1984 года — 20. Всего же за всю историю чемпионатов мира было 123 дисквалификации.
  • Суммарная дистанция, пройденная пилотами в Чемпионатах мира Формулы 1 1950-2011 годов составляет 4558304.27 километров[4]. Этого расстояния хватит, чтобы добраться до Луны и обратно почти 6 раз.

Рекорды Гран-приПравить

  • Больше всех Гран-при принимала трасса Монца — 66.
  • Чаще всех чемпионат открывала трасса Альберт-парк в Мельбурне — 19
  • Чаще всех чемпионат закрывала трасса Аделаида — 11
  • Самая длинная трасса: Пескара — 25579 м
  • Самая короткая трасса: Монте-Карло (в конфигурациях 1955—1972 гг) — 3145 м
  • Больше всего участников за всю историю проведения чемпионата мира стартовало на Гран-при Германии 1953 года. Тогда старт приняло 34 гонщика.
  • Наименьшее количество участников стартовало на Гран-при США 2005 года: из-за проблем с резиной Michelin все клиенты этой компании отказались от участия в гонке, в которой в результате приняли участие 6 пилотов.
  • Самый долгий этап чемпионата мира длительностью 4 часа 4 минуты (время победителя, Дженсона Баттона) прошёл на автодроме имени Жиля Вильнёва в 2011 году.
  • Самый короткий Гран-при состоялся в 1991 году в Австралии. Из-за сильного дождя гонка была остановлена, когда её лидер, Айртон Сенна, прошёл лишь 16 кругов дистанции, а в итоговый протокол вошло положение пилотов после 14 круга (24 минуты 34,899 секунд).
  • Самая долгая квалификация — Гран-при Бразилии 2009 года, 2 часа 41 минута.
  • Больше всего обгонов (126) в гонке было зафиксировано в Турции-2011. Это притом, что стартовавший с поула и победивший в гонке Себастьян Феттель совершил один-единственный обгон.
  • Наибольшее количество смен лидера было на Гран-при Италии 1965 года — 38
Описание Рекорд Детали
Наибольшее число стартовавших 34   Гран-при Германии 1953 года
Наименьшее число стартовавших 6   Гран-при США 2005 года
Наибольшее число сходов 25   Инди 500 1951 (из 33 стартовших — 75,8 %)
Наименьшее число сходов 0   Гран-при Нидерландов 1961 года (15 стартовавших)
  Гран-при Италии 2005 года (20 стартовавших)
  Гран-при США 2005 года (6 стартовавших)
  Гран-при Европы 2011 года (24 стартовавших)

Гран-при Японии 2016 года (22 стартовавших)

Наименьшее число финишировавших (по факту) 3   Гран-при Монако 1996 года (21 стартовавший. 7 болидов были классифицированы, всего 3 пересекли финишную черту)
Наименьшее число финишировавших (классифицированы) 4   Гран-при Монако 1966 года (16 стартовавших)
Наибольшее количество пит-стопов 88   Гран-при Венгрии 2011 года
Наименьший отрыв 0.01 сек[5]   Гран-при Италии 1971 года
также ближайшие 1-3 (0.09 сек); 1-4 (0.18 сек); 1-5 (0.61 сек)
Наибольший отрыв 2 круга   Гран-при Испании 1969 года
  Гран-при Австралии 1995 года
Наивысшая средняя скорость 247.585 км/ч   Гран-при Италии 2003 года
Наибольшее количество гонок в сезоне 21 2016
Наименьшее количество гонок в сезоне 7 1950, 1955
Самая короткая гонка 14 кругов,
24м 34.899с
  Гран-при Австралии 1991 года (Гонка была отменена из-за ливня)
Самая длинная гонка 70 кругов,
4ч 4м 39.537с
  Гран-при Канады 2011 года
Самое частое появление машины безопасности
в одной гонке
5 раз   Гран-при Канады 2011 года

ПримечанияПравить

  1. Рубенс Баррикелло: 300 Гран При — не предел
  2. Команда Arrows принимала участие под названием Footwork с 1991 по 1996
  3. 1 2 3 4 5 6 7 У Benetton была британская лицензия с 1986 по 1995 и итальянская с 1996 по 2001
  4. * Энциклопедия Формулы-1
  5. All Time F1 Records. Дата обращения 16 июня 2007. Архивировано 1 июня 2012 года.